震惊!全球首款可量产全固态电池被曝是巨大骗局
在今年初举办的2026年国际消费电子展(CES,全球最大的技术展览会之一)上,芬兰初创公司Donut Lab 带着号称“全球首款可即刻量产装车”的全固态电池(all-solid-state battery)高调亮相。
该公司给出了一组远超目前行业水平的数据:能量密度可达400Wh/kg;只需5分钟即可充满电,且不需要像传统电池那样为了保护寿命而限制只能充到80%;循环寿命高达10万次。并且按照Donut Lab的说法,目前这款全固态电池已正式投入实际应用,率先为芬兰一家电动摩托制造商Verge Motorcycles(Donut Lab的母公司)2026款的Verge摩托车(包括 Verge TS Pro 和 Ultra)提供动力。
消息一经发布,便吸引了上千万美元的投资,但也引起了争议。据美国新能源车行业媒体“InsideEVs”网站消息,这家初创公司在电池制造领域尚无任何可靠业绩记录,却超越丰田(Toyota)、比亚迪(BYD)、宁德时代(CATL)等主流汽车制造商和电池巨头,率先落地了固态电池成果。这场展会之后,该初创公司的估值一度被炒至12.5亿美元。
但近日,电池研究员瑞安·伊尼斯·休斯(Ryan Inis Hughes,以其YouTube频道Ziroth而为人熟知)联合20多名电池专家展开的调查显示,Donut Lab的“全球首款可量产全固态电池”实际上只是一款普通的锂离子电池。
我们现在常说的锂离子电池实际上是液态锂离子电池。近些年,随着液态锂离子电池在提升能量密度和安全性等方面遭遇了较多的挑战,学界和业界都在把部分目光投向了下一代电池技术。而固态电池一直被誉为下一代电池的“圣杯”。因为相较于使用液态电解质的锂离子电池,固态电池的电极和电解质都是固态的,可以解决现在锂离子电池时常面临的安全性问题。
但这款在年初引起电池行业轰动的所谓全固态电池,卸下虚假的外壳后,里面似乎不过是一块随处可见的传统锂离子电池。而这个事件最恶劣的地方正在于,它绑架了公众对前沿科技的信任。目前,该公司已被指控伪造数据,欺诈投资者。

截图来自Electrek
神话与否
今年1月,Donut Lab 首席执行官(CEO)马尔科·莱赫蒂马基(Marko Lehtimäki)接受Electrek(美国电动汽车与新能源赛道的头部专业媒体)的采访时赌上全部个人声誉,承诺今年第一季度就会向消费者交付搭载这款全固态电池的摩托车。Electrek的记者弗雷德·兰伯特(Fred Lambert)后来回忆道,这种敢给出紧凑交付周期的姿态,反倒让他觉得Donut Lab可能真有技术底气,因此一度愿意相信他们的说法。
随后,Donut Lab还委托芬兰声誉卓著的芬兰国家技术研究中心(VTT)开展了一系列独立测试,并于今年2月底至3月中旬依次发布了5份测试报告,分别证实了这款电池的快充、耐高温、低自放电、支持大功率充电的性能,并对受损电池的循环耐用性进行了测试。

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
该公司给出了一组远超目前行业水平的数据:能量密度可达400Wh/kg;只需5分钟即可充满电,且不需要像传统电池那样为了保护寿命而限制只能充到80%;循环寿命高达10万次。并且按照Donut Lab的说法,目前这款全固态电池已正式投入实际应用,率先为芬兰一家电动摩托制造商Verge Motorcycles(Donut Lab的母公司)2026款的Verge摩托车(包括 Verge TS Pro 和 Ultra)提供动力。
消息一经发布,便吸引了上千万美元的投资,但也引起了争议。据美国新能源车行业媒体“InsideEVs”网站消息,这家初创公司在电池制造领域尚无任何可靠业绩记录,却超越丰田(Toyota)、比亚迪(BYD)、宁德时代(CATL)等主流汽车制造商和电池巨头,率先落地了固态电池成果。这场展会之后,该初创公司的估值一度被炒至12.5亿美元。
但近日,电池研究员瑞安·伊尼斯·休斯(Ryan Inis Hughes,以其YouTube频道Ziroth而为人熟知)联合20多名电池专家展开的调查显示,Donut Lab的“全球首款可量产全固态电池”实际上只是一款普通的锂离子电池。
我们现在常说的锂离子电池实际上是液态锂离子电池。近些年,随着液态锂离子电池在提升能量密度和安全性等方面遭遇了较多的挑战,学界和业界都在把部分目光投向了下一代电池技术。而固态电池一直被誉为下一代电池的“圣杯”。因为相较于使用液态电解质的锂离子电池,固态电池的电极和电解质都是固态的,可以解决现在锂离子电池时常面临的安全性问题。
但这款在年初引起电池行业轰动的所谓全固态电池,卸下虚假的外壳后,里面似乎不过是一块随处可见的传统锂离子电池。而这个事件最恶劣的地方正在于,它绑架了公众对前沿科技的信任。目前,该公司已被指控伪造数据,欺诈投资者。

截图来自Electrek
神话与否
今年1月,Donut Lab 首席执行官(CEO)马尔科·莱赫蒂马基(Marko Lehtimäki)接受Electrek(美国电动汽车与新能源赛道的头部专业媒体)的采访时赌上全部个人声誉,承诺今年第一季度就会向消费者交付搭载这款全固态电池的摩托车。Electrek的记者弗雷德·兰伯特(Fred Lambert)后来回忆道,这种敢给出紧凑交付周期的姿态,反倒让他觉得Donut Lab可能真有技术底气,因此一度愿意相信他们的说法。
随后,Donut Lab还委托芬兰声誉卓著的芬兰国家技术研究中心(VTT)开展了一系列独立测试,并于今年2月底至3月中旬依次发布了5份测试报告,分别证实了这款电池的快充、耐高温、低自放电、支持大功率充电的性能,并对受损电池的循环耐用性进行了测试。

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