美軍助4分之1受困船通過霍爾木茲 幕後手法曝光

美國與伊朗在延長停火協議、重新開放霍爾木茲海峽的談判仍陷僵局,但有報道指出,部分船只已不願繼續等待,在美軍指導下穿越這條具爭議性的水道。據悉,已有肆分之壹非伊朗船只通過霍爾木茲海峽。




從阿曼穆桑達姆拍攝的無人機空拍畫面可見,目前停靠在霍爾木茲海峽上的大批船只。圖源:路透社

根據《財富》雜志報道,霍爾木茲海峽已關閉3個月,導致全球戰前約伍分之壹的石油供應、大約2000艘船舶被困在波斯灣內。盡管美國與以色列已重創伊朗的傳統軍事力量,但伊朗伊斯蘭革命衛隊仍保有通過導彈、無人機、水雷及快速攻擊艇等手段封鎖海峽的能力。

報道稱,伊朗伊斯蘭革命衛隊不僅在主要航道布設水雷,還在伊朗領海內開辟另壹條航線。希望通過的船只都須尋求革命衛隊批准。

上月,美國海軍展開掃雷行動,並派遣兩艘驅逐艦穿越海峽,通過靠近阿曼海岸的替代航線重新建立航行自由。隨後,美方本月稍早又啟動“自由計劃”,協助更多船只駛離波斯灣,但該行動僅持續數天便告結束。

盡管這項行動時間短暫,但有些船東向彭博社表示,在美軍提供如何安全通過霍爾木茲海峽的協助下,過去壹周海上交通量已有增加。美國中央司令部強調,美軍並未替商船提供護航,而是向區域內商業船舶提供航行建議。

壹名消息人士向彭博社透露,壹批通過霍爾木茲海峽的船只曾遭伊朗快艇接近,但在幾架直升機突然現身後,伊朗快艇掉頭離去。報道未說明直升機國籍。美國中央司令部未立即回應置評請求。


彭博社報道,成功穿越海峽的船只包括自戰爭爆發以來壹直受困於波斯灣的船舶,以及近期進出海峽的其他船只。不過,增加的船舶流量仍不足以阻止全球石油市場在未來幾周面臨嚴重沖擊,除非海峽能很快全面恢復通航。目前為止,受困波斯灣的非伊朗船舶中,至少已有肆分之壹成功離開。

為避免被伊朗偵測,許多船舶在通過霍爾木茲海峽時,會關閉自動識別系統(AIS)。AIS是壹種會持續發送船舶位置、避免碰撞的導航信標。

同時,《華爾街日報》引述消息人士指出,美軍利用雷達、無人機及其他監控工具,掌握海上交通動態,協助船只安全通行霍爾木茲海峽,並向船員提供何時關閉AIS以及如何應對伊朗威脅的建議。

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