[馬斯克] 馬斯克或推動SpaceX與特斯拉合並,打造4萬億...
據紐約(專題)時報，6月18日消息，SpaceX完成史上最大規模IPO後，華爾街猜測馬斯克下壹步可能將SpaceX與特斯拉合並，組建價值約4萬億美元的科技集團。投資者、分析師及SpaceX高管均公開討論該交易益處，兩家公司長期共享高管與資源，並聯合開發數拾億美元項目。
由於馬斯克同時控制SpaceX並持有特斯拉最大股份，合並實質上是與自己交易，可能引發法律訴訟。但法律專家指出，特斯拉與SpaceX注冊地均為德克薩斯州，該州公司法要求股東持有至少3%股份方可起訴，以特斯拉目前1.5萬億美元市值計算，持不同意見者需持有450億美元股份，門檻極高。特拉華大學公司治理專家查爾斯·埃爾森表示，馬斯克“幾乎可以為所欲為”。
若合並達成，預計市值更大的SpaceX將以股份交換方式收購特斯拉。新集團業務將涵蓋火箭制造、人工智能、星鏈衛星互聯網、電動汽車、電池生產、太陽能硬件及社交媒體X，並涉及軌道數據中心、自動駕駛出租車和人形機器人等前沿項目。
根據德克薩斯州法律，特斯拉需叁分之贰股東批准合並。馬斯克目前控制約20%投票權，其余股東多對其高度支持，近期剛批准其近萬億美元薪酬方案。特斯拉董事會亦長期支持馬斯克，SpaceX周叁剛任命其PayPal舊部Roelof Botha為董事。
SpaceX總裁格溫·肖特韋爾未否認合並傳聞，上周告訴CNBC合並“或許能讓埃隆的日子好過壹些”，並承認兩家公司“存在協同效應”。SpaceX監管文件亦承認合並可能性，同時警告整合挑戰。目前馬斯克在SpaceX擁有超82%投票權，因其持有10倍投票權的特殊股票，合並僅需其壹人批准。
ARK投資總監塔莎·基尼認為，特斯拉半導體與數據中心專長與SpaceX太空數據中心計劃契合，但希望先看到特斯拉自動駕駛出租車業務成熟。盡管律師與政客可能試圖阻止，專家指出只要公司運營良好、股價持續上漲，證券欺詐訴訟難以勝訴。理論上聯邦監管機構可以反壟斷或國家安全為由反對，但鑒於特朗普政府與馬斯克關系密切，美國監管阻力預計較小。
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由於馬斯克同時控制SpaceX並持有特斯拉最大股份，合並實質上是與自己交易，可能引發法律訴訟。但法律專家指出，特斯拉與SpaceX注冊地均為德克薩斯州，該州公司法要求股東持有至少3%股份方可起訴，以特斯拉目前1.5萬億美元市值計算，持不同意見者需持有450億美元股份，門檻極高。特拉華大學公司治理專家查爾斯·埃爾森表示，馬斯克“幾乎可以為所欲為”。
若合並達成，預計市值更大的SpaceX將以股份交換方式收購特斯拉。新集團業務將涵蓋火箭制造、人工智能、星鏈衛星互聯網、電動汽車、電池生產、太陽能硬件及社交媒體X，並涉及軌道數據中心、自動駕駛出租車和人形機器人等前沿項目。
根據德克薩斯州法律，特斯拉需叁分之贰股東批准合並。馬斯克目前控制約20%投票權，其余股東多對其高度支持，近期剛批准其近萬億美元薪酬方案。特斯拉董事會亦長期支持馬斯克，SpaceX周叁剛任命其PayPal舊部Roelof Botha為董事。
SpaceX總裁格溫·肖特韋爾未否認合並傳聞，上周告訴CNBC合並“或許能讓埃隆的日子好過壹些”，並承認兩家公司“存在協同效應”。SpaceX監管文件亦承認合並可能性，同時警告整合挑戰。目前馬斯克在SpaceX擁有超82%投票權，因其持有10倍投票權的特殊股票，合並僅需其壹人批准。
ARK投資總監塔莎·基尼認為，特斯拉半導體與數據中心專長與SpaceX太空數據中心計劃契合，但希望先看到特斯拉自動駕駛出租車業務成熟。盡管律師與政客可能試圖阻止，專家指出只要公司運營良好、股價持續上漲，證券欺詐訴訟難以勝訴。理論上聯邦監管機構可以反壟斷或國家安全為由反對，但鑒於特朗普政府與馬斯克關系密切，美國監管阻力預計較小。
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