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自驾赴欧洲 车主竟遭"远程锁车"引热议 官方改规则
自驾赴欧洲 车主竟遭"远程锁车"引热议 官方改规则自驾赴欧洲 车主竟遭"远程锁车"引热议 官方改规则
7月初，来自河南的极氪（Zeekr）车主刘先生与儿子自驾赴欧洲，却在离境时遭“锁车”超过30小时，甚至无法解锁储物箱拿取护照证件及入油。极氪官方回应称，车辆触发了行业通行的“安全保护机制”，但绝不影响车辆动力与煞车性能。
面对舆论关注，极氪7月26日公布优化方案，在极氪App推出“跨境守护”功能，车主可以验证码自助解锁车辆，并正在开发功能开关，未来预设为关闭状态，由车主自主决定是否开启，实现“防盗保障”与“自由通行”兼顾。
《封面新闻》报道，7月8日，刘先生与儿子从河南自驾出发前往欧洲，16日入境哈萨克斯坦后发现车机被厂商远程锁定超过30小时，导航、音乐等智能功能瘫痪，车辆仅保留基础行驶能力，甚至无法解锁储物箱拿取个人资料证件及入油，“车就等同于半废品”。
刘先生的极氪车在境外被锁车。（封面新闻）
刘先生介绍，提交解锁申请所需的资料包括海关通关文件、护照、购车合约、发票、国际驾照、签证等。厂家解释，在国内购买的车只能在国内使用，在国外没有授权就无法使用车机功能。锁车机是害怕车辆被倒卖或被盗。
刘先生表示，出发前，他曾到门店进行车辆维护，并告知工作人员有出国计划，但未被提醒需要提前报备或可能面临锁车风险。
车机被锁住后，解封申请界面。（封面新闻）
《新浪科技》报道，7月23日，极氪官方回应称，刘先生的车辆定位显示在海外区域，触发了车机内置的安全保护机制。该机制为行业内普遍采用的防盗防损措施，不会对车辆动力、煞车有任何影响，不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”等情况，旨在保障车主财产安全，同时符合各国法规要求及车辆进出口管理秩序，防范因走私、盗抢等导致的车辆安全风险，
触发该机制后，经核验确为车主出境自驾等合规使用场景，可通过授权码解除提示。目前，刘先生的车辆已完成核验，车机强提示已解除。
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