[加州] 加州萬人被吊銷駕照 華人服從 老美硬扛DMV…
上個月，加州以“作弊”為由大規模取消了約11000人的普通駕照，並要求他們在30天內重新預約參加考試。
這壹舉措令許多人震驚和不滿，許多人控訴自己並沒有作弊，憑什麼要被吊銷駕照？對此，加州DMV並未詳細答復，而是稱“內部監控發現的作弊跡象”，更加引發了民眾的強烈不滿。
據DMV上個月寄出的通知信件，受影響居民被告知其筆試成績存在“違規行為”。最初信件並未直接指控任何人作弊，但後續解釋稱，內部監控系統發現“部分考生可能試圖使用各種作弊手段繞過考試程序”。
DMV發言人強調，所有違規行為均“與考生有關”，並非內部工作人員問題，也與人工智能無關。此前曾有猜測認為AI工具可能被用於作弊，但官方已明確排除這壹可能性。
對比
華人服從，西人投訴
與許多華人選擇服從，回去DMV重考不同，壹些美國當地人已經開始回擊DMV了。來自舊金山的35歲司機山姆·伯金（Sam Burgin）就是其中之壹。他在接受媒體采訪時堅定否認作弊：“首先，我沒有作弊。其次，如果能更詳細地了解這些違規行為具體是什麼，那就很有幫助了。”山姆·伯金和其他受影響者抱怨，重考不僅浪費時間，還可能影響工作和日常生活，尤其是對依賴駕照通勤的上班族而言。
據報道，已有數起案件被移交地方檢察官辦公室提起訴訟，另外壹些人則向加州立法會議員投訴。
民主黨籍的州參議員戴夫·科爾特斯（Dave CorteseTony Strickland）和共和黨籍的州參議員托尼·斯特裡克蘭（共和黨，亨廷頓海灘）作為參議院交通委員會主席和副主席，上周聯名致信DMV，要求提供測試被標記的具體原因、方式以及證據細節。截至目前，兩人均未收到任何實質性回應。
科爾特斯周叁公開表示：“像這樣的流程如此不透明，以至於交通委員會主席參議員都無法獲得有關正在發生的事情的基本信息，這是不可接受的。”
斯特裡克蘭也批評DMV做法“不負責任”，指出許多人因此承受巨大壓力和焦慮，卻得不到明確解釋。“長時間去車管所辦事非常擾民，不僅會耽誤工作，還會耽誤陪伴家人的時間。我希望能夠徹底弄清楚那封含糊不清的信到底是什麼意思。”
不透明
到底誰在作弊？
DMV發言人本周回應稱，所有11,000份被標記的測試樣本均被認定為“可能存在問題”，但收到信函“並不代表最終認定存在作弊行為”。該機構強調，此舉旨在維護考試公平性和道路安全，但拒絕進壹步披露調查方法，理由是需要保護正在進行的調查程序的公正性。發言人同時表示，DMV將繼續監控並處理類似問題。
此次事件並非DMV首次因透明度不足而飽受批評。科爾特斯參議員指出，在他擔任交通委員會委員期間，車管局的透明度問題反復出現。最近在關於車輛管理局與司法系統溝通不暢、導致屢犯酒駕者駕照吊銷延誤的聽證會上，這壹問題尤為突出。他表示，如果對這11,000份測試的調查能推動DMV提高透明度，那將是壹個積極的起點。
對於普通加州居民而言，駕照是日常生活不可或缺的壹部分。重考要求意味著受影響者需再次預約筆試、准備復習，並在繁忙日程中抽時間前往DMV辦公室。這對上班族、學生和有家庭責任的人來說尤為不便。部分受訪者表示，通知信來得突然，沒有提供申訴渠道或詳細證據，讓人感到“被集體懲罰”。
DMV尚未公布受影響人群的具體分布，但考慮到加州龐大的駕駛人口，這壹數字可能涉及多個縣市。立法者呼吁DMV盡快提供更多信息，包括作弊手段的類型（例如是否涉及外部協助、虛假身份等），以便公眾理解並配合。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
這壹舉措令許多人震驚和不滿，許多人控訴自己並沒有作弊，憑什麼要被吊銷駕照？對此，加州DMV並未詳細答復，而是稱“內部監控發現的作弊跡象”，更加引發了民眾的強烈不滿。
據DMV上個月寄出的通知信件，受影響居民被告知其筆試成績存在“違規行為”。最初信件並未直接指控任何人作弊，但後續解釋稱，內部監控系統發現“部分考生可能試圖使用各種作弊手段繞過考試程序”。
DMV發言人強調，所有違規行為均“與考生有關”，並非內部工作人員問題，也與人工智能無關。此前曾有猜測認為AI工具可能被用於作弊，但官方已明確排除這壹可能性。
對比
華人服從，西人投訴
與許多華人選擇服從，回去DMV重考不同，壹些美國當地人已經開始回擊DMV了。來自舊金山的35歲司機山姆·伯金（Sam Burgin）就是其中之壹。他在接受媒體采訪時堅定否認作弊：“首先，我沒有作弊。其次，如果能更詳細地了解這些違規行為具體是什麼，那就很有幫助了。”山姆·伯金和其他受影響者抱怨，重考不僅浪費時間，還可能影響工作和日常生活，尤其是對依賴駕照通勤的上班族而言。
據報道，已有數起案件被移交地方檢察官辦公室提起訴訟，另外壹些人則向加州立法會議員投訴。
民主黨籍的州參議員戴夫·科爾特斯（Dave CorteseTony Strickland）和共和黨籍的州參議員托尼·斯特裡克蘭（共和黨，亨廷頓海灘）作為參議院交通委員會主席和副主席，上周聯名致信DMV，要求提供測試被標記的具體原因、方式以及證據細節。截至目前，兩人均未收到任何實質性回應。
科爾特斯周叁公開表示：“像這樣的流程如此不透明，以至於交通委員會主席參議員都無法獲得有關正在發生的事情的基本信息，這是不可接受的。”
斯特裡克蘭也批評DMV做法“不負責任”，指出許多人因此承受巨大壓力和焦慮，卻得不到明確解釋。“長時間去車管所辦事非常擾民，不僅會耽誤工作，還會耽誤陪伴家人的時間。我希望能夠徹底弄清楚那封含糊不清的信到底是什麼意思。”
不透明
到底誰在作弊？
DMV發言人本周回應稱，所有11,000份被標記的測試樣本均被認定為“可能存在問題”，但收到信函“並不代表最終認定存在作弊行為”。該機構強調，此舉旨在維護考試公平性和道路安全，但拒絕進壹步披露調查方法，理由是需要保護正在進行的調查程序的公正性。發言人同時表示，DMV將繼續監控並處理類似問題。
此次事件並非DMV首次因透明度不足而飽受批評。科爾特斯參議員指出，在他擔任交通委員會委員期間，車管局的透明度問題反復出現。最近在關於車輛管理局與司法系統溝通不暢、導致屢犯酒駕者駕照吊銷延誤的聽證會上，這壹問題尤為突出。他表示，如果對這11,000份測試的調查能推動DMV提高透明度，那將是壹個積極的起點。
對於普通加州居民而言，駕照是日常生活不可或缺的壹部分。重考要求意味著受影響者需再次預約筆試、准備復習，並在繁忙日程中抽時間前往DMV辦公室。這對上班族、學生和有家庭責任的人來說尤為不便。部分受訪者表示，通知信來得突然，沒有提供申訴渠道或詳細證據，讓人感到“被集體懲罰”。
DMV尚未公布受影響人群的具體分布，但考慮到加州龐大的駕駛人口，這壹數字可能涉及多個縣市。立法者呼吁DMV盡快提供更多信息，包括作弊手段的類型（例如是否涉及外部協助、虛假身份等），以便公眾理解並配合。
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