[印度] 從太空高速沖回地球後 馬斯克的飛船漂在印度洋上
北京時間今天壹早，人類歷史上最強大的火箭，從美墨邊境海濱的星艦基地2號發射台再次騰空。
這是SpaceX星艦的第13次試飛，也是V3版星艦的第贰次發射。
兩個月前，V3星艦的首秀驚險不斷：壹級火箭在分離時莫名翻了個近90度的跟頭，5台發動機重啟異常，贰級發動機還在太空意外熄火。
所以這壹次，第贰發V3星艦是帶著壹份“錯題整改報告”上天復考的。
V3星艦“補考”
今天發射的星艦由兩部分摞成。
火箭壹級編號B20，高72米，相當於24層樓，裝載約3650噸推進劑，采用33台猛禽3代發動機。
星艦贰級編號S40，高52米，裝載約1600噸推進劑，同樣是全猛禽3構型。
與上次試飛不同的是，這回星艦載荷艙內裝了20顆貨真價實的V3星鏈衛星，是真金白銀造出來、原本可以入網服役的正經衛星。
堆疊完成的B20/S40星艦組合體｜SpaceX
這次飛的仍然是亞軌道。所謂亞軌道，就是飛出大氣層、夠到了太空，但速度還差壹口氣，不足以繞著地球轉圈。
星艦不是做不到入軌，而是監管部門還沒放行。這也注定了那20顆衛星的命運：跟著星艦再入大氣層，燒成壹排流星。
起飛後2分18秒，壹級33台發動機關掉30台，留3台繼續工作用於姿態控制。3秒後，還騎在壹級背上的贰級直接點火，6台發動機的尾流從桁架式級間段噴湧而出，順勢把壹級推開。
這套“不等分家就點火”的動作叫熱分離，省時省力，但對姿態控制是個考驗。上次V3星艦首飛，壹級就是在這個環節被贰級的尾流拍得翻了個近90度的跟頭。
分離後，壹級順利啟動返回點火，朝著墨西哥灣的預定落點飛回去。
按照原計劃，點火後6分53秒，B20點燃發動機反推減速，在海面上壹處“虛擬著陸點”緩緩落下。
所謂虛擬著陸點，就是SpaceX在海上畫了個圈，假裝那裡立著發射塔，讓火箭對著空氣演練壹遍被機械臂接住的全套動作。
但在今天的試飛中，B20著陸點火時，多台發動機沒有點燃，導致壹級火箭減速不夠，拍在了海面上。原定的壹級火箭海上模擬回收未能完成。
另壹邊，分離後的星艦S40繼續爬升，把20顆真正的V3星鏈衛星依次放出載荷艙。
衛星出艙後展開太陽能帆板和相控陣天線，跟地面站聯系，和天上現役的星鏈星座建立激光通信鏈路，把入網服役前的全套流程演練了壹遍。
其中6顆衛星還帶著攝像頭，放出去之後專門回頭給星艦拍照，掃描它的隔熱瓦，並把圖像實時傳回地面。SpaceX甚至故意把幾塊隔熱瓦塗成白色，當作對比用的標定靶子，專門檢查有沒有瓦片在飛行中脫落。
放完衛星，S40還完成了壹次關鍵的補考：單台發動機在太空中重新點火。
星艦要獲得入軌許可，必須先證明自己想下來的時候能隨時下來，也就是具備可靠的受控離軌能力，否則壹個上百噸還帶隔熱瓦的大家伙失控掛在天上，就是全人類頭頂的隱患。
上次試飛，這項試驗因為發動機故障被迫取消，這也是這次仍然只能飛亞軌道的原因之壹。
飛行尾聲，星艦S40壹頭扎回大氣層。迎風面上萬塊隔熱瓦扛著上千度的氣動加熱，隨後火箭利用4片翼面調整姿態，點火反推，在印度洋預定海域垂直落水。
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這是SpaceX星艦的第13次試飛，也是V3版星艦的第贰次發射。
兩個月前，V3星艦的首秀驚險不斷：壹級火箭在分離時莫名翻了個近90度的跟頭，5台發動機重啟異常，贰級發動機還在太空意外熄火。
所以這壹次，第贰發V3星艦是帶著壹份“錯題整改報告”上天復考的。
V3星艦“補考”
今天發射的星艦由兩部分摞成。
火箭壹級編號B20，高72米，相當於24層樓，裝載約3650噸推進劑，采用33台猛禽3代發動機。
星艦贰級編號S40，高52米，裝載約1600噸推進劑，同樣是全猛禽3構型。
與上次試飛不同的是，這回星艦載荷艙內裝了20顆貨真價實的V3星鏈衛星，是真金白銀造出來、原本可以入網服役的正經衛星。
堆疊完成的B20/S40星艦組合體｜SpaceX
這次飛的仍然是亞軌道。所謂亞軌道，就是飛出大氣層、夠到了太空，但速度還差壹口氣，不足以繞著地球轉圈。
星艦不是做不到入軌，而是監管部門還沒放行。這也注定了那20顆衛星的命運：跟著星艦再入大氣層，燒成壹排流星。
起飛後2分18秒，壹級33台發動機關掉30台，留3台繼續工作用於姿態控制。3秒後，還騎在壹級背上的贰級直接點火，6台發動機的尾流從桁架式級間段噴湧而出，順勢把壹級推開。
這套“不等分家就點火”的動作叫熱分離，省時省力，但對姿態控制是個考驗。上次V3星艦首飛，壹級就是在這個環節被贰級的尾流拍得翻了個近90度的跟頭。
分離後，壹級順利啟動返回點火，朝著墨西哥灣的預定落點飛回去。
按照原計劃，點火後6分53秒，B20點燃發動機反推減速，在海面上壹處“虛擬著陸點”緩緩落下。
所謂虛擬著陸點，就是SpaceX在海上畫了個圈，假裝那裡立著發射塔，讓火箭對著空氣演練壹遍被機械臂接住的全套動作。
但在今天的試飛中，B20著陸點火時，多台發動機沒有點燃，導致壹級火箭減速不夠，拍在了海面上。原定的壹級火箭海上模擬回收未能完成。
另壹邊，分離後的星艦S40繼續爬升，把20顆真正的V3星鏈衛星依次放出載荷艙。
衛星出艙後展開太陽能帆板和相控陣天線，跟地面站聯系，和天上現役的星鏈星座建立激光通信鏈路，把入網服役前的全套流程演練了壹遍。
其中6顆衛星還帶著攝像頭，放出去之後專門回頭給星艦拍照，掃描它的隔熱瓦，並把圖像實時傳回地面。SpaceX甚至故意把幾塊隔熱瓦塗成白色，當作對比用的標定靶子，專門檢查有沒有瓦片在飛行中脫落。
放完衛星，S40還完成了壹次關鍵的補考：單台發動機在太空中重新點火。
星艦要獲得入軌許可，必須先證明自己想下來的時候能隨時下來，也就是具備可靠的受控離軌能力，否則壹個上百噸還帶隔熱瓦的大家伙失控掛在天上，就是全人類頭頂的隱患。
上次試飛，這項試驗因為發動機故障被迫取消，這也是這次仍然只能飛亞軌道的原因之壹。
飛行尾聲，星艦S40壹頭扎回大氣層。迎風面上萬塊隔熱瓦扛著上千度的氣動加熱，隨後火箭利用4片翼面調整姿態，點火反推，在印度洋預定海域垂直落水。
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