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霍爾木茲海峽受阻,美伊戰爭重創阿富汗經濟
霍爾木茲海峽受阻,美伊戰爭重創阿富汗經濟霍爾木茲海峽受阻,美伊戰爭重創阿富汗經濟
據鳳凰衛視報道，阿富汗貿易部官員日前表示，由於美伊戰爭和霍爾木茲海峽持續封鎖，國家經濟遭受重創，目前正全面將貿易重心向北轉移。
報道稱，自2025年10月阿富汗與巴基斯坦邊境口岸因雙邊沖突關閉後，阿富汗臨時政府及貿易商將超過60%的進出口轉運業務緊急向西轉移，高度依賴伊朗(專題)的阿巴斯港和恰巴哈爾港。然而，隨著美伊戰爭全面爆發以及霍爾木茲海峽事實上的封鎖與軍事化，這條阿富汗賴以生存的經濟生命線正遭遇毀滅性重創。
阿富汗工商會高級顧問阿洛克扎伊：“我們最大的損失是與巴基斯坦之間出現的緊張局勢，大約有15000個貨櫃被扣留在那裡並被征收了滯留費。即使現在，仍有1500到2000個貨櫃滯留在那裡。”
有阿富汗外貿商表示，在美伊戰爭爆發前，他們透過伊朗路線運輸，壹個標准貨櫃的費用約為3000至3600美元。危機爆發後，海運保費和戰爭附加費狂飆，部分航線的貨櫃運費已突破7000美元，特定急需物資甚至已達到11000美元以上。 而由於進口營養品供應鏈徹底斷裂，阿富汗正面臨壹場前所未有的人道災難。
阿富汗當地壹家電子公司老板伊沙克扎伊：“我們面臨進出口雙重困境，我們既無法出口也無法進口。如果走海拉坦港進口成本會非常高昂。以前我們從中國出貨到阿富汗運費大約是1100美元，現在從中國到海拉坦港的運費已經超過15000美元了。
塔利班官員稱，目前阿富汗商務部和商會正全面將貿易重心向北轉移。目前超過60%的貿易已被引導至中亞路線，並積極開辟通過土耳其，再經由阿塞拜疆或伊朗內陸鐵路網延伸至中亞的陸路貨運專線，以此繞過波斯灣海運。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
報道稱，自2025年10月阿富汗與巴基斯坦邊境口岸因雙邊沖突關閉後，阿富汗臨時政府及貿易商將超過60%的進出口轉運業務緊急向西轉移，高度依賴伊朗(專題)的阿巴斯港和恰巴哈爾港。然而，隨著美伊戰爭全面爆發以及霍爾木茲海峽事實上的封鎖與軍事化，這條阿富汗賴以生存的經濟生命線正遭遇毀滅性重創。
阿富汗工商會高級顧問阿洛克扎伊：“我們最大的損失是與巴基斯坦之間出現的緊張局勢，大約有15000個貨櫃被扣留在那裡並被征收了滯留費。即使現在，仍有1500到2000個貨櫃滯留在那裡。”
有阿富汗外貿商表示，在美伊戰爭爆發前，他們透過伊朗路線運輸，壹個標准貨櫃的費用約為3000至3600美元。危機爆發後，海運保費和戰爭附加費狂飆，部分航線的貨櫃運費已突破7000美元，特定急需物資甚至已達到11000美元以上。 而由於進口營養品供應鏈徹底斷裂，阿富汗正面臨壹場前所未有的人道災難。
阿富汗當地壹家電子公司老板伊沙克扎伊：“我們面臨進出口雙重困境，我們既無法出口也無法進口。如果走海拉坦港進口成本會非常高昂。以前我們從中國出貨到阿富汗運費大約是1100美元，現在從中國到海拉坦港的運費已經超過15000美元了。
塔利班官員稱，目前阿富汗商務部和商會正全面將貿易重心向北轉移。目前超過60%的貿易已被引導至中亞路線，並積極開辟通過土耳其，再經由阿塞拜疆或伊朗內陸鐵路網延伸至中亞的陸路貨運專線，以此繞過波斯灣海運。
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