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劉志軍胞弟貪污案 兩天未點完贓款 | 溫哥華教育中心
   

[劉志軍] 劉志軍胞弟貪污案 兩天未點完贓款

  劉志祥出事後,洪山廣場的鐵路小區有人放鞭炮慶祝,不過也僅此而已。時隔6年,劉志軍也落馬後,本刊記者輾轉找到多名曾經與劉志祥共事過的武漢鐵路系統的幹部,他們依舊無壹例外地拒絕了采訪,匿名也不行。連壹名被劉志祥找人毆打過的人,也淡然地說:“跟他不熟,不了解。”


  從整個鐵路管理體制改革的大背景看,在劉志軍的任期內,武漢鐵路系統是受益方。2005年3月18日,鐵道部進行撤消鐵路分局、減少管理層次的改革,由原來的鐵道部—鐵路局—鐵路分局—站段肆級管理體制,改為鐵道部—鐵路局—站段叁級管理模式,撤消了10個鐵路局下屬的41個鐵路分局,原有的15個鐵路局拓展為18個,其中,鄭州鐵路局被壹分為叁,成為鄭州、武漢、西安叁個鐵路局。武漢再次擺脫鐵路分局的歷史,成為武漢鐵路局。中國的第壹條“高鐵”也落戶武漢,線路確定為從武漢到廣州,武昌站和漢口站的大規模改建,也是實實在在的工程。

  有獲益方,自然也有受損方,關於鐵路管理體制改革的爭議,始終存在。但爭議也好,劉志祥的“死緩”也好,甚至劉志軍當下的落馬,並沒有迅速影響家鄉人對劉志軍的評價。在壹名鄂州籍的官員眼裡,這是劉志軍多年經營的結果,他說:“鄂州籍的官員,如果去北京拜會劉志軍,他都會邀請到家裡做客,走的時候,還會送同樣的小禮物,壹個包和壹盒茶葉。”

  服刑近6年後,劉志祥已經從“死緩”變成“無期”,繼而減刑為15年。汪漢林還獲得消息,2009年4月,劉志祥已經從最初服刑的襄北農場轉到了武漢大軍山玻璃廠,他得到消息還包括“劉志祥在監獄裡每天伍菜壹湯,可以打手機,還可以批條子幫人聯系工程”。汪漢林因此決定准備新的上訪材料,他說:“我要知道,劉志祥現在到底關在哪裡,減刑的依據是什麼?”不過,他還並不清楚,2011年春節,劉志祥是以保外就醫的名義,在監獄外度過的。2月12日劉志軍被免職接受調查之後,劉志祥也被重新收監。

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