[亲子心得] 加国儿童车椅法规 使用分三个阶段
根据加拿大联邦运输部资料显示，本国每年有约1万名12岁或以下儿童在车祸中受伤或死亡。要防止悲剧发生，最有效是确保儿童使用合规格的儿童汽车安全座椅。此外，13岁以下儿童，亦不宜坐在汽车前座。
加拿大联邦运输部於2012年元旦日起，实施了新修订的儿童汽车座椅法规，市场上销售的儿童汽车座椅，必需符合最严格的安全测试标准，以保障儿童乘坐汽车时的人身安全。儿童汽车座椅的使用，主要根据儿童年龄和体重分为以下3个阶段：
?体重22磅以下的婴幼儿，必需使用後向（rear-facing）汽车座椅，因婴儿的颈部和背部肌肉柔弱，在发生冲撞时，後向座椅不会令他们的颈部向前倾，反而会给他们以足够的支撑。即使孩子已超过22磅，只要身高和体重仍在後向座椅允许的范围之内，建议尽量使用後向座椅。现在市场上有一些前後向合一（convertible）的座椅，後向的负重最高可达40磅。
?体重达到最少22磅并会走路的时候，可以转用前向（forward-facing）汽车座椅。前向座椅适合年龄稍大、背部和颈部肌肉较强壮的儿童。当汽车急煞或撞车时，前向座椅能将冲击力分散至孩子身体最强健的部位。虽然孩子体重达40磅已允许使用汽车座垫（booster），但只要身高和体重仍在前向座椅允许的范围之内，前向座椅对孩子来说是更为安全。目前市场上有些前向儿童座椅，负重可达65磅。
?体重超过40磅、身高超过50寸的儿童，可以使用汽车座垫，并使用汽车的安全带。要确保安全带是处於孩子肩部或略高位置，腰带则是紧贴髋部而非腹部。不适当把安全带放置在脖子和胃部，在撞车时可能引起严重的脊椎和内脏受伤。市面上一些汽车座垫可负重达120磅，高度限制至57寸。只要身高体重仍未超过规定，儿童应继续使用汽车座垫。
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加拿大联邦运输部於2012年元旦日起，实施了新修订的儿童汽车座椅法规，市场上销售的儿童汽车座椅，必需符合最严格的安全测试标准，以保障儿童乘坐汽车时的人身安全。儿童汽车座椅的使用，主要根据儿童年龄和体重分为以下3个阶段：
?体重22磅以下的婴幼儿，必需使用後向（rear-facing）汽车座椅，因婴儿的颈部和背部肌肉柔弱，在发生冲撞时，後向座椅不会令他们的颈部向前倾，反而会给他们以足够的支撑。即使孩子已超过22磅，只要身高和体重仍在後向座椅允许的范围之内，建议尽量使用後向座椅。现在市场上有一些前後向合一（convertible）的座椅，後向的负重最高可达40磅。
?体重达到最少22磅并会走路的时候，可以转用前向（forward-facing）汽车座椅。前向座椅适合年龄稍大、背部和颈部肌肉较强壮的儿童。当汽车急煞或撞车时，前向座椅能将冲击力分散至孩子身体最强健的部位。虽然孩子体重达40磅已允许使用汽车座垫（booster），但只要身高和体重仍在前向座椅允许的范围之内，前向座椅对孩子来说是更为安全。目前市场上有些前向儿童座椅，负重可达65磅。
?体重超过40磅、身高超过50寸的儿童，可以使用汽车座垫，并使用汽车的安全带。要确保安全带是处於孩子肩部或略高位置，腰带则是紧贴髋部而非腹部。不适当把安全带放置在脖子和胃部，在撞车时可能引起严重的脊椎和内脏受伤。市面上一些汽车座垫可负重达120磅，高度限制至57寸。只要身高体重仍未超过规定，儿童应继续使用汽车座垫。
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