[劉志軍] 林黛玉或薛寶釵 到底誰上了劉志軍的床
對於新任書記的工作， 多數鐵路系統的官員認為安全運營應該是重中之中，在2月12日晚間的電視電話會議上，盛光祖就提出要展開為期壹個半月的安全檢查，而高速列車、提速列車和客車是此次檢查的重點。
改革出現契機？
實現政企分開，吸引更多資本參與鐵路建設，改革系統內的收入分配制度，這些呼吁多年的改革建議，在劉志軍案發後再次成為公眾話題。
在郵政行業實行市場化改革、成立郵政公司政企分開後，鐵道部成了國內少有的依然政企不分的部門之壹。
這壹切，隨著盛光祖的到來，會否帶來壹些變化？
事實上，即使是中國中鐵、中國鐵建等已經從鐵道部分離出去的企業，仍沒有脫離鐵道部門的掌控。中國中鐵壹位中層管理者介紹，改制企業雖能通過招標獲得鐵路建設的承包合同，但在鋼鐵、水泥、鋼軌等主要材料的采購上依然還是由鐵道部下屬的項目公司進行統壹招標采購。而在國外，設計、采購、施工都是由中國中鐵和中國鐵建等鐵路建設企業壹體化自行完成。
對此，同濟大學軌道交通研究專家孫章在接受《中國新聞周刊》采訪時稱，“在國外的很多國家如日本，負責鐵路管理的已經上升到國土交通省，日常則有多家鐵路公司參與競爭，既有國鐵，也有民營公司。”
孫章說，“沒有充分的競爭就很難有民主的決策，期待能由此推動鐵路系統更深層次的改革。”
此外，由於劉志軍在任時力主大規模高鐵建設，劉落馬後，高鐵建設將面臨大調整的觀點開始流傳。
擔憂曾在周壹(2月14日)上午的股市顯現，當日，幾家鐵路制造公司股價出現不同程度下跌，而航空、公路行業股價明顯上漲。
很快，鐵道部的官員對此作出回應，“這件事情(劉志軍“落馬”)發生以後，可能會對鐵路系統內部的幹部職工情緒上帶來壹定的影響，但發展高鐵、提高我國的鐵路裝備力量這壹方向並沒有出現分歧，也不會就此停滯。高鐵建設仍將按照既定的步伐，繼續發展。”
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改革出現契機？
實現政企分開，吸引更多資本參與鐵路建設，改革系統內的收入分配制度，這些呼吁多年的改革建議，在劉志軍案發後再次成為公眾話題。
在郵政行業實行市場化改革、成立郵政公司政企分開後，鐵道部成了國內少有的依然政企不分的部門之壹。
這壹切，隨著盛光祖的到來，會否帶來壹些變化？
事實上，即使是中國中鐵、中國鐵建等已經從鐵道部分離出去的企業，仍沒有脫離鐵道部門的掌控。中國中鐵壹位中層管理者介紹，改制企業雖能通過招標獲得鐵路建設的承包合同，但在鋼鐵、水泥、鋼軌等主要材料的采購上依然還是由鐵道部下屬的項目公司進行統壹招標采購。而在國外，設計、采購、施工都是由中國中鐵和中國鐵建等鐵路建設企業壹體化自行完成。
對此，同濟大學軌道交通研究專家孫章在接受《中國新聞周刊》采訪時稱，“在國外的很多國家如日本，負責鐵路管理的已經上升到國土交通省，日常則有多家鐵路公司參與競爭，既有國鐵，也有民營公司。”
孫章說，“沒有充分的競爭就很難有民主的決策，期待能由此推動鐵路系統更深層次的改革。”
此外，由於劉志軍在任時力主大規模高鐵建設，劉落馬後，高鐵建設將面臨大調整的觀點開始流傳。
擔憂曾在周壹(2月14日)上午的股市顯現，當日，幾家鐵路制造公司股價出現不同程度下跌，而航空、公路行業股價明顯上漲。
很快，鐵道部的官員對此作出回應，“這件事情(劉志軍“落馬”)發生以後，可能會對鐵路系統內部的幹部職工情緒上帶來壹定的影響，但發展高鐵、提高我國的鐵路裝備力量這壹方向並沒有出現分歧，也不會就此停滯。高鐵建設仍將按照既定的步伐，繼續發展。”
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