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加拿大考慮制定更嚴格的汽車安全標准
加拿大考慮制定更嚴格的汽車安全標准加拿大考慮制定更嚴格的汽車安全標准
北美中文網綜合報道：鑒於加拿大豐田的執行官近期表示他們在發現了油門有關的故障後時隔數月才宣布了壹次召回。哈珀政府今天表示將對汽車制造商實施更加嚴格的安全回報標准。運輸部長約翰.貝爾德對記者們說：我們正在關注此事，並將盡可能地確保道路的安全。
加拿大下議院交通委員會今天討論了豐田今年1月21日的回收事件，此次回收將涉及到全球近9百萬輛豐田車，其中有27萬輛車在加拿大。委員們討論的焦點是豐田公司是否能夠更早地告訴政府協調員和公眾所發生的安全問題。
不過，豐田的官員們堅持他們的行為符合加拿大的車輛安全法規。斯蒂芬,比迪(Stephen Beatty)加拿大豐田的壹位主管，對委員們表示公司在去年10月底發現了此問題，並在去年的11月下旬，加拿大豐田的官員與加拿大運輸部的協調員會面，通報了地毯可能觸動刹車的問題，但當時並沒有提到刹車會卡住的問題。
比迪表示，當時他們還在調查該問題，尚未確定車輛存在致命的安全問題。不過加拿大豐田的官員表示，在1月21日的回收聲明之前，他們已經在與刹車供應商壹起商量重新設計該部件。
聯邦議員傑夫.沃森責問道：你們當時已經意識到嚴重的安全問題，並在考慮重新設計刹車不見，為何無人告知加拿大運輸部?
比迪回應說：公司並沒有刻意隱瞞什麼，加拿大運輸局所要求的信息，我們都已經提供。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
加拿大下議院交通委員會今天討論了豐田今年1月21日的回收事件，此次回收將涉及到全球近9百萬輛豐田車，其中有27萬輛車在加拿大。委員們討論的焦點是豐田公司是否能夠更早地告訴政府協調員和公眾所發生的安全問題。
不過，豐田的官員們堅持他們的行為符合加拿大的車輛安全法規。斯蒂芬,比迪(Stephen Beatty)加拿大豐田的壹位主管，對委員們表示公司在去年10月底發現了此問題，並在去年的11月下旬，加拿大豐田的官員與加拿大運輸部的協調員會面，通報了地毯可能觸動刹車的問題，但當時並沒有提到刹車會卡住的問題。
比迪表示，當時他們還在調查該問題，尚未確定車輛存在致命的安全問題。不過加拿大豐田的官員表示，在1月21日的回收聲明之前，他們已經在與刹車供應商壹起商量重新設計該部件。
聯邦議員傑夫.沃森責問道：你們當時已經意識到嚴重的安全問題，並在考慮重新設計刹車不見，為何無人告知加拿大運輸部?
比迪回應說：公司並沒有刻意隱瞞什麼，加拿大運輸局所要求的信息，我們都已經提供。
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