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比亚迪正在考虑收购欧企,目标对准南欧
比亚迪正在考虑收购欧企,目标对准南欧比亚迪正在考虑收购欧企,目标对准南欧
比亚迪欧洲特别顾问透露，比亚迪即将决定是否收购欧洲现有的汽车工厂，建立第二个组装基地。南欧的西班牙和法国在考虑之列。
（德国之声中文wang ）路透社周三（7月1日）引述比亚迪的一位高级顾问的消息称，该公司即将决定是否收购一家现有的欧洲汽车工厂，以加速其在该地区的扩张。
“很快就会做出决定，”比亚迪欧洲特别顾问阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）在法兰克福举行的欧洲汽车行业会议期间表示。他提到欧盟旨在促进本土制造业的“欧洲制造”（Made in Europe）相关拟议规则。
阿尔塔维拉表示，西班牙和法国是“棕地投资”的候选地点，预计很快就会做出决定。
棕地投资（Brownfield Investment）是指企业通过收购或租赁已有的工业、商业设施或闲置土地，对其进行改造、清理污染或重新开发来开展运营的投资方式。与从零开始建设的“绿地投资”形成鲜明对比。
阿尔塔维拉的这番言论发表之际，欧洲老牌汽车制造商正寻求解决产能过剩问题，同时在产品开发以及电池和软件等技术领域进行巨额投资。
去年，比亚迪在欧洲的销量激增270%，达到近18.8万辆；今年前5个月销量翻了一番以上，超过10万辆。这个数字包括了纯电动车以及混合发动机汽车。
收购现有工厂将使比亚迪继匈牙利工厂（预计第四季度投产）之后，拥有第二个欧洲组装基地，这也显示出中国汽车制造商正在加快步伐进军欧洲市场。
“对抗这种‘入侵’是毫无用处的，”阿尔塔维拉说道。他补充称，大众汽车加大成本削减力度的计划，是欧洲汽车行业收到的“第一个真正的警钟”。
受关税、成本上升以及来自中国竞争对手日益激烈的竞争影响，大众汽车正在考虑进行有史以来最大规模的重组，其中包括裁员10万人并关闭四家德国工厂。
现在有一种看法认为，进入欧洲市场的中国制造商，会愿意在合资企业中仅持有少数股权，同时提供其最新技术。阿尔塔维拉表示，这种看法与事实不符。
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还没人说话啊，我想来说几句
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“很快就会做出决定，”比亚迪欧洲特别顾问阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）在法兰克福举行的欧洲汽车行业会议期间表示。他提到欧盟旨在促进本土制造业的“欧洲制造”（Made in Europe）相关拟议规则。
阿尔塔维拉表示，西班牙和法国是“棕地投资”的候选地点，预计很快就会做出决定。
棕地投资（Brownfield Investment）是指企业通过收购或租赁已有的工业、商业设施或闲置土地，对其进行改造、清理污染或重新开发来开展运营的投资方式。与从零开始建设的“绿地投资”形成鲜明对比。
阿尔塔维拉的这番言论发表之际，欧洲老牌汽车制造商正寻求解决产能过剩问题，同时在产品开发以及电池和软件等技术领域进行巨额投资。
去年，比亚迪在欧洲的销量激增270%，达到近18.8万辆；今年前5个月销量翻了一番以上，超过10万辆。这个数字包括了纯电动车以及混合发动机汽车。
收购现有工厂将使比亚迪继匈牙利工厂（预计第四季度投产）之后，拥有第二个欧洲组装基地，这也显示出中国汽车制造商正在加快步伐进军欧洲市场。
“对抗这种‘入侵’是毫无用处的，”阿尔塔维拉说道。他补充称，大众汽车加大成本削减力度的计划，是欧洲汽车行业收到的“第一个真正的警钟”。
受关税、成本上升以及来自中国竞争对手日益激烈的竞争影响，大众汽车正在考虑进行有史以来最大规模的重组，其中包括裁员10万人并关闭四家德国工厂。
现在有一种看法认为，进入欧洲市场的中国制造商，会愿意在合资企业中仅持有少数股权，同时提供其最新技术。阿尔塔维拉表示，这种看法与事实不符。
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