[上海世博] 见证后世博时代的都市上海 感觉有点凉
我是在上海高楼大火惨剧发生后的那个周末到的上海，加上寒潮来袭，后世博时代的上海给人一种萧瑟和肃杀的强烈印象。
上海人对世博的感情是纠结的。从申办世博时的狂热期盼，到世博举办时的万般无奈，直至世博后的落寞寂寥。抵达上海的当天晚上乘船游黄浦江时，码头上已经没有了世博时期的喧闹，更没有一票难求的景象，整个船上只有稀稀拉拉的几十个人，而黄浦江上开行的游船也少了很多，更多的游船静静地泊在码头。可能是为了悼念火灾中不幸身亡的市民，黄浦江两岸的景观灯光也暗淡了很多，大多数的楼宇没有开灯。看着冷落的码头和灯光不再明亮的黄浦江两岸，陪同的朋友感慨地说，世博闭幕才刚半个月，上海怎么变得如此老态和清冷，甚至有人开始怀念起世博时那人头攒动的熙熙攘攘和纷乱。
其实，不是世博后的上海突然变的老态和清冷，而是世博时的繁盛本身就是一种虚幻的喧嚣。在7000多万人入园的背后，有多少故事值得世人玩味和思考。
一场无情的大火夺去了数以百计人的生命，也让上海市委市政府颜面尽失。在这次重大责任事故中，是否有人真的认真反思和总结，而不只是慨叹时运不济，使上海市的数年努力前功尽弃。岂不知，事故之于上海是必然的，只是时间的早晚而已，因为世博期间事故率为零是因为所有的工程都在市政府的一纸禁令下停工了，如若不然，可能在世博期间就已经发生了。
有人说，上海市本来准备到北京的人民大会堂召开规模空前的世博庆功会，没想到大火一烧，改为到北京接受问责了。还有人问，大火时那演习时威风八面的百米消防云梯救火车怎么没有在火灾现场出现，据知情人说，那两辆消防车都被调到了广州，为广州亚运会当摆设去了。当然了，即使那两辆消防车在上海也白搭，就上海的道路（不仅上海，北京也一样），消防车根本开不进去，就算消防车能开进去，消防栓还未必能打开，消防栓能打开，里面未必能出水。再说了，那低劣的建材加上该高楼极像烟筒似的助燃效果，火势是很难控制的，这是我们都面临的一个现实消防环境。
很多楼盘的景观灯都没开，这是一个清冷的周末。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
好新闻没人评论怎么行，我来说几句
上海人对世博的感情是纠结的。从申办世博时的狂热期盼，到世博举办时的万般无奈，直至世博后的落寞寂寥。抵达上海的当天晚上乘船游黄浦江时，码头上已经没有了世博时期的喧闹，更没有一票难求的景象，整个船上只有稀稀拉拉的几十个人，而黄浦江上开行的游船也少了很多，更多的游船静静地泊在码头。可能是为了悼念火灾中不幸身亡的市民，黄浦江两岸的景观灯光也暗淡了很多，大多数的楼宇没有开灯。看着冷落的码头和灯光不再明亮的黄浦江两岸，陪同的朋友感慨地说，世博闭幕才刚半个月，上海怎么变得如此老态和清冷，甚至有人开始怀念起世博时那人头攒动的熙熙攘攘和纷乱。
其实，不是世博后的上海突然变的老态和清冷，而是世博时的繁盛本身就是一种虚幻的喧嚣。在7000多万人入园的背后，有多少故事值得世人玩味和思考。
一场无情的大火夺去了数以百计人的生命，也让上海市委市政府颜面尽失。在这次重大责任事故中，是否有人真的认真反思和总结，而不只是慨叹时运不济，使上海市的数年努力前功尽弃。岂不知，事故之于上海是必然的，只是时间的早晚而已，因为世博期间事故率为零是因为所有的工程都在市政府的一纸禁令下停工了，如若不然，可能在世博期间就已经发生了。
有人说，上海市本来准备到北京的人民大会堂召开规模空前的世博庆功会，没想到大火一烧，改为到北京接受问责了。还有人问，大火时那演习时威风八面的百米消防云梯救火车怎么没有在火灾现场出现，据知情人说，那两辆消防车都被调到了广州，为广州亚运会当摆设去了。当然了，即使那两辆消防车在上海也白搭，就上海的道路（不仅上海，北京也一样），消防车根本开不进去，就算消防车能开进去，消防栓还未必能打开，消防栓能打开，里面未必能出水。再说了，那低劣的建材加上该高楼极像烟筒似的助燃效果，火势是很难控制的，这是我们都面临的一个现实消防环境。
很多楼盘的景观灯都没开，这是一个清冷的周末。
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