[英國] 英國強行國有化中資英鋼零補償?契約精神淪笑話
契約本身就包含履約職責和違約責任這兩部分。當違約需要支付的代價，遠遠低於解約後能獲得的巨大收益，或者繼續履行契約的損失極其巨大時，正確做法就是毫不猶豫地毀約。
簡單來說，西方的契約精神，是只要吃了虧，就可以解約，大不了按規則賠錢完事。他們的律師壹天到晚幹的活，就是通過鑽研法律條款，在游戲規則內尋找代價最低的違約方式。可見違約，本身就是西方契約體系不可分割的壹部分，帶有強烈的達爾文主義色彩。
對中企來說，更可怕的是，當跟西方企業簽合同時，對方會說這是在商言商的博弈，無關政治；可壹旦與西方政府發生糾紛，尤其當中企的存在，威脅到其政治基本盤、選票利益或是地緣政治時，他們不僅會毀約，還會利用國家機器，直接修改游戲規則。
就像英國政府幹的那樣，你跟他講契約，他跟你講政治；你跟他講法律，他直接自己造法律。
英國鋼鐵事件，簡直是壹部血淚教科書，給所有試圖出海，尤其是布局西方國家核心產業鏈的中國企業，敲響了最沉重的壹記警鍾：
第壹，徹底放棄不切實際的抄底幻想。
第贰，買得進從來都不叫本事，退得出才是跨國投資的核心。
第叁，不要迷信西方的法治社會和營商環境，更別對所謂的契約精神有所指望。
否則，類似事件恐怕只會有增無減。
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對中企來說，更可怕的是，當跟西方企業簽合同時，對方會說這是在商言商的博弈，無關政治；可壹旦與西方政府發生糾紛，尤其當中企的存在，威脅到其政治基本盤、選票利益或是地緣政治時，他們不僅會毀約，還會利用國家機器，直接修改游戲規則。
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