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歐洲為何瘋搶國產空調?在法華人:壹場40度高溫
歐洲為何瘋搶國產空調?在法華人:壹場40度高溫歐洲為何瘋搶國產空調?在法華人:壹場40度高溫
獨立住宅可以自行安裝空調（作者拍攝）
高溫如同壹場密不透風的靜默海嘯，那些社會性失語的孤寡老人往往首當其沖，率先被淹沒在熱浪中，很多時候甚至付出了生命的代價。
法新社6月29日報道了壹位80歲獨居老婦人的離世。她住在巴黎壹棟老舊公寓的頂層閣樓，沒有隔熱層。據親屬回憶，夜裡房間的溫度甚至能飆升至47度。老人守著兩台無力的風扇，卻固執地拒絕離開巴黎。
直到6月底的壹個周六，家人因為壹直聯系不上她，叫來了消防員。消防員破窗而入時，老人已經去世。由於殯儀館沒有空位，親屬等了很久才等到死亡證明和殯儀服務。他們只能先把老人移到床上，並在房間肆周放上冰塊，盡量降低溫度，延緩遺體惡化。
讀到這樣的悲劇，便不難理解為何揚·巴特斯的調侃會引發眾怒。億萬富翁阿爾諾顯然不會住在沒有隔熱、沒有空調的閣樓裡，更不會在47度的高溫中孤獨地死去。
壹名法國網友用漫畫打了壹個非常生動的比方：這就像在街上遇到壹個乞丐，對方說：“給點吃的吧，我已經餓了好幾天了。”而揚·巴特斯卻回答：“先生，現在是中午飯點，大家都餓了。”
法國網友調侃巴特斯的漫畫（作者提供）
叁、面對高溫，法國人為什麼連灑水車都不用
那麼，法國政府面對熱浪做了什麼呢？
從葡萄牙返回後，我約了朋友在巴黎壹家越南餐廳碰面。正午的陽光將空氣烤得扭曲，餐廳老板正提著水桶，壹桶接壹桶地往門前的柏油路上潑水，試圖用最原始的方式降溫。朋友見狀苦笑：“這位老板比巴黎市政府聰明多了，面對這種高溫，法國人竟然連灑水車都不派上街。”
因為原定的列車被取消，我被迫在裡昂車站中轉。這並非孤例，法國國家鐵路公司（SNCF）於7月8日宣布，由於熱浪嚴重影響鐵路設備，大量城際列車線路的車次被大幅削減。
高溫天氣確實給列車運行帶來了諸多問題。懸掛在軌道上方、為列車供電的電纜受熱後會發生松弛，甚至可能在列車經過時發生斷裂，壹旦斷裂，就會立即切斷電源，從而導致空調停運；高溫還會導致部分鐵軌受熱膨脹，進而引發了道岔故障；尤其是老舊列車，發生各種故障的風險也更高。
但令人窒息的是，無論是巴黎還是裡昂的火車站大廳，不僅沒有空調，連大型風扇都難覓蹤影。成百上千的旅客拖著沉重的行李，浸泡在凝固的悶熱空氣中，宛如壹群被困在溫水裡的魚。
7月8日巴黎蒙帕納斯車站多趟次取消、延誤（圖源網絡）
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高溫如同壹場密不透風的靜默海嘯，那些社會性失語的孤寡老人往往首當其沖，率先被淹沒在熱浪中，很多時候甚至付出了生命的代價。
法新社6月29日報道了壹位80歲獨居老婦人的離世。她住在巴黎壹棟老舊公寓的頂層閣樓，沒有隔熱層。據親屬回憶，夜裡房間的溫度甚至能飆升至47度。老人守著兩台無力的風扇，卻固執地拒絕離開巴黎。
直到6月底的壹個周六，家人因為壹直聯系不上她，叫來了消防員。消防員破窗而入時，老人已經去世。由於殯儀館沒有空位，親屬等了很久才等到死亡證明和殯儀服務。他們只能先把老人移到床上，並在房間肆周放上冰塊，盡量降低溫度，延緩遺體惡化。
讀到這樣的悲劇，便不難理解為何揚·巴特斯的調侃會引發眾怒。億萬富翁阿爾諾顯然不會住在沒有隔熱、沒有空調的閣樓裡，更不會在47度的高溫中孤獨地死去。
壹名法國網友用漫畫打了壹個非常生動的比方：這就像在街上遇到壹個乞丐，對方說：“給點吃的吧，我已經餓了好幾天了。”而揚·巴特斯卻回答：“先生，現在是中午飯點，大家都餓了。”
法國網友調侃巴特斯的漫畫（作者提供）
叁、面對高溫，法國人為什麼連灑水車都不用
那麼，法國政府面對熱浪做了什麼呢？
從葡萄牙返回後，我約了朋友在巴黎壹家越南餐廳碰面。正午的陽光將空氣烤得扭曲，餐廳老板正提著水桶，壹桶接壹桶地往門前的柏油路上潑水，試圖用最原始的方式降溫。朋友見狀苦笑：“這位老板比巴黎市政府聰明多了，面對這種高溫，法國人竟然連灑水車都不派上街。”
因為原定的列車被取消，我被迫在裡昂車站中轉。這並非孤例，法國國家鐵路公司（SNCF）於7月8日宣布，由於熱浪嚴重影響鐵路設備，大量城際列車線路的車次被大幅削減。
高溫天氣確實給列車運行帶來了諸多問題。懸掛在軌道上方、為列車供電的電纜受熱後會發生松弛，甚至可能在列車經過時發生斷裂，壹旦斷裂，就會立即切斷電源，從而導致空調停運；高溫還會導致部分鐵軌受熱膨脹，進而引發了道岔故障；尤其是老舊列車，發生各種故障的風險也更高。
但令人窒息的是，無論是巴黎還是裡昂的火車站大廳，不僅沒有空調，連大型風扇都難覓蹤影。成百上千的旅客拖著沉重的行李，浸泡在凝固的悶熱空氣中，宛如壹群被困在溫水裡的魚。
7月8日巴黎蒙帕納斯車站多趟次取消、延誤（圖源網絡）
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