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山东公布2024年东平县11死13伤交通事故报告
山东公布2024年东平县11死13伤交通事故报告山东公布2024年东平县11死13伤交通事故报告
近日，山东官方公布了2024年9月泰安东平11死13伤重大交通事故评估报告，确认5名责任人已被判刑、27名公职人员受处分。
6月17日，山东省应急管理厅公布《山东省人民政府安全生产委员会办公室关于泰安东平“9.3”重大道路交通事故整改和防范措施落实情况的评估报告》（以下简称“评估报告”）。
报告称，事故直接原因为：驾驶人驾驶肇事车辆短时间临时停车时，不按规范操作，停车时车身不正，未回正方向盘，习惯性在不把挡位从驱动挡切换至空挡、不关闭点火开关的情况下，仅拉起驻车制动（手刹）；驾驶肇事车辆起步时未按照使用说明书要求操作，而是在挡位处于前进挡的情况下，未踩制动踏板，直接踩下加速踏板并松开驻车制动；驾驶人对肇事车辆不熟悉，事发时为当年第一次驾驶该车，在不同车辆之间切换驾驶，紧急情况下因常年驾驶习惯引起的应急惯性，致使操作不当。
上述原因导致车辆持续加速向南偏西方向冲出，发生事故。事发时学校门口北侧非机动车道、人行道内大量学生和家长聚集排队等待进校，加重了事故后果。
据通报，肇事车辆驾驶人孟某全、东原公司实际控制人、总经理等5人，对事故发生负有责任，被建议由司法机关追究其刑事责任。东平县佛山中学、交通运输部门、教育部门、公安部门、综合行政执法部门以及地方党委政府27人被建议给予党纪政务处分和组织处理。
6月23日，该报告引发关注，并冲上微博热搜。
网友表示，“真的太残忍了，当时看了现场的视频，都不敢看下去，一个个鲜活的生命，毁掉了多少的家庭，太惨烈了。”
2024年9月3日上午7点多，山东省泰安市东平县佛山中学附近路上发生一起交通事故，至少造成数十人死伤。（现场目击者提供）
“清晨校门口等候入校的家长与孩子，本该是奔赴校园的日常，却因一系列疏漏酿成11死13伤的悲剧。根源不只是驾驶员长期违规操作的陋习，运输企业走过场的安全培训、校园早高峰人车分流管控缺位、监管部门日常检查流于形式，多重漏洞叠加才放大了灾难。”
“根据报告，事故原因就是松手刹踩油门踩猛了。这么简单的结论竟然要过了近两年才公布，不太理解，但同时又似乎理解了某些更大的事故为何始终不公布。 ”
此前2024年9月3日7时27分，一辆接送学生的公交车行至东平县须昌路丁字路口时，失控冲向路边家长和学生的人群，造成11人死亡，其中家长6人、学生5人，另有13人受伤。
这辆肇事车辆车身上喷有“东平县东原公共交通有限公司”（简称东平东原）字样，核载52人。
东平县政府官网中“企事业单位信息公开专栏”中的信息显示，“东平县东原公共交通有限公司成立于2012年3月，位于东平县经济开发区兴业街，注册资金50万元。2014年7月，经县委县政府批准承担该县公共交通运营。”
上述公开信息还提及，2015年至事发，公司陆续购置143辆新能源车辆，投入该县公交线路运营，承担县内城区4条、城乡22条线路的运营。
天眼查显示，东平东原成立于2012年3月，由山东泰安世园农业科技有限公司（简称泰安世园农业）100%控股，泰安世园农业的实控人为赵方忠，持股95%。经营范围包括：道路旅客运输站经营；城市公共交通；校车运营服务；道路旅客运输经营等。
值得注意的是，2024年3月，东平东原刚刚在经营范围内新增校车运营服务业务。
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6月17日，山东省应急管理厅公布《山东省人民政府安全生产委员会办公室关于泰安东平“9.3”重大道路交通事故整改和防范措施落实情况的评估报告》（以下简称“评估报告”）。
报告称，事故直接原因为：驾驶人驾驶肇事车辆短时间临时停车时，不按规范操作，停车时车身不正，未回正方向盘，习惯性在不把挡位从驱动挡切换至空挡、不关闭点火开关的情况下，仅拉起驻车制动（手刹）；驾驶肇事车辆起步时未按照使用说明书要求操作，而是在挡位处于前进挡的情况下，未踩制动踏板，直接踩下加速踏板并松开驻车制动；驾驶人对肇事车辆不熟悉，事发时为当年第一次驾驶该车，在不同车辆之间切换驾驶，紧急情况下因常年驾驶习惯引起的应急惯性，致使操作不当。
上述原因导致车辆持续加速向南偏西方向冲出，发生事故。事发时学校门口北侧非机动车道、人行道内大量学生和家长聚集排队等待进校，加重了事故后果。
据通报，肇事车辆驾驶人孟某全、东原公司实际控制人、总经理等5人，对事故发生负有责任，被建议由司法机关追究其刑事责任。东平县佛山中学、交通运输部门、教育部门、公安部门、综合行政执法部门以及地方党委政府27人被建议给予党纪政务处分和组织处理。
6月23日，该报告引发关注，并冲上微博热搜。
网友表示，“真的太残忍了，当时看了现场的视频，都不敢看下去，一个个鲜活的生命，毁掉了多少的家庭，太惨烈了。”
2024年9月3日上午7点多，山东省泰安市东平县佛山中学附近路上发生一起交通事故，至少造成数十人死伤。（现场目击者提供）
“清晨校门口等候入校的家长与孩子，本该是奔赴校园的日常，却因一系列疏漏酿成11死13伤的悲剧。根源不只是驾驶员长期违规操作的陋习，运输企业走过场的安全培训、校园早高峰人车分流管控缺位、监管部门日常检查流于形式，多重漏洞叠加才放大了灾难。”
“根据报告，事故原因就是松手刹踩油门踩猛了。这么简单的结论竟然要过了近两年才公布，不太理解，但同时又似乎理解了某些更大的事故为何始终不公布。 ”
此前2024年9月3日7时27分，一辆接送学生的公交车行至东平县须昌路丁字路口时，失控冲向路边家长和学生的人群，造成11人死亡，其中家长6人、学生5人，另有13人受伤。
这辆肇事车辆车身上喷有“东平县东原公共交通有限公司”（简称东平东原）字样，核载52人。
东平县政府官网中“企事业单位信息公开专栏”中的信息显示，“东平县东原公共交通有限公司成立于2012年3月，位于东平县经济开发区兴业街，注册资金50万元。2014年7月，经县委县政府批准承担该县公共交通运营。”
上述公开信息还提及，2015年至事发，公司陆续购置143辆新能源车辆，投入该县公交线路运营，承担县内城区4条、城乡22条线路的运营。
天眼查显示，东平东原成立于2012年3月，由山东泰安世园农业科技有限公司（简称泰安世园农业）100%控股，泰安世园农业的实控人为赵方忠，持股95%。经营范围包括：道路旅客运输站经营；城市公共交通；校车运营服务；道路旅客运输经营等。
值得注意的是，2024年3月，东平东原刚刚在经营范围内新增校车运营服务业务。
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