[劉志軍] 丁書苗搞定劉志軍的暴富內幕(圖)
在這些人的幫助下,丁書苗不僅拿到了車皮計劃,後來甚至成了“車皮計劃”的中間人,多的時候她甚至買下了40多個備用車皮。據報道,2004年至2010年,丁書苗等人通過倒賣車皮和利用車皮計劃,從事煤炭經營獲利約4.4億元。
暴富後華麗轉身
在權力的照顧下,丁書苗的資本迅速膨脹。後來丁書苗到了北京發展。2000年到2010年,是丁書苗的“暴富”階段。
2003年10月9日,丁書苗在北京注冊成立中企煤電工業有限公司,年經銷電煤400萬噸,鐵路運力500大列以上。
2006年1月,丁書苗成立北京博宥投資有限公司(下稱“博宥公司”)。同年,博宥公司控股的智波公司與意大利Lucchini(路奇霓)公司合資組建智奇鐵路設備有限公司,主要生產重要的部件輪對,同時該公司是目前中國唯壹的高速動車組輪對生產和檢修基地。到2007年底,博宥公司注冊資金已經增加到1.2億,並更名為博宥投資管理集團有限公司(下稱“博宥集團”)。公司下轄的業務也開始延伸到高鐵設備、影視投資、廣告傳媒及鐵路建設等諸多領域,2009年出資5000萬元參與拍攝了新版電視劇《紅樓夢》。
此後,博宥集團資產就呈直線式增長。據媒體報道,2008年初,博宥集團資產總額為4.74億元;2010年9月,資產總額已達45億元,其中26.5億元經審計來源不明。
丁書苗的人際網絡開始向國際發展。2008年4月,博宥集團與當代英才(北京)國際廣告有限公司合資成立英才會所股份有限公司,丁書苗任法人代表。迄今已有包括英國前首相托尼·布萊爾,法國、匈牙利等多國政要和前政要應邀,擔任會所高級別咨詢理事。同年7月26日,博宥集團持股45%的伯豪瑞廷酒店開業,該伍星級酒店緊鄰CBD。
丁書苗暴富後成為扶貧名人,最近幾年在慈善方面的投入累計近5億元。2006年,丁書苗出資50萬元,幫助湖北羅田縣平湖鄉胡家河村修建鄉村公路;2008年汶川地震,博宥集團先後捐資1.14億元;2009年5月,在人民大會堂舉行1.5億元的中國婦女發展基金會“博宥基金”成立儀式;2010年5月,在福布斯中國慈善榜上,她以9000萬元捐款名列第六。
在2008年左右,丁書苗加入了中國扶貧開發協會,成為副會長,她還獲評“中國扶貧開發典型人物”,她的形象被刻成雕塑,在全國巡展。
丁書苗還身兼山西省政協委員,中國扶貧開發協會副會長,北京市女記者協會常務理事,東方白馬書畫院名譽院長,華人報經濟文化專刊副主編等職務。
伴隨高鐵發展成數億身家
丁書苗真正發跡成為身家數億的富豪,就是在2003年劉志軍就任鐵道部部長後。劉提出“鐵路跨越式發展戰略”,啟動新壹輪鐵路大提速,中國高速鐵路建設由此提上日程。丁書苗幾乎是跟中國高鐵起步的同期進入該領域。
2004年至2011年間,劉志軍在擔任鐵道部部長期間,為丁書苗及其與親屬實際控制的公司獲得鐵路貨物運輸計劃,獲取經營動車組輪對項目公司的股權,運作鐵路建設工程中標、解決企業經營資金困難等事項提供幫助,使丁書苗及其親屬獲利39.76億元。
丁書苗還成立多家與高鐵有關的企業,通過劉志軍牟取暴利。公開的招標資料顯示,博宥集團旗下的金漢德公司就是高鐵獲益者,曾承擔了京津城際高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵等沿線的部分聲風屏障業務。
2009年,丁書苗在老家沁水擊敗山西裕豐鐵路建設投資公司,奪得嘉南鐵路投資權。嘉南鐵路連接太焦、侯月兩大晉煤鐵路外運大動脈,全長64.92公裡,總投資23億元,是我國鐵路投資體制改革後,第壹個獲鐵道部批准的民營鐵路項目。嘉南鐵路曾有多個投資方,如晉城市展傑工貿有限公司、中企煤電工業有限公司等,他們最終淪為過客和配角,丁書苗和她的博宥集團成為嘉南鐵路最終的控股方。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
暴富後華麗轉身
在權力的照顧下,丁書苗的資本迅速膨脹。後來丁書苗到了北京發展。2000年到2010年,是丁書苗的“暴富”階段。
2003年10月9日,丁書苗在北京注冊成立中企煤電工業有限公司,年經銷電煤400萬噸,鐵路運力500大列以上。
2006年1月,丁書苗成立北京博宥投資有限公司(下稱“博宥公司”)。同年,博宥公司控股的智波公司與意大利Lucchini(路奇霓)公司合資組建智奇鐵路設備有限公司,主要生產重要的部件輪對,同時該公司是目前中國唯壹的高速動車組輪對生產和檢修基地。到2007年底,博宥公司注冊資金已經增加到1.2億,並更名為博宥投資管理集團有限公司(下稱“博宥集團”)。公司下轄的業務也開始延伸到高鐵設備、影視投資、廣告傳媒及鐵路建設等諸多領域,2009年出資5000萬元參與拍攝了新版電視劇《紅樓夢》。
此後,博宥集團資產就呈直線式增長。據媒體報道,2008年初,博宥集團資產總額為4.74億元;2010年9月,資產總額已達45億元,其中26.5億元經審計來源不明。
丁書苗的人際網絡開始向國際發展。2008年4月,博宥集團與當代英才(北京)國際廣告有限公司合資成立英才會所股份有限公司,丁書苗任法人代表。迄今已有包括英國前首相托尼·布萊爾,法國、匈牙利等多國政要和前政要應邀,擔任會所高級別咨詢理事。同年7月26日,博宥集團持股45%的伯豪瑞廷酒店開業,該伍星級酒店緊鄰CBD。
丁書苗暴富後成為扶貧名人,最近幾年在慈善方面的投入累計近5億元。2006年,丁書苗出資50萬元,幫助湖北羅田縣平湖鄉胡家河村修建鄉村公路;2008年汶川地震,博宥集團先後捐資1.14億元;2009年5月,在人民大會堂舉行1.5億元的中國婦女發展基金會“博宥基金”成立儀式;2010年5月,在福布斯中國慈善榜上,她以9000萬元捐款名列第六。
在2008年左右,丁書苗加入了中國扶貧開發協會,成為副會長,她還獲評“中國扶貧開發典型人物”,她的形象被刻成雕塑,在全國巡展。
丁書苗還身兼山西省政協委員,中國扶貧開發協會副會長,北京市女記者協會常務理事,東方白馬書畫院名譽院長,華人報經濟文化專刊副主編等職務。
伴隨高鐵發展成數億身家
丁書苗真正發跡成為身家數億的富豪,就是在2003年劉志軍就任鐵道部部長後。劉提出“鐵路跨越式發展戰略”,啟動新壹輪鐵路大提速,中國高速鐵路建設由此提上日程。丁書苗幾乎是跟中國高鐵起步的同期進入該領域。
2004年至2011年間,劉志軍在擔任鐵道部部長期間,為丁書苗及其與親屬實際控制的公司獲得鐵路貨物運輸計劃,獲取經營動車組輪對項目公司的股權,運作鐵路建設工程中標、解決企業經營資金困難等事項提供幫助,使丁書苗及其親屬獲利39.76億元。
丁書苗還成立多家與高鐵有關的企業,通過劉志軍牟取暴利。公開的招標資料顯示,博宥集團旗下的金漢德公司就是高鐵獲益者,曾承擔了京津城際高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵等沿線的部分聲風屏障業務。
2009年,丁書苗在老家沁水擊敗山西裕豐鐵路建設投資公司,奪得嘉南鐵路投資權。嘉南鐵路連接太焦、侯月兩大晉煤鐵路外運大動脈,全長64.92公裡,總投資23億元,是我國鐵路投資體制改革後,第壹個獲鐵道部批准的民營鐵路項目。嘉南鐵路曾有多個投資方,如晉城市展傑工貿有限公司、中企煤電工業有限公司等,他們最終淪為過客和配角,丁書苗和她的博宥集團成為嘉南鐵路最終的控股方。
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