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宇樹、智元開進商場,人形機器人開始拼門店?
宇樹、智元開進商場,人形機器人開始拼門店?宇樹、智元開進商場,人形機器人開始拼門店?
後者定位7S服務體系，集展示、體驗、銷售、租賃、維保、定制、科普於壹體，單店覆蓋從19.9元的體驗項目到70萬元的整機產品，滿足不同層級的消費需求。
不過需要注意的是，國內具身智能廠家百多家，目前公開信息下可統計范圍內在開店的廠家只是少數，即便是榮耀這種擁有成千上萬家現有渠道門店基礎的玩家，也還沒有對機器人產品進行大量鋪貨，畢竟其實用性或還不夠成熟。
無論如何，線下門店的流量價值確實得以顯現。例如，武漢光谷人形機器人7S店開業近兩個月，累計客流量達1.8萬人次，這些數字不算驚艷，卻實打實證明了壹件事：消費者願意為機器人的體驗駐足。
線下門店的客流與轉化，是無法摻水的市場試金石。只是熱鬧之外，開店的企業畢竟還是少數，所以壹個更現實的問題擺在所有同行面前：開這些店，到底是賺壹波吆喝，還是真的要賣貨？
2、僅是少量頭部的生意
如果說第壹階段的線下開店，是讓機器人從展會和短視頻裡走出來，那麼接下來更現實的問題是：這些店到底能不能變成壹門生意？
現階段，對大多數機器人廠商來說，線下門店還很難承擔大規模出貨的任務，但它們也不是純粹的營銷展廳。
線下門店把機器人搬進日常消費場景，讓逛街的路人能隨時停下來看壹段機器狗表演，上手操控人形機器人完成簡單動作，這種新鮮感本身就是最好的社交傳播素材。
包括宇樹科技此前在京東開業的Mall店在內的很多門店，開業即成為打卡點，對廠家而言，用戶自發的社交分享，比任何廣告都更有說服力。
對此，我們可以將其視為科技展示轉向科技生活方式的第壹步，當機器人出現在你常逛的商場裡，它才從壹個遙遠的技術概念，變成壹種可觸及的未來生活選項。
更准確地說，機器人門店眼下承擔的是叁重功能：獲客，驗證線下商業模型，跑通從體驗、咨詢到交付、售後的完整流程。
但放眼未來，所有人都清楚，開店的終點壹定是賣貨，大規模開店亦會成趨勢。
壹方面，消費硬件行業的發展規律普遍證明，終端網點的鋪設速度，直接決定了品牌未來能承載的銷量規模。
過去的智能手機行業如此，新能源汽車行業如此，機器人也不會例外。時下，不少廠家都設定了拓店計劃，例如，宇樹定下壹年50家店的擴張目標，Vbot將陸續覆蓋10+城市，陶朱新造局規劃全國20家門店的布局，本質都是在為未來的放量提前搭建渠道骨架。
另外壹方面，成交的確在不少門店真實發生。比如，光谷7S店開業2個月累計銷售額約61.5萬元。宇樹科技首席營銷官（CMO）王其鑫此前也強調，公司做過壹些測算，基本上位於王府井的直營店是可以實現盈利的。這些都說明消費端的需求真實存在。
只是當前的機器人行業，B端依然是絕對主力。此前的宇樹科技披露的數據顯示，2025年前叁季度，其人形機器人收入中科研教育領域占比達73.6%，商業消費占17.39%，行業應用僅占9.01%，在行業應用中企業導覽占比較高。
這也解釋了為什麼機器人門店當前更像是商業化試驗場，而不是傳統意義上的零售終端。
它們需要驗證的不只是“C端有沒有人買”，還包括用戶願意為什麼功能付費、能接受怎樣的價格、是否需要租賃或分期、售後和維保如何承接，以及壹台機器人從體驗到交付的流程能否跑通。
換句話說，今天的機器人門店賣的不是單壹產品，而是在測試壹整套商業閉環。客流說明用戶願意圍觀，成交說明需求真實存在，售後和服務能力則決定這種需求能否被持續承接。
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不過需要注意的是，國內具身智能廠家百多家，目前公開信息下可統計范圍內在開店的廠家只是少數，即便是榮耀這種擁有成千上萬家現有渠道門店基礎的玩家，也還沒有對機器人產品進行大量鋪貨，畢竟其實用性或還不夠成熟。
無論如何，線下門店的流量價值確實得以顯現。例如，武漢光谷人形機器人7S店開業近兩個月，累計客流量達1.8萬人次，這些數字不算驚艷，卻實打實證明了壹件事：消費者願意為機器人的體驗駐足。
線下門店的客流與轉化，是無法摻水的市場試金石。只是熱鬧之外，開店的企業畢竟還是少數，所以壹個更現實的問題擺在所有同行面前：開這些店，到底是賺壹波吆喝，還是真的要賣貨？
2、僅是少量頭部的生意
如果說第壹階段的線下開店，是讓機器人從展會和短視頻裡走出來，那麼接下來更現實的問題是：這些店到底能不能變成壹門生意？
現階段，對大多數機器人廠商來說，線下門店還很難承擔大規模出貨的任務，但它們也不是純粹的營銷展廳。
線下門店把機器人搬進日常消費場景，讓逛街的路人能隨時停下來看壹段機器狗表演，上手操控人形機器人完成簡單動作，這種新鮮感本身就是最好的社交傳播素材。
包括宇樹科技此前在京東開業的Mall店在內的很多門店，開業即成為打卡點，對廠家而言，用戶自發的社交分享，比任何廣告都更有說服力。
對此，我們可以將其視為科技展示轉向科技生活方式的第壹步，當機器人出現在你常逛的商場裡，它才從壹個遙遠的技術概念，變成壹種可觸及的未來生活選項。
更准確地說，機器人門店眼下承擔的是叁重功能：獲客，驗證線下商業模型，跑通從體驗、咨詢到交付、售後的完整流程。
但放眼未來，所有人都清楚，開店的終點壹定是賣貨，大規模開店亦會成趨勢。
壹方面，消費硬件行業的發展規律普遍證明，終端網點的鋪設速度，直接決定了品牌未來能承載的銷量規模。
過去的智能手機行業如此，新能源汽車行業如此，機器人也不會例外。時下，不少廠家都設定了拓店計劃，例如，宇樹定下壹年50家店的擴張目標，Vbot將陸續覆蓋10+城市，陶朱新造局規劃全國20家門店的布局，本質都是在為未來的放量提前搭建渠道骨架。
另外壹方面，成交的確在不少門店真實發生。比如，光谷7S店開業2個月累計銷售額約61.5萬元。宇樹科技首席營銷官（CMO）王其鑫此前也強調，公司做過壹些測算，基本上位於王府井的直營店是可以實現盈利的。這些都說明消費端的需求真實存在。
只是當前的機器人行業，B端依然是絕對主力。此前的宇樹科技披露的數據顯示，2025年前叁季度，其人形機器人收入中科研教育領域占比達73.6%，商業消費占17.39%，行業應用僅占9.01%，在行業應用中企業導覽占比較高。
這也解釋了為什麼機器人門店當前更像是商業化試驗場，而不是傳統意義上的零售終端。
它們需要驗證的不只是“C端有沒有人買”，還包括用戶願意為什麼功能付費、能接受怎樣的價格、是否需要租賃或分期、售後和維保如何承接，以及壹台機器人從體驗到交付的流程能否跑通。
換句話說，今天的機器人門店賣的不是單壹產品，而是在測試壹整套商業閉環。客流說明用戶願意圍觀，成交說明需求真實存在，售後和服務能力則決定這種需求能否被持續承接。
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