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中國游客印尼親歷沉船事故:漂流至凌晨天冷風浪大
中國游客印尼親歷沉船事故:漂流至凌晨天冷風浪大中國游客印尼親歷沉船事故:漂流至凌晨天冷風浪大
近日，劉女士向紅星新聞記者反映，7月16日，其在印尼乘坐游輪旅行時，遇到了沉船事故，其與其他游客及船員乘坐救生筏數小時後被救起，其衣物和貴重物品在事故中遺失。
▲救生筏漂在漆黑的海面上
事發後，其向游輪公司討要說法，游輪公司只承諾退還壹半的旅游費用，劉女士覺得無法接受。
2米高海浪擊中船體，致使游輪沉沒
劉女士告訴記者，在印尼旅游期間，她在當地的金色島嶼游輪公司預訂了壹份5天4晚的郵輪行程，7月15日從龍目島出發，行程中包含有當地著名的科莫多國家公園。
行程第壹天沒有任何異常，直到7月16日接近下午6時，她感覺到船停了下來，壹直在打轉。彼時她並不知道停船的原因，以為是風大，或者是讓她們觀賞日落，當時船上有很多乘客都在悠閒地拍照。劉女士說，當時在拍攝風景時，她已經感受到了鏡頭發生了偏移。
之後，船員在未告知具體原因的情況下，通知船上的游客穿上救生衣緊急撤離。當時天已經黑了，劉女士的朋友正在睡覺，被叫醒後，她們只來得及拿上自己的護照，就穿上船員遞過來的救生衣，跳到了救生筏上。
▲乘客在救生筏上
劉女士後續收到游輪公司聲明，以及當地相關部門提供的事故報告。該艘名為“ARMADA MULIA”的游輪事發時載有8名船員，36名乘客，共44人。7月16日下午7時45分左右，該艘游輪在比馬縣海域內沉沒。事故描述中稱，大約在下午5時左右，突發大風帶來的2米高的海浪擊中左側船體，海水湧入船內，致使船只最終沉沒。
事故報告稱，事故發生後，乘客被疏散至救生筏，隨後船員拉動救生筏遠離船只，最終全員幸存。
在海上漂流肆伍個小時，救生筏逐漸漏氣
劉女士說，當時沒人通知乘客發生了什麼事情，她們也沒想到是沉船事故。到救生筏後，她感覺到強烈的風浪，救生筏不斷地晃動。和劉女士及其朋友壹起跳上救生筏的，還有壹位帶著叁個孩子的中國母親。
在救生筏上，她們壹直漂流了肆伍個小時，當時天已經黑了，除了救生筏上的探照燈，沒有什麼光亮。手機也幾乎沒有信號，天氣越來越冷，乘客們都穿著短袖短褲，再加上風浪很大，之前不暈船的兩個中國孩子和劉女士的朋友都發生了嘔吐，大家都盡量不做聲，保存體力。
“夜裡海上很冷，海浪很大，海水時而湧進救生筏內。我們身下全是嘔吐物和壹些海水，濕漉漉地泡著。”
更令劉女士感到絕望的是，在漂流過程中，救生筏逐漸漏氣，她可以聽見因為漏氣發出的“嘶嘶”聲響，支撐的頂棚已塌陷，劉女士形容，那時她們已經“孤立無援”。
大約0時左右，救生筏被其他船只撈起，“看到救援船開來的時候大家都很瘋狂，拿著手上可以拿到的東西，拼命壹邊搖晃壹邊喊。”
游輪公司承諾退還壹半旅游費用
游客稱無法接受
被救起後，乘客們又被轉運至其他游輪，在甲板上睡了壹夜。劉女士說，在被撈起後，凌晨有人在聊天群組中求助稱有乘客昏厥，但游輪公司並未回復。
7月17日早上，她們被海事船轉移到岸上，這時，劉女士才知道，她們乘坐的游輪已經沉沒。
劉女士說，當時被要求上救生筏撤離時，她來不及收拾行李，其攜帶的衣物和部分貴重物品如潛水設備以及電子產品丟失。此外，劉女士原計劃中的後續行程因此次海難也無法成行，其與朋友已經購買了機票，也無法退款。
事後，劉女士稱，游輪公司曾承諾會承擔全部責任。但後續，在該公司發來的官方聲明中卻稱，該公司決定提供游客支付旅游費用50%的賠償金。聲明中稱，公司充分理解壹些客人希望獲得全額賠償，但此次行程的大部分運營費用在出發前就已經投入。公司會在1至3個月內完成賠付。劉女士無法接受這壹方案。
7月22日，紅星新聞記者嘗試聯系該游輪公司，但電話始終無人接聽。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
▲救生筏漂在漆黑的海面上
事發後，其向游輪公司討要說法，游輪公司只承諾退還壹半的旅游費用，劉女士覺得無法接受。
2米高海浪擊中船體，致使游輪沉沒
劉女士告訴記者，在印尼旅游期間，她在當地的金色島嶼游輪公司預訂了壹份5天4晚的郵輪行程，7月15日從龍目島出發，行程中包含有當地著名的科莫多國家公園。
行程第壹天沒有任何異常，直到7月16日接近下午6時，她感覺到船停了下來，壹直在打轉。彼時她並不知道停船的原因，以為是風大，或者是讓她們觀賞日落，當時船上有很多乘客都在悠閒地拍照。劉女士說，當時在拍攝風景時，她已經感受到了鏡頭發生了偏移。
之後，船員在未告知具體原因的情況下，通知船上的游客穿上救生衣緊急撤離。當時天已經黑了，劉女士的朋友正在睡覺，被叫醒後，她們只來得及拿上自己的護照，就穿上船員遞過來的救生衣，跳到了救生筏上。
▲乘客在救生筏上
劉女士後續收到游輪公司聲明，以及當地相關部門提供的事故報告。該艘名為“ARMADA MULIA”的游輪事發時載有8名船員，36名乘客，共44人。7月16日下午7時45分左右，該艘游輪在比馬縣海域內沉沒。事故描述中稱，大約在下午5時左右，突發大風帶來的2米高的海浪擊中左側船體，海水湧入船內，致使船只最終沉沒。
事故報告稱，事故發生後，乘客被疏散至救生筏，隨後船員拉動救生筏遠離船只，最終全員幸存。
在海上漂流肆伍個小時，救生筏逐漸漏氣
劉女士說，當時沒人通知乘客發生了什麼事情，她們也沒想到是沉船事故。到救生筏後，她感覺到強烈的風浪，救生筏不斷地晃動。和劉女士及其朋友壹起跳上救生筏的，還有壹位帶著叁個孩子的中國母親。
在救生筏上，她們壹直漂流了肆伍個小時，當時天已經黑了，除了救生筏上的探照燈，沒有什麼光亮。手機也幾乎沒有信號，天氣越來越冷，乘客們都穿著短袖短褲，再加上風浪很大，之前不暈船的兩個中國孩子和劉女士的朋友都發生了嘔吐，大家都盡量不做聲，保存體力。
“夜裡海上很冷，海浪很大，海水時而湧進救生筏內。我們身下全是嘔吐物和壹些海水，濕漉漉地泡著。”
更令劉女士感到絕望的是，在漂流過程中，救生筏逐漸漏氣，她可以聽見因為漏氣發出的“嘶嘶”聲響，支撐的頂棚已塌陷，劉女士形容，那時她們已經“孤立無援”。
大約0時左右，救生筏被其他船只撈起，“看到救援船開來的時候大家都很瘋狂，拿著手上可以拿到的東西，拼命壹邊搖晃壹邊喊。”
游輪公司承諾退還壹半旅游費用
游客稱無法接受
被救起後，乘客們又被轉運至其他游輪，在甲板上睡了壹夜。劉女士說，在被撈起後，凌晨有人在聊天群組中求助稱有乘客昏厥，但游輪公司並未回復。
7月17日早上，她們被海事船轉移到岸上，這時，劉女士才知道，她們乘坐的游輪已經沉沒。
劉女士說，當時被要求上救生筏撤離時，她來不及收拾行李，其攜帶的衣物和部分貴重物品如潛水設備以及電子產品丟失。此外，劉女士原計劃中的後續行程因此次海難也無法成行，其與朋友已經購買了機票，也無法退款。
事後，劉女士稱，游輪公司曾承諾會承擔全部責任。但後續，在該公司發來的官方聲明中卻稱，該公司決定提供游客支付旅游費用50%的賠償金。聲明中稱，公司充分理解壹些客人希望獲得全額賠償，但此次行程的大部分運營費用在出發前就已經投入。公司會在1至3個月內完成賠付。劉女士無法接受這壹方案。
7月22日，紅星新聞記者嘗試聯系該游輪公司，但電話始終無人接聽。
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