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购车内幕:窍门多多业务员泄露谈判秘诀
购车内幕:窍门多多业务员泄露谈判秘诀购车内幕:窍门多多业务员泄露谈判秘诀
消费者在购车时常遇见令人混淆、挫折和不愉快的经验，但在讨价还价和焦虑的背后，以及业务员与经理的磋商，这些流程是如何真正运作？以下为一名业务员从内行人的观点，透露一些有利于消费者买车谈判的秘诀。
问：汽车业务员可由新车成交获利多少？
答：每个人都以为业务员会设法由购车人身上大赚一笔，其他行业的业务员特别会有此种想法。例如从事房地产仲介的客户上门购车，一定以为汽车业务员也和他们一样，可从每笔交易金额抽取5%的佣金。但事实上，很多业务员与客户耗费几个小时完成交易后，也只能赚到100元，业务员的获利并不多。反而是二手车的佣金更高，曾有业务员为公司卖掉一辆跑了9万5000哩的二手车，获利比许多厂牌的新车还高。
问：业务员确实必须向经理请示客户提出的需求吗？
答：业务员经常会针对客户提出的需求，与经理讨论；大概九成的经销商业务员均会如此，因为协助促成交易，并为公司获取最大利润，或尽速出清库存车辆，属于经理的职责。
由于业务员非常渴望达成交易，如果他们知道经理容忍的底价，并且仍可获得佣金，一定会加速完成交易，并向客户说明，但这种情形并不利于经销商的获利。
业务员通常会被与车辆销售数量息息相关的更高额红利所吸引。例如某位业务员若卖出20辆车可获得4000元红利，则在销售第20辆时，若客户提出的价格与经理的底价有500元价差时，就会忍痛自行吸收500元；也因此，业务员在与客户谈判时，会不断与经理蹉商。
问：每辆车的利润多少？
答：某些车款在经销商自行设定的价格与原厂建议零售价格(MSRP)之间，有极大差异。一辆10万元的新车，利润可能达7000元，有些低价车款，利润则可能仅有几百元；消费者可由网路查询车价相关资讯。
现在的购车人已与20年前大不同，可利用网路查阅资讯后，成为购车专家，甚至可掌握欲购买车型的各种细节、经销商口碑，以及其他消费者的购车后评价。
问：有何方法可获得最佳购车交易？
答：购车人如以现金一次付清车款，对业务员而言，毫无作用，反而赚得更少，购车人若有分期付款，业务员赚得更多。
而不论是何种交易结果，想获得好价格的消费者，一定是杀价高手，不但会把价格下杀，又要求业务员附赠配备。也有部分消费者打同情牌，直接说清楚他们可负担的能力，并让业务员帮他们促成交易。
另外，对业务员而言，愈不挑车的购车人愈好。有些色系特别不受青睐的车型，因已长期滞销，经销商也可能以比其他色系的同款车更低的价格卖出。
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