[車模] 車模江湖 不只獸獸門和齊P小鑽裙
在大多數國際車展上，車模僅僅是點綴。這些車展如今越來越成為單純的業內交流活動，回歸到新車發布、消費者評價調查、經銷商洽談等原始功能上來。譬如北美車展中的模特大都是專業汽車模特，他們甚至能夠在展台上強調汽車的壹些優勢功能，或者引導觀眾應該注意汽車產品的哪些方面，很多車模甚至對代言車型現場答疑。
回顧國內A級車展，不難發現壹些改變。2013年是上海車展走過的第28個年頭，盡管有車模的展台仍人氣拾足，但已有漸成配角的跡象。2014年北京車展與往年相比，車模數量也有所減少，多數展台車模以健康、端莊形象亮相。其實，北京、上海等大型車展早前已開始與參展企業簽定"文明參展協議"，其中特別注明杜絕低俗裸露和偏離車展本質的炒作。車商也越來越意識到，依靠個別車模的出位博取眼球，效果可能適得其反。
地方性小型車展仍然令廠商頭痛。由於很多是當地經銷商組織參展隊伍，這就導致參展水平的參差不齊。不過，轉折點已現。譬如武漢車展，組委會也開始與參展商簽訂文明參展協議。同時，壹些經銷商也和品牌車商壹樣開始意識到問題嚴重性，暴露的車模也將少之又少。圖為：幾年前某屆深圳車展某展台。
國人對"香車美人"這壹概念有著特殊的情懷，中國的汽車文化也尚未成熟，車模營銷在未來很長壹段時間內仍是"殺手鑭"。但汽車企業，還是應該讓車模回歸到"陪襯"的位置。別忘了，汽車才是潛在消費者真正需要關注的東西。
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回顧國內A級車展，不難發現壹些改變。2013年是上海車展走過的第28個年頭，盡管有車模的展台仍人氣拾足，但已有漸成配角的跡象。2014年北京車展與往年相比，車模數量也有所減少，多數展台車模以健康、端莊形象亮相。其實，北京、上海等大型車展早前已開始與參展企業簽定"文明參展協議"，其中特別注明杜絕低俗裸露和偏離車展本質的炒作。車商也越來越意識到，依靠個別車模的出位博取眼球，效果可能適得其反。
地方性小型車展仍然令廠商頭痛。由於很多是當地經銷商組織參展隊伍，這就導致參展水平的參差不齊。不過，轉折點已現。譬如武漢車展，組委會也開始與參展商簽訂文明參展協議。同時，壹些經銷商也和品牌車商壹樣開始意識到問題嚴重性，暴露的車模也將少之又少。圖為：幾年前某屆深圳車展某展台。
國人對"香車美人"這壹概念有著特殊的情懷，中國的汽車文化也尚未成熟，車模營銷在未來很長壹段時間內仍是"殺手鑭"。但汽車企業，還是應該讓車模回歸到"陪襯"的位置。別忘了，汽車才是潛在消費者真正需要關注的東西。
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