[特斯拉] 特斯拉致命車禍疑涉自駕系統 美監管機構介入調查
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has opened an investigation into a crash involving a Tesla Model 3 that struck a Texas home and killed a 76-year-old woman. https://t.co/g0lse5sNAQ — Fox Reno (@fox11reno) June 23, 2026 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今天表示，正對德州發生的壹起致命事故展開調查。涉事特斯拉汽車據報在啟用先進駕駛輔助系統期間撞入民宅，導致壹名76歲婦女死亡。
路透社報導，自2016年以來，NHTSA已針對近50起涉及特斯拉車輛的事故展開特別調查，涉事車輛均疑似在事發時啟用自動輔助駕駛系統（Autopilot）等先進駕駛輔助系統（ADAS），已知相關事故造成20多人喪命。
此外，NHTSA今年3月對320萬輛配備全自動輔助駕駛（FSD）功能的特斯拉車輛展開升級調查，原因是擔心該系統在能見度不佳的情況下，可能無法辨識危險或向駕駛發出警示。
主管特斯拉自動駕駛業務的艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社群平台X表示，德州這起致命事故發生前，駕駛人為控制車輛。
他說：“在這起案件中，駕駛行經住宅區時踩下油門踏板，使車輛改由人為操控，而非自動駕駛系統控制。事故發生時車速達每小時73英裡（約117公裡），且撞擊後仍持續踩油門。”
然而，哈立斯郡（Harris County）警長辦公室在聲明中表示，駕駛向警方表示，事故發生時車輛正處於“啟用自駕系統”的狀態。
警方聲明指出，這輛特斯拉Model 3高速沖向磚造民宅，撞上當時人在屋裡的艾維拉（M. Avila）。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）質疑媒體對相關事件的報導。他在社群媒體X發文說，“財經內幕”（Business Insider）的報導“並不合理”，並稱特斯拉FSD系統在住宅區街道行駛速度緩慢。
去年10月，NHTSA另對288萬輛配備FSD系統的特斯拉汽車展開調查，原因是接獲50多起交通安全違規及壹連串事故通報。
特斯拉2023年曾召回約200萬輛汽車，透過大規模軟件更新來強化監控機制，確保駕駛在使用Autopilot先進駕駛輔助系統時全神貫注。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
路透社報導，自2016年以來，NHTSA已針對近50起涉及特斯拉車輛的事故展開特別調查，涉事車輛均疑似在事發時啟用自動輔助駕駛系統（Autopilot）等先進駕駛輔助系統（ADAS），已知相關事故造成20多人喪命。
此外，NHTSA今年3月對320萬輛配備全自動輔助駕駛（FSD）功能的特斯拉車輛展開升級調查，原因是擔心該系統在能見度不佳的情況下，可能無法辨識危險或向駕駛發出警示。
主管特斯拉自動駕駛業務的艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社群平台X表示，德州這起致命事故發生前，駕駛人為控制車輛。
他說：“在這起案件中，駕駛行經住宅區時踩下油門踏板，使車輛改由人為操控，而非自動駕駛系統控制。事故發生時車速達每小時73英裡（約117公裡），且撞擊後仍持續踩油門。”
然而，哈立斯郡（Harris County）警長辦公室在聲明中表示，駕駛向警方表示，事故發生時車輛正處於“啟用自駕系統”的狀態。
警方聲明指出，這輛特斯拉Model 3高速沖向磚造民宅，撞上當時人在屋裡的艾維拉（M. Avila）。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）質疑媒體對相關事件的報導。他在社群媒體X發文說，“財經內幕”（Business Insider）的報導“並不合理”，並稱特斯拉FSD系統在住宅區街道行駛速度緩慢。
去年10月，NHTSA另對288萬輛配備FSD系統的特斯拉汽車展開調查，原因是接獲50多起交通安全違規及壹連串事故通報。
特斯拉2023年曾召回約200萬輛汽車，透過大規模軟件更新來強化監控機制，確保駕駛在使用Autopilot先進駕駛輔助系統時全神貫注。
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