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AI时代最残酷现实 70万人的饭碗,悬了?
AI时代最残酷现实 70万人的饭碗,悬了?AI时代最残酷现实 70万人的饭碗,悬了?
6月21日，在2026年APEC工商领导人中国论坛上，京东集团创始人、董事局主席刘强东说：“将来都是机器人送货了，根本不需要快递员，一定是机器人送货，但是我并不需要我们70万兄弟没有饭吃、没有工作。”。
怎么才能让70万兄弟避免“没有饭吃、没有工作”呢？
刘强东介绍了京东的“涅槃计划”：与全国超120所学校合作，将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训，学习机器人维修与保养。
刘强东觉得，“机器出故障还得人处理。”他希望让快递员从“风里来雨里去”的工作环境中走出来，转型为技术专业人员，最终实现“技术让生活更美好、工作更有趣，而不是剥夺人类工作的权利”的目标。
01
在今天，每个稍有见识的人，都体会到了人工智能的冲击。最近一年来，我参加的每个饭局或聚会，无一次不谈到人工智能的问题。最近看一些高校毕业典礼，不管是校长还是院长系主任们，也几乎无一例外地谈到人工智能，谈到如何应对这波汹涌浪潮。
不谈，就是在逃避问题。但谈了，学生们似乎很冷淡，因为，就业难，已经不是这一两年的事了，再难，还能难到哪里去？
美国高校里的毕业季也在高谈阔论人工智能。两个制造业大国在这点上倒是同频共振。
略有不同的是，当谷歌前首席执行官埃里克·施密特在亚利桑那大学展望人工智能时，遭到明显的嘘声。记者法里德·扎卡里亚在巴德学院谈及人工智能前，甚至先给出了一句“触发预警”，他说：“如果你们想先把嘘声发出来，尽管来吧。”对人工智能发出嘘声，已经不是个别现象了。
不过，扎卡里亚提出的一个问题，我非常赞同。他说：
所以人们自然会问：“未来还有什么事情是留给人类去做的？”但也许这是个错误的问题。更好的问题是，“人工智能让我们看到，人类已经在做的那些事情中，哪些是独特的、不可替代的？”
这同时是向刘强东发问，你所说的“学习机器人维修与保养”，是独特的吗？是不可替代的吗？如果不是，如何让你的70万兄弟们有饭吃，有工作？
02
人工智能导致存量工作岗位的总量减少，几乎是个不争的事实。
这一点，刘强东也不否认，刘强东也认为，人工智能（机器人）将替代快递员的工作是迟早的事。否则，70万兄弟的快递送得好好的，干嘛要劳神费力，与全国超120所学校合作，将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训？
今天我们所能想到的行业行当，无一不受到人工智能的影响。
第一产业的农业，无人机在替代人工喷洒农药化肥；在识别水果的成熟度，把山腰上的水果飞速地成筐吊运到山脚的公路边装车；激光除草既减少了人工也成就了绿色农业……
第二产业的制造业，以前投资一个亿，可以解决成千上万的就业，而今生产同样的产品，一个亿的投资，可能只需要几十个人，其重要原因之一，是工业机器人在大量使用。
一组数据可资证明。作为制造业大国的中国，2021年，机器人在役存量100万台，新增安装约24.8万台，产量36.6万套。到2024年，存量202.7万台（3年翻倍），新增安装29.5万台，占全球54%，产量55.6万套。到2025年，产量77.3万套。
这些机器人主要集中在汽车零部件、3C电子（计算机、通信、消费电子制造）、新能源（锂电、光伏）、通用工业（金属加工、注塑、食品、建材等）四大领域，据估计，这四大领域的就业人口总量约1个亿出头。换言之，有1亿员工已经或即将受到工业机器人的影响。如果有人工智能加持，受影响的人会更多。
运输业所受到的影响也是显而易见的。且不说有些城市已经出现无人驾驶的出租车，在一些矿山，运送矿石的重卡也是无人驾驶。至于送快递的无人机和无人驾驶的汽车，想必刘强东比谁都知道它们会替代多少人工。
第三产业的替代情况照样触目惊心。医疗、教育、科研、金融、零售、餐饮、低级白领工作、媒体、翻译等等，人工智能纷纷登堂入室，正在或即将消灭一个一个的岗位，多少行业可以幸免？
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还没人说话啊，我想来说几句
怎么才能让70万兄弟避免“没有饭吃、没有工作”呢？
刘强东介绍了京东的“涅槃计划”：与全国超120所学校合作，将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训，学习机器人维修与保养。
刘强东觉得，“机器出故障还得人处理。”他希望让快递员从“风里来雨里去”的工作环境中走出来，转型为技术专业人员，最终实现“技术让生活更美好、工作更有趣，而不是剥夺人类工作的权利”的目标。
01
在今天，每个稍有见识的人，都体会到了人工智能的冲击。最近一年来，我参加的每个饭局或聚会，无一次不谈到人工智能的问题。最近看一些高校毕业典礼，不管是校长还是院长系主任们，也几乎无一例外地谈到人工智能，谈到如何应对这波汹涌浪潮。
不谈，就是在逃避问题。但谈了，学生们似乎很冷淡，因为，就业难，已经不是这一两年的事了，再难，还能难到哪里去？
美国高校里的毕业季也在高谈阔论人工智能。两个制造业大国在这点上倒是同频共振。
略有不同的是，当谷歌前首席执行官埃里克·施密特在亚利桑那大学展望人工智能时，遭到明显的嘘声。记者法里德·扎卡里亚在巴德学院谈及人工智能前，甚至先给出了一句“触发预警”，他说：“如果你们想先把嘘声发出来，尽管来吧。”对人工智能发出嘘声，已经不是个别现象了。
不过，扎卡里亚提出的一个问题，我非常赞同。他说：
所以人们自然会问：“未来还有什么事情是留给人类去做的？”但也许这是个错误的问题。更好的问题是，“人工智能让我们看到，人类已经在做的那些事情中，哪些是独特的、不可替代的？”
这同时是向刘强东发问，你所说的“学习机器人维修与保养”，是独特的吗？是不可替代的吗？如果不是，如何让你的70万兄弟们有饭吃，有工作？
02
人工智能导致存量工作岗位的总量减少，几乎是个不争的事实。
这一点，刘强东也不否认，刘强东也认为，人工智能（机器人）将替代快递员的工作是迟早的事。否则，70万兄弟的快递送得好好的，干嘛要劳神费力，与全国超120所学校合作，将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训？
今天我们所能想到的行业行当，无一不受到人工智能的影响。
第一产业的农业，无人机在替代人工喷洒农药化肥；在识别水果的成熟度，把山腰上的水果飞速地成筐吊运到山脚的公路边装车；激光除草既减少了人工也成就了绿色农业……
第二产业的制造业，以前投资一个亿，可以解决成千上万的就业，而今生产同样的产品，一个亿的投资，可能只需要几十个人，其重要原因之一，是工业机器人在大量使用。
一组数据可资证明。作为制造业大国的中国，2021年，机器人在役存量100万台，新增安装约24.8万台，产量36.6万套。到2024年，存量202.7万台（3年翻倍），新增安装29.5万台，占全球54%，产量55.6万套。到2025年，产量77.3万套。
这些机器人主要集中在汽车零部件、3C电子（计算机、通信、消费电子制造）、新能源（锂电、光伏）、通用工业（金属加工、注塑、食品、建材等）四大领域，据估计，这四大领域的就业人口总量约1个亿出头。换言之，有1亿员工已经或即将受到工业机器人的影响。如果有人工智能加持，受影响的人会更多。
运输业所受到的影响也是显而易见的。且不说有些城市已经出现无人驾驶的出租车，在一些矿山，运送矿石的重卡也是无人驾驶。至于送快递的无人机和无人驾驶的汽车，想必刘强东比谁都知道它们会替代多少人工。
第三产业的替代情况照样触目惊心。医疗、教育、科研、金融、零售、餐饮、低级白领工作、媒体、翻译等等，人工智能纷纷登堂入室，正在或即将消灭一个一个的岗位，多少行业可以幸免？
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