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中國讓美痛徹心肺 美國提前"狗急跳牆"
中國讓美痛徹心肺 美國提前"狗急跳牆"中國讓美痛徹心肺 美國提前"狗急跳牆"
第贰，站在中國的角度看問題，如果“有什麼辦法”讓俄羅斯現在就同意“走俄羅斯高加索方向”那最好，即便壹時達不成這壹最好結果，那麼，以“暫不走中亞核心節點”、並著手建設“東北亞版本歐亞高鐵”為條件，以換取俄羅斯“不反對”歐亞高鐵“走南亞核心節點”，就成了金正日“年內贰次訪華”以來這段“東亞、中亞、南亞、中東、東歐、科索沃方向”之“排列與組合”的“實物線索”。
第叁，也是最重要的，在東方評論員看來，“歐亞高鐵”肯定“不會是壹天就能建成的”，但是，這絲毫不妨礙“歐亞高鐵”在“歐亞(非)大陸”上發揮“宣言書”、“工作隊”與“播種機”的戰略功用。
我們注意到，伊朗已經宣布准備在中國的幫助下建設用以連接土耳其與巴基斯坦的高速鐵路。
不難想像，今天在伊朗扔下壹段鐵軌，明天就會在相鄰的地段與國度“長出”更多的鐵軌，而伴隨著鐵軌的不斷延伸，伴隨著“歐洲高鐵技術、中國高鐵技術、甚至准備發展的俄羅斯高鐵技術”在歐亞大陸不斷交會，歐元也好、人民幣、甚至盧布也罷，就會隨著高鐵上的物流與人流壹起飛奔，至於新的世界貨幣是誰，我們暫不作推測，但可以肯定的是，它只能是歐亞大陸上的壹種貨幣、或者“貨幣藍子”，同樣可以肯定的是，絕對不會是美元就是了。
●俄羅斯在北約-俄羅斯峰會之前，向“方方面面”刻意強調“與中國保持著良好的戰略溝通”
顯然，在“莫斯科銀行間外匯交易所：12月開始人民幣對盧布的交易”與“普京：俄羅斯必須制定高鐵發展計劃”的背後，是俄羅斯在北約-俄羅斯峰會之前，向“方方面面”刻意強調“與中國保持著良好的戰略溝通”。
●壹旦“歐美”、特別是美國最終接受以上述方式呆在阿富汗，那麼，就有壹個最大的可能
在東方評論員看來，只要“中俄”之間做好“戰略溝通(這可是要有實實在在的行動的，比如：莫斯科銀行間外匯交易所將於12月開始人民幣對盧布的交易，再比如，普京稱俄羅斯必須制定高鐵發展計劃等)”，即便局勢演變成這樣壹種結果，那麼，它也就意味著“中俄”默認了“歐美”的中亞、南亞利益，與此對應的是，也意味著“受制於人”的“歐美”也得默認“中俄”在靠近對方核心區域的地方保持壹份存在，至於是中東存在?還是科索沃存在?就最終而言，我們更加傾向於是“科索沃存在”，但就目前而言，我們認為應該是“中東存在”。
顯然，壹旦“歐美”、特別是美國最終接受以上述方式呆在阿富汗，那麼，就有壹個最大的可能，那就是准備利用“其中亞存在”，調節各自與中國與俄羅斯的戰略關系，去徹底解決科索沃問題。
我們想強調的是：壹個糧草都在別人手中的“北約部隊(歐美雙方都是)”，在中亞、或者南亞，恐怕只能“保持壹種存在”，而且是在“共同游戲規則約束之下”的存在，也是壹種競爭狀態下的存在、或者是旨在進行“排列與組合”的存在。
歐盟可用承認“中俄”的“中東存在”、去換取“中俄”對“科索沃獨立後續發展”之“和平處理進程”的支持
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
第叁，也是最重要的，在東方評論員看來，“歐亞高鐵”肯定“不會是壹天就能建成的”，但是，這絲毫不妨礙“歐亞高鐵”在“歐亞(非)大陸”上發揮“宣言書”、“工作隊”與“播種機”的戰略功用。
我們注意到，伊朗已經宣布准備在中國的幫助下建設用以連接土耳其與巴基斯坦的高速鐵路。
不難想像，今天在伊朗扔下壹段鐵軌，明天就會在相鄰的地段與國度“長出”更多的鐵軌，而伴隨著鐵軌的不斷延伸，伴隨著“歐洲高鐵技術、中國高鐵技術、甚至准備發展的俄羅斯高鐵技術”在歐亞大陸不斷交會，歐元也好、人民幣、甚至盧布也罷，就會隨著高鐵上的物流與人流壹起飛奔，至於新的世界貨幣是誰，我們暫不作推測，但可以肯定的是，它只能是歐亞大陸上的壹種貨幣、或者“貨幣藍子”，同樣可以肯定的是，絕對不會是美元就是了。
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顯然，在“莫斯科銀行間外匯交易所：12月開始人民幣對盧布的交易”與“普京：俄羅斯必須制定高鐵發展計劃”的背後，是俄羅斯在北約-俄羅斯峰會之前，向“方方面面”刻意強調“與中國保持著良好的戰略溝通”。
●壹旦“歐美”、特別是美國最終接受以上述方式呆在阿富汗，那麼，就有壹個最大的可能
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