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先下手為強:南海島礁爭奪的新現實
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羚羊礁（Antelope Reef，海參岩）是位於南中國海西北角的壹座小型水滴狀島嶼，最近之前這裡幾乎完全被海水淹沒。
今年，它發生了翻天覆地的變化。
數百萬噸沙子從海底被掏出來，用於建造堅實的陸地。羚羊礁從地圖上壹個碧綠的小點，變成了壹片6平方公裡（2.3平方英裡）的閃亮白色新月形沙灘，壹角還零星分布著壹些建築物。這壹切僅僅花了六個月的時間。
在新月形沙灘形成的瀉湖中，可以看到數拾艘船只。這些幾乎可以肯定是絞吸式挖泥船，中國擁有世界上最大的絞吸式挖泥船隊：其中壹些每小時可以挖出6000立方米的沙子，足以填滿兩個奧運會標准游泳池。
如此驚人的挖填速度很可能創造了某種世界紀錄。
但中國並非唯壹進行這項作業的國家。
多年來，越南壹直目睹中國透過造地來支持其廣泛的領土主張，如今，越南也開始在南海建造壹些礁石來鞏固其主張。其他聲索國，例如菲律賓，也正在進行類似的做法，只是規模較小。
壹場填海之戰
羚羊礁位於西沙群島（Paracel Islands，帕拉塞爾群島，黃沙群島），該群島與南沙群島（Spratly Islands，斯普拉特利群島，長沙群島）同屬爭議領土，中國、台灣、越南、菲律賓、馬來西亞和汶萊均聲稱對其擁有主權。
大多數島嶼，包括今年之前的羚羊礁，都是水下暗礁，過去無人居住。 1974年，中國在與當時的南越軍隊激戰後控制了西沙群島。
近年來，中國在南沙群島挖填了叁個礁石——美濟礁（Mischief Reef）、永暑礁（Fiery Cross Reef）和渚碧礁（Subi Reef）——使其成為足以建造機場和軍事基地的島嶼，並聲稱其對幾乎整個南海擁有主權，即其在地圖上劃定的臭名昭著的“九段線”。
如今，成群的中國海警船和海上民兵船在“九段線”內巡邏，壓制了其他聲索國挑戰中國主權的努力。近年來，他們和規模較小的菲律賓海警在各自聲稱擁有主權的海域發生過多次沖突。
羚羊礁壹處新建海灘的直線邊緣表明，中國可能正在那裡建造另壹條軍用跑道，類似於美濟礁、永暑礁和渚碧礁的跑道。
但中國在附近的永興島上已經擁有壹條成熟的簡易機場。在靠近海南島大型軍事基地的區域再建造壹條跑道似乎沒有必要。
相反，中國此舉或許是向越南發出某種訊號。
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