[維修保養] 史上最全汽車各部位故障及處理法
9、運行中發動機溫度突然過高:故障判定:真故障。原 因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發動時,發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液後轉為正常,但 發動機功率明顯下降,說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳 動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮:故障判定:真、假故障並存。原因分 析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力確實低,低到指示燈發出警告的程度,說明潤滑系統確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那 樣,機油潤滑系統沒有故障,而是機油壓力指示燈系統發生了故障,錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為 妙。通常情況下實症的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
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10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮:故障判定:真、假故障並存。原因分 析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力確實低,低到指示燈發出警告的程度,說明潤滑系統確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那 樣,機油潤滑系統沒有故障,而是機油壓力指示燈系統發生了故障,錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為 妙。通常情況下實症的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
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