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被中方列入管控清單的日本實體+20,什麼來頭? | 溫哥華教育中心
   

被中方列入管控清單的日本實體+20,什麼來頭?

2026年5月3日,日本山口縣,駐日美軍岩國海軍陸戰隊航空站向公眾開放。(共同社) IC Photo


例如,日本飛機株式會社是日本歷史最悠久的航空企業之壹,長期承擔飛機維修、大修、改裝以及航空零部件制造業務,為日本航空自衛隊和海上自衛隊提供維修保障,也是美國軍機駐日維修體系的重要參與者,與美方企業合作,承擔駐日美軍F/A-18、SH-60等機型的部件維修與保障。

KGM株式會社則是川崎重工業旗下的重要制造企業,負責航空發動機、飛機結構件以及防務裝備零部件加工,是日本航空工業供應鏈的重要壹環。

光和興業盡管規模較小,但長期為艦艇、潛艇等提供配套設備。日鋼特機及日鋼YPK商事株式會社,則與日本制鋼所體系聯系緊密,前者長期生產特種裝備和防務設備,後者承擔相關產品銷售和保障業務,而日本制鋼所本身就是日本火炮炮管、大型鍛件和導彈發射裝置的重要制造商。

名單最後兩家企業——福圖尼奧和青木精密工業,則屬於典型的專精特新配套企業,主要從事精密加工、機械零部件制造等業務,雖然規模有限,卻承擔著軍工裝備供應鏈中的關鍵工序。

日方不思悔改,中方反制重大升級

中方出手後,被列單的叁菱電機和豐和工業分別下跌約1.4%和4.6%。

作為次要舉措,中國將叁井Eamp;S株式會社等20家無法核實兩用物項最終用戶、最終用途的日本實體列入關注名單,該名單同樣即時生效。雖不構成徹底禁令,但此類狀態意味著出口商在申請兩用物項出口許可證時,將接受更嚴格的審查。

值得壹提的是,這並非中方首次對日本實體采取類似措施。

就在今年2月,中方將叁菱造船株式會社等20家日本實體列入出口管制管控名單,斯巴魯株式會社等20家日本實體列入關注名單,目的是制止日本“再軍事化”和擁核企圖。

至於為何中方會再次出手,中國商務部新聞發言人說的很清楚——遺憾的是,壹段時間以來,日方不思悔改,反而在錯誤的道路上越走越遠,加緊推動“新型軍國主義”步伐,加速“再軍事化”,部署進攻性武器,在境外發射進攻型導彈。

多家外媒也注意到,中方此舉劍指日本“再軍事化”野心。


香港英文媒體《南華早報》早前指出,受戰後憲法制約,日本無法重新成為主要軍事大國,近年來卻加緊謀求在全球安全框架內獲得“正常國家”地位,並重申將加大投入、鞏固與美國的條約同盟關系。尤其在高市早苗任內,日本正加倍努力成為全球軍工強國,企圖放寬國防出口限制,加快國內軍事領域投資

美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)注意到,在日本首相高市早苗去年發表涉台錯誤言論後,本次行動是中方反制行動的進壹步重大升級。美聯社(AP)則直言,雖說日本自2010年起投資本土冶煉加工以減少稀土對華依賴,但從采礦到永磁體制造,仍深度依賴中國供應鏈。

大和總研經濟學家秋元弘樹(Koki Akimoto)去年12月估算,若中國稀土進口中斷壹年且零部件供應持續受限,日本實際GDP將下降約1.3%。

中方出台管制從來不是無端設限,而是對日方持續推進軍事化擴張、漠視中方關切的有力回應,善意與底線早已清晰傳遞。

只是中方所言,希望日本聽得進去:我們希望日方迷途知返,改變錯誤行徑,真正反思並回到正確軌道。

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還沒人說話啊,我想來說幾句
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