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大温包船出海前先查这些 可能救命 | 温哥华教育中心
   

大温包船出海前先查这些 可能救命

(加西网综合)夏季是不少加拿大人出海钓鱼、观赏鲸鱼的旺季,但在预订船只之前,消费者最好先花几分钟了解船只和运营公司的安全资质。


专家提醒,商业载客船与私人娱乐船受到的监管标准完全不同,乘客登船前应主动核查相关信息。

这项提醒源于近期大温列治文一宗严重海难事故。



6月28日,一艘由海尚(Top Vancouver Fishing Charter)运营的船只在乔治亚海峡(Georgia Strait)沉没,造成6人推定死亡,4名幸存者中1人之后在医院去世。加拿大皇家骑警(RCMP)及加拿大运输安全委员会(TSB)等多个机构正在调查事故原因。

事故发生后,加拿大交通部(Transport Canada)下令扣留该公司的另一艘停泊在史蒂夫斯顿港(Steveston Harbour)的船只。监管部门指称,该船可能以商业载客方式运营,但没有进行适当注册,也没有符合商业船只标识要求。

商业载客船与私人船监管标准不同

根据《省报》的报道,BC省船艇协会(Boating B.C. Association)执行主任Bruce Hayne表示,娱乐船与商业载客船之间的监管差异,一直是行业关注的问题。

他说,消费者预订包船服务时,也有责任自行确认运营商是否合法,并检查安全设备。

根据加拿大交通部规定,关键不在于船本身,而在于船只用途。

如果船主向乘客收费,让他们搭船出海,那么这些人就属于“乘客”,而非私人朋友或客人,船只也会被视为商业运营船。

交通部明确表示,私人娱乐船牌照(pleasure craft licence)“不能用于商业船只”。


如何确认包船公司是否合法?

专家建议,付款前消费者应主动询问:

  • 船只是否经过加拿大交通部检查;
  • 是否参加小型船只合规计划(Small Vessel Compliance Program);
  • 是否能提供船只注册号码或合规标识号码。

如果运营商无法提供相关信息,应提高警惕

加拿大交通部表示,普通娱乐船操作证(Pleasure Craft Operator Card)只适用于有限情况,例如最多搭载6名乘客、船长不超过8米,并且仅在受保护水域航行。


如果超过这些条件,船长通常需要商业船舶操作资格,而具体要求取决于船只大小、用途以及航行距离。

此外,私人钓鱼许可证并不能代替商业载客资质。

船身号码也能看出端倪

消费者登船前,还可以查看船身上的注册号码。

商业注册船只的编号通常:

  • 以“C”开头,并以省份缩写结尾,例如 C12345BC;
  • 或显示六位数字注册号码

如果号码以省份缩写开头,例如 ON4321AA,则代表该船属于私人娱乐船。交通部提醒,这类船只可能“不符合载客商业运营的监管要求”。

商业船只的编号也必须按照规定展示:以“C”开头的编号应显示在船头两侧;六位数字编号的船只则需在船头两侧及船尾显示注册名称。

消费者可在加拿大交通部船舶登记查询系统中提前查询船只资料。

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