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加国出口欧洲的汽车限额有望急增
加国出口欧洲的汽车限额有望急增加国出口欧洲的汽车限额有望急增
■欧盟有望放宽汽车进口，对加国汽车业有重大好处。资料图片
加通社
根据新订一项拟议贸易合约，加国出口欧洲的汽车限额有望急增八倍，攀上10万辆高峰。
消息来自一份6月18日、长达七页的德国分析文件，透露加政府与欧盟持续谈判中多个未曝光的事项。有关合约条件是，加国须消除外资于铀（uranium）矿业所有权的规定，以及落实放宽对电讯业所有权之限制；该文件指加国占尽谈判优势，并指当时拟议方案内容而言，对欧盟是「难以接受」。
部件生产比例或降至三成
不过，欧盟早前的另一文件指出，该合约对加国政府是「一个得不偿失的胜利」，让加国向国民推销自由贸易协议。其中指欧盟于汽车出口存在明显的贸易顺差，加国去年向欧盟出口的汽车只有1.3万辆，欧盟输往加国的汽车则高达11.4万辆。顺应加国有关要求「并非出于经济而是政治重要性的考虑，以令汽车业协议显得平衡」。
该文件解释指，加国首10万辆出口欧洲的汽车，其中部件必须产自加国的规定比例，可由现时六成减至三成，表示于安省组装、当中大量部件产自美国的汽车将因而受惠，分析指放宽出口规定或对美国更为有利，「因当地汽车制造商有可能经加国免税输往欧盟」。
文件并指加国愿意消除外资于铀矿业所有权的限制，欧盟对有关公司的主要拥有权可更易获批。目前加国规定外资的铀矿所有权不得多于49%。沙省是全球产铀最多的地区之一，省长沃尔（Brad Wall）及业界一直要求渥京放宽外资所有权的限制。
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