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为获川普同意 加拿大向美国支付跨境大桥利润 | 温哥华教育中心
   

[特朗普] 为获川普同意 加拿大向美国支付跨境大桥利润

加拿大政府同意向美国分享 Gordie Howe 国际大桥的净通行费利润后,这座连接底特律与温莎、原本因争议而延迟的大桥将于 7 月 27 日正式启用。知情官员表示,加拿大的这一让步最终获得了美国总统川普的同意。


此次协议终结了两国之间的紧张僵局。此前,加拿大为这座横跨底特律河、耗资 64 亿加元(约合 45 亿美元)的新桥承担了全部建设费用。多年来,这一项目一直遭到现有 Ambassador Bridge 拥有者的反对,而该桥主最近还向川普关联的政治团体进行了大额捐款。

根据新协议,加拿大将在扣除运营成本后,将一半经营利润划拨至美方设立的区域发展基金。多位官员表示,原本仅涉及加拿大与密歇根州的协议文本并未更改。

加拿大政府发布新闻稿称,Windsor-Detroit Bridge Authority 还将与美方就过路费调整协作,对部分非市场原因造成的费率变动需征得美方同意,但未披露更多细节。

新闻稿还提及,协议包括设立一个为期 15 年、与大桥运营利润挂钩的经济发展基金。美方官员表示,该基金将由美国控制。

早前有报道指出:美国商务部长 Lutnick 曾为获得更多通行费分成,推动拖延大桥开通。

原协议规定,加拿大可在回收建设成本前独享大桥通行费,成本收回后收入由密歇根州和加拿大平分。新协议未更改这一安排,但部分官员称,加拿大此次同意与美方达成补充协议,将部分初期通行费划拨美国。

尽管加方公告未详述具体细节,但官员们表示,密歇根州与加拿大在收回成本后仍将平分通行费收入,此次新协定不会影响密歇根州的份额。



川普在 Truth Social 发布声明称,这项新协议让"美国获得了更好的交易",因此大桥将在 7 月 27 日开通。

原定 6 月开通的计划,因美国商务部长 Lutnick 出面要求重新谈判、争取更大利益后被推迟。

部分官员称,对于超过 10% 的过路费调整,也需经美方批准。该协议是在美加双方两周密集磋商后达成的。


密歇根州州长 Gretchen Whitmer 办公室早前已确认达成协议。

Whitmer 周五在声明中表示:"Gordie Howe 国际大桥一直都是我们州的重大利好。我为争取大桥通车所做的努力感到自豪,也感谢多年来与我并肩奋战的合作伙伴。"

密歇根州共和党籍联邦参议员候选人 Mike Rogers 在社交媒体发文称,他已与 Lutnick 交流,新桥将"很快"开通。该州参议员选举被认为是今年共和党最有可能实现突破的选区之一。

美国商务部长 Lutnick 认为大桥问题与当前贸易谈判无关。川普总统已决定不再续签美墨加协定(USMCA),而是推动每年对协议进行审查。

— 本文参考 Catherine Lucey 的协助报道。

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