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惊喜:电动汽车电池表现打破预期
惊喜:电动汽车电池表现打破预期惊喜:电动汽车电池表现打破预期
按充电方式划分：电池初始容量随使用年限的变化
注：“低频快充”指使用直流快充的次数占比不足12%的车辆。“高频快充”指使用直流快充次数占比超过12%的车辆，且在这些快充中，有40%的充电功率大于100kW。数据来源：Geotab 制作：Rebecca Cadenhead/WSJ
在美国，消费者尚未完全接受电动汽车。在川普(Trump)政府终结了推动新车市场电动化的电动汽车补贴和相关法规之后，美国人对电动汽车的热情有所减退。Motor Intelligence的数据显示，与去年相比，2026年迄今为止电动汽车销量下降了25%。
但行业分析师预计，美国电动汽车市场的放缓不会永远持续下去。行业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据显示，到2030年，美国新车销量中电动汽车的占比预计将增加近一倍，达到新车销量的11%。
艾睿铂的数据显示，在全球范围内，电动汽车已占新车销量的15%，预计到2030年将占全球新车市场近四分之一的份额。
市场分析师、一个关于电动汽车使用体验及相关装备网站的创始人肯·扬纳奇(Ken Yannacci)等电动汽车倡导者希望，更清楚地了解汽车电池究竟能使用多久，将有助于电动汽车在美国普及。
“随着电动汽车因电池寿命长而获得良好口碑，这肯定会有所帮助”，他说。
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注：“低频快充”指使用直流快充的次数占比不足12%的车辆。“高频快充”指使用直流快充次数占比超过12%的车辆，且在这些快充中，有40%的充电功率大于100kW。数据来源：Geotab 制作：Rebecca Cadenhead/WSJ
在美国，消费者尚未完全接受电动汽车。在川普(Trump)政府终结了推动新车市场电动化的电动汽车补贴和相关法规之后，美国人对电动汽车的热情有所减退。Motor Intelligence的数据显示，与去年相比，2026年迄今为止电动汽车销量下降了25%。
但行业分析师预计，美国电动汽车市场的放缓不会永远持续下去。行业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据显示，到2030年，美国新车销量中电动汽车的占比预计将增加近一倍，达到新车销量的11%。
艾睿铂的数据显示，在全球范围内，电动汽车已占新车销量的15%，预计到2030年将占全球新车市场近四分之一的份额。
市场分析师、一个关于电动汽车使用体验及相关装备网站的创始人肯·扬纳奇(Ken Yannacci)等电动汽车倡导者希望，更清楚地了解汽车电池究竟能使用多久，将有助于电动汽车在美国普及。
“随着电动汽车因电池寿命长而获得良好口碑，这肯定会有所帮助”，他说。
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