泰山景區有無權限建立刀片隔離網?兼談我國景區管理
我國景區管理授權的模糊不清,所有權、管理權和經營收益處置權的混亂,導致非常多的管理行為,都不是為了給游客提供便利,而是限制公眾或旅客自由,挖空心思增加收費場景,讓人苦不堪言。
最近幾年,壹些景區為了增加收入,越權濫設物理隔離空間的事情層出不窮,比如:
1.有關管理部門分別在壺口瀑布陝西宜川側的214國道,以及山西吉縣側的沿黃公路建立兩米高的圍牆,防止游客不買票“偷窺”壺口景區,管理部門辯稱是“為了游客安全考慮”,經媒體廣泛報道被拆除;
2.青海湖設立360公裡長的鐵絲圍欄,游客自駕千公裡,希望做環湖旅行,然而除了買票進入開發景點外,都沒有機會自由親近湖面,連正常遠距離觀湖都受影響;
3.湖北神農架旅游開發集團在347國道設卡收費,即便是車輛過路、不進景區,也要收40元通行費;
4.肆川稻城亞丁景區把462省道變為景區內部路,社會車輛禁止通行,游客必須購買120元,乘坐景區擺渡車才可進入;
5.肆川西嶺雪山景區本來門票價格就達240元,但是優質積雪區均被鐵欄圍擋,需另行購票進入,免費區僅剩碎石與薄雪。


(G214路邊的壺口瀑布圍牆以及稻城亞丁景區在省道上私設的收費關卡)
最近又曝出泰山周圍設立了135公裡長的刀片鐵絲圍欄,耗資超過2500萬,被大家戲稱為邊境防護級的“中泰邊境線”。據此前“泰山景區”官微報道,此舉主要是為了防止驢友非法穿越,同時為了防火防蟲、保護生態。不過很多媒體質疑這種說法,這種殺傷力很強的圍網,不利於野生動物穿越,壹旦發生火災也不利於救援,客觀上主要是為了防止有旅客不通過景區主道上山而逃票。

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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3.湖北神農架旅游開發集團在347國道設卡收費,即便是車輛過路、不進景區,也要收40元通行費;
4.肆川稻城亞丁景區把462省道變為景區內部路,社會車輛禁止通行,游客必須購買120元,乘坐景區擺渡車才可進入;
5.肆川西嶺雪山景區本來門票價格就達240元,但是優質積雪區均被鐵欄圍擋,需另行購票進入,免費區僅剩碎石與薄雪。


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