[印度] 日本人對印度"破口大罵",是多年積怨的爆發
2013年11月，印方邀請中國鐵路技術小組前往新德裡進行調研。
2014年11月，印度鐵道部派人到北京請中國方面對“德裡-金奈”高鐵進行可行性研究。
同時，又派人去東京商談新增的“孟買—艾哈邁達巴德”高鐵。
2015年，日本不惜血本搶到了“孟買—艾哈邁達巴德”，得意洋洋。
中國則放棄了“德裡-金奈”，可行性研究結論就是不可行。
因此，“孟買—艾哈邁達巴德”就變成了印度首條高鐵。
網上傳聞說“日本從中國手裡搶到了印度首條高鐵”，其實，這話對也不對，主要原因是印度做事神出鬼沒。
當然，日本成功得到了“鑽石肆邊”高鐵計劃這張大餅（把新德裡、孟買、金奈以及加爾各答連接在壹起），並輔之以8條主幹線。
當時國際媒體不要吹得太厲害，網上也有人說印度要騰飛了，日本也要大賺特賺了。
然而，這才幾年時間，日印旗艦項目就變成了國際級狗血項目。
安倍晉叁的“壹箭多雕”變成了壹只傻雕。
日本和印度是“將遇良才，棋逢對手”，我們就看看，笑而不語就對了。
當然，我們也不能小覷印度，相信在2147年印度就能擁有首條國產高鐵，剛好趕上建國200周年，如果那時印度還在的話。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
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當時國際媒體不要吹得太厲害，網上也有人說印度要騰飛了，日本也要大賺特賺了。
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日本和印度是“將遇良才，棋逢對手”，我們就看看，笑而不語就對了。
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