[維修保養] 老觀念不壹定對 細數開車肆個誤區
怎麼加機油?螺絲擰多緊?“老”司機們會給出各種各樣的答案,有時候這些答案甚至相互矛盾。如何保護好自己的愛車,有些老觀念壹定要拋棄,細數開車的肆個誤區。
螺栓越緊越好
汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,壹方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另壹方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。
老觀念不壹定對 細數開車的肆個誤區
傳動皮帶越緊越好
汽車發動機的水泵、發電機都用叁角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊,易拉伸變形,同時,皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度壹般應調整到按壓皮帶中部時,其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
機油越多越好
如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,而產生燒排機油故障。因此,機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
偶爾用低檔機油沒事
使用壹次低檔機油,就有可能給發動機帶來永久的傷害。低檔機油磨損性差,容易氧化、酸化,腐蝕性強,易在發動機內留下積炭和油泥,堵塞濾清器和油道。
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