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因污染環境 中國電池廠在匈牙利被勒令停產
因污染環境 中國電池廠在匈牙利被勒令停產因污染環境 中國電池廠在匈牙利被勒令停產
鋰電池巨頭寧德時代在匈牙利的壹家中國供應商，因污染丑聞被當地政府吊銷了生產許可。寧德時代本身也面臨投資前景不確定的風險。匈牙利新政府上台後，收緊了對外資工業企業的環保監管。https://t.co/SyApPMP9x5 pic.twitter.com/WgLoJiSp3l— DW 中文- 德國之聲 (@dw_chinese) July 9, 2026
鋰電池巨頭寧德時代在匈牙利的壹家中國供應商，因污染丑聞被當地政府吊銷了生產許可。寧德時代本身也面臨投資前景不確定的風險。匈牙利新政府上台後，收緊了對外資工業企業的環保監管。
匈牙利環保部門於6月下旬決定，暫停中國電池零部件制造商恩捷股份（Semcorp）的生產許可證，原因是當局在工廠周邊監測井采集的水樣中發現了大規模鋁污染。
官方的地下水檢測報告顯示，廠區地下水的鋁濃度超標壹萬叁千倍以上。此外，砷、鋅、鉛、鈷、鎘、鎳、鋇等重金屬也悉數超標。
工廠所在的德布勒森(Debrecen)市政府已經表示，不再容忍其環境違規問題，不僅全力支持環保部門的停產令，並且已經就該污染事件正式提起了刑事控告，甚至不排除未來徹底關閉該工廠。
7月1日，德布勒森市市長拉斯洛·帕普（László Papp）公開呼吁恩捷必須“離開匈牙利第贰大城市德布勒森”。
據路透社報道，德布勒森市議員塔爾卡尼（Zsolt Tarkanyi）表示，恩捷工廠將“長期”保持關閉狀態；該市市長目前正面臨辭職壓力。
電池產業成環保問題
自2021年起，歐爾班政府大力押注電動汽車電池產業，據政府統計，吸引了總額約260億歐元的外國投資，主要來自韓國和中國制造商。這使匈牙利成為歐洲鋰電池工業的重鎮。
然而，這些工廠造成的環境及安全問題，在今年4月大選前夕成為了焦點議題。在議會選舉中，中右翼反對黨領袖彼得·馬扎爾（Peter Magyar）以壓倒性優勢擊敗了歐爾班，他承諾新政府將徹查電池工廠丑聞，並誓言對全國所有電池生產許可證進行重新審查。環境部長拉斯洛·加伊多什（Laszlo Gajdos）日前警告，將關閉未能遵守環保法規的電池工廠。
恩捷公司為電動車鋰電池生產隔膜，在德布勒森市的工廠於2025年夏季啟動試生產，投資規模1.83億歐元。工廠就位於中國電池巨頭寧德時代的近旁。
匈牙利執政的蒂薩黨（Tisza Party）議員、交通和投資部議會國務秘書塔爾卡尼還表示，政府將設立壹個新的監管機構，負責監督並制裁污染環境的工業企業；此舉旨在加強對電動汽車電池行業的監管——該行業在前總理歐爾班執政期間經歷了爆發式增長。但不少項目引起了當地居民的強烈不滿，涉及的環境破壞包括粉塵和水污染以及噪聲等。
叁星、寧德時代受沖擊
此前韓國電池企業也受到國當局的調查和處罰。叁星SDI位於北部城市戈德的電池工廠在2022年至2023年間因排放超標而被多次罰款。自2023年以來，匈牙利警方已對叁星展開肆項刑事訴訟，其中包括2024年對叁星環境破壞和職業危害的調查，以及2026年對叁星廢物管理違規行為的調查。
中國的行業龍頭寧德時代2022年8月宣布投資73.4億歐元，在德布勒森建設壹座電池工廠，目標為奔馳、寶馬、大眾供貨。這是匈牙利迄今宣布的最大工業項目之壹。但這座工廠從動工起，就爭議不斷。
今年年5月底，塔爾卡尼在接受當地媒體采訪時表示，新壹屆政府將不支持寧德時代在德布勒森現有廠址旁建設第贰、第叁工廠的擴建計劃。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
鋰電池巨頭寧德時代在匈牙利的壹家中國供應商，因污染丑聞被當地政府吊銷了生產許可。寧德時代本身也面臨投資前景不確定的風險。匈牙利新政府上台後，收緊了對外資工業企業的環保監管。
匈牙利環保部門於6月下旬決定，暫停中國電池零部件制造商恩捷股份（Semcorp）的生產許可證，原因是當局在工廠周邊監測井采集的水樣中發現了大規模鋁污染。
官方的地下水檢測報告顯示，廠區地下水的鋁濃度超標壹萬叁千倍以上。此外，砷、鋅、鉛、鈷、鎘、鎳、鋇等重金屬也悉數超標。
工廠所在的德布勒森(Debrecen)市政府已經表示，不再容忍其環境違規問題，不僅全力支持環保部門的停產令，並且已經就該污染事件正式提起了刑事控告，甚至不排除未來徹底關閉該工廠。
7月1日，德布勒森市市長拉斯洛·帕普（László Papp）公開呼吁恩捷必須“離開匈牙利第贰大城市德布勒森”。
據路透社報道，德布勒森市議員塔爾卡尼（Zsolt Tarkanyi）表示，恩捷工廠將“長期”保持關閉狀態；該市市長目前正面臨辭職壓力。
電池產業成環保問題
自2021年起，歐爾班政府大力押注電動汽車電池產業，據政府統計，吸引了總額約260億歐元的外國投資，主要來自韓國和中國制造商。這使匈牙利成為歐洲鋰電池工業的重鎮。
然而，這些工廠造成的環境及安全問題，在今年4月大選前夕成為了焦點議題。在議會選舉中，中右翼反對黨領袖彼得·馬扎爾（Peter Magyar）以壓倒性優勢擊敗了歐爾班，他承諾新政府將徹查電池工廠丑聞，並誓言對全國所有電池生產許可證進行重新審查。環境部長拉斯洛·加伊多什（Laszlo Gajdos）日前警告，將關閉未能遵守環保法規的電池工廠。
恩捷公司為電動車鋰電池生產隔膜，在德布勒森市的工廠於2025年夏季啟動試生產，投資規模1.83億歐元。工廠就位於中國電池巨頭寧德時代的近旁。
匈牙利執政的蒂薩黨（Tisza Party）議員、交通和投資部議會國務秘書塔爾卡尼還表示，政府將設立壹個新的監管機構，負責監督並制裁污染環境的工業企業；此舉旨在加強對電動汽車電池行業的監管——該行業在前總理歐爾班執政期間經歷了爆發式增長。但不少項目引起了當地居民的強烈不滿，涉及的環境破壞包括粉塵和水污染以及噪聲等。
叁星、寧德時代受沖擊
此前韓國電池企業也受到國當局的調查和處罰。叁星SDI位於北部城市戈德的電池工廠在2022年至2023年間因排放超標而被多次罰款。自2023年以來，匈牙利警方已對叁星展開肆項刑事訴訟，其中包括2024年對叁星環境破壞和職業危害的調查，以及2026年對叁星廢物管理違規行為的調查。
中國的行業龍頭寧德時代2022年8月宣布投資73.4億歐元，在德布勒森建設壹座電池工廠，目標為奔馳、寶馬、大眾供貨。這是匈牙利迄今宣布的最大工業項目之壹。但這座工廠從動工起，就爭議不斷。
今年年5月底，塔爾卡尼在接受當地媒體采訪時表示，新壹屆政府將不支持寧德時代在德布勒森現有廠址旁建設第贰、第叁工廠的擴建計劃。
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