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自駕赴歐洲 車主竟遭"遠程鎖車"引熱議 官方改規則
自駕赴歐洲 車主竟遭"遠程鎖車"引熱議 官方改規則自駕赴歐洲 車主竟遭"遠程鎖車"引熱議 官方改規則
7月初，來自河南的極氪（Zeekr）車主劉先生與兒子自駕赴歐洲，卻在離境時遭“鎖車”超過30小時，甚至無法解鎖儲物箱拿取護照證件及入油。極氪官方回應稱，車輛觸發了行業通行的“安全保護機制”，但絕不影響車輛動力與煞車性能。
面對輿論關注，極氪7月26日公布優化方案，在極氪App推出“跨境守護”功能，車主可以驗證碼自助解鎖車輛，並正在開發功能開關，未來預設為關閉狀態，由車主自主決定是否開啟，實現“防盜保障”與“自由通行”兼顧。
《封面新聞》報道，7月8日，劉先生與兒子從河南自駕出發前往歐洲，16日入境哈薩克斯坦後發現車機被廠商遠程鎖定超過30小時，導航、音樂等智能功能癱瘓，車輛僅保留基礎行駛能力，甚至無法解鎖儲物箱拿取個人資料證件及入油，“車就等同於半廢品”。
劉先生的極氪車在境外被鎖車。（封面新聞）
劉先生介紹，提交解鎖申請所需的資料包括海關通關文件、護照、購車合約、發票、國際駕照、簽證等。廠家解釋，在國內購買的車只能在國內使用，在國外沒有授權就無法使用車機功能。鎖車機是害怕車輛被倒賣或被盜。
劉先生表示，出發前，他曾到門店進行車輛維護，並告知工作人員有出國計劃，但未被提醒需要提前報備或可能面臨鎖車風險。
車機被鎖住後，解封申請界面。（封面新聞）
《新浪科技》報道，7月23日，極氪官方回應稱，劉先生的車輛定位顯示在海外區域，觸發了車機內置的安全保護機制。該機制為行業內普遍采用的防盜防損措施，不會對車輛動力、煞車有任何影響，不存在“車輛被鎖”或“無法駕駛”等情況，旨在保障車主財產安全，同時符合各國法規要求及車輛進出口管理秩序，防范因走私、盜搶等導致的車輛安全風險，
觸發該機制後，經核驗確為車主出境自駕等合規使用場景，可通過授權碼解除提示。目前，劉先生的車輛已完成核驗，車機強提示已解除。
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