[德國] 默茨:不反對中國接管德國汽車工廠
德國總理默茨星期叁(7月15日)說，他不反對中國汽車制造商接管陷入困境的德國汽車工廠，但他同時警告說，這並非解決行業問題的長遠之計。
法新社報道，當被問及中國企業可能收購德國汽車工廠的問題時，默茨回應道：“這取決於各公司是否願意。”
但他在新聞發布會上補充道：“我認為這只是權宜之計，而非解決我們自身結構性問題的方案。”
德國汽車行業正面臨諸多挑戰，包括歐洲需求疲軟、美國的關稅以及來自中國的激烈競爭，汽車行業的就業人數持續下降。
由於德國許多汽車工廠的產能利用率不足，壹些人建議中國制造商可以利用部分生產線，甚至完全接管這些工廠。
大眾汽車首席執行官布魯姆在4月份說，他願意讓大眾的中國合作伙伴使用其工廠。不過這家公司之後試圖平息相關交易的猜測。
默茨還指責中國低估人民幣的匯率，從而使中國的出口產品在海外市場更具價格優勢。
“從歐洲的角度來看，我們無法長期接受必須與壹個貨幣被低估了25%至30%的合作伙伴展開競爭。”
“各企業可以有權利做任何事，但如果這個問題得不到糾正，我們將始終處於不利地位，尤其是在高額進口和補貼產品方面。”
近年來，德國對華貿易逆差急劇擴大，出口大幅下滑，而進口卻穩步增長，機械制造、化工和汽車等行業都受到沖擊。
默茨指責稱中國低估人民幣的匯率，從而使中國的出口產品在海外市場更具價格優勢。 (路透社)
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
法新社報道，當被問及中國企業可能收購德國汽車工廠的問題時，默茨回應道：“這取決於各公司是否願意。”
但他在新聞發布會上補充道：“我認為這只是權宜之計，而非解決我們自身結構性問題的方案。”
德國汽車行業正面臨諸多挑戰，包括歐洲需求疲軟、美國的關稅以及來自中國的激烈競爭，汽車行業的就業人數持續下降。
由於德國許多汽車工廠的產能利用率不足，壹些人建議中國制造商可以利用部分生產線，甚至完全接管這些工廠。
大眾汽車首席執行官布魯姆在4月份說，他願意讓大眾的中國合作伙伴使用其工廠。不過這家公司之後試圖平息相關交易的猜測。
默茨還指責中國低估人民幣的匯率，從而使中國的出口產品在海外市場更具價格優勢。
“從歐洲的角度來看，我們無法長期接受必須與壹個貨幣被低估了25%至30%的合作伙伴展開競爭。”
“各企業可以有權利做任何事，但如果這個問題得不到糾正，我們將始終處於不利地位，尤其是在高額進口和補貼產品方面。”
近年來，德國對華貿易逆差急劇擴大，出口大幅下滑，而進口卻穩步增長，機械制造、化工和汽車等行業都受到沖擊。
默茨指責稱中國低估人民幣的匯率，從而使中國的出口產品在海外市場更具價格優勢。 (路透社)
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