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霍尔木兹海峡受阻,美伊战争重创阿富汗经济
霍尔木兹海峡受阻,美伊战争重创阿富汗经济霍尔木兹海峡受阻,美伊战争重创阿富汗经济
据凤凰卫视报道，阿富汗贸易部官员日前表示，由于美伊战争和霍尔木兹海峡持续封锁，国家经济遭受重创，目前正全面将贸易重心向北转移。
报道称，自2025年10月阿富汗与巴基斯坦边境口岸因双边冲突关闭后，阿富汗临时政府及贸易商将超过60%的进出口转运业务紧急向西转移，高度依赖伊朗(专题)的阿巴斯港和恰巴哈尔港。然而，随着美伊战争全面爆发以及霍尔木兹海峡事实上的封锁与军事化，这条阿富汗赖以生存的经济生命线正遭遇毁灭性重创。
阿富汗工商会高级顾问阿洛克扎伊：“我们最大的损失是与巴基斯坦之间出现的紧张局势，大约有15000个货柜被扣留在那里并被征收了滞留费。即使现在，仍有1500到2000个货柜滞留在那里。”
有阿富汗外贸商表示，在美伊战争爆发前，他们透过伊朗路线运输，一个标准货柜的费用约为3000至3600美元。危机爆发后，海运保费和战争附加费狂飙，部分航线的货柜运费已突破7000美元，特定急需物资甚至已达到11000美元以上。 而由于进口营养品供应链彻底断裂，阿富汗正面临一场前所未有的人道灾难。
阿富汗当地一家电子公司老板伊沙克扎伊：“我们面临进出口双重困境，我们既无法出口也无法进口。如果走海拉坦港进口成本会非常高昂。以前我们从中国出货到阿富汗运费大约是1100美元，现在从中国到海拉坦港的运费已经超过15000美元了。
塔利班官员称，目前阿富汗商务部和商会正全面将贸易重心向北转移。目前超过60%的贸易已被引导至中亚路线，并积极开辟通过土耳其，再经由阿塞拜疆或伊朗内陆铁路网延伸至中亚的陆路货运专线，以此绕过波斯湾海运。
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还没人说话啊，我想来说几句
报道称，自2025年10月阿富汗与巴基斯坦边境口岸因双边冲突关闭后，阿富汗临时政府及贸易商将超过60%的进出口转运业务紧急向西转移，高度依赖伊朗(专题)的阿巴斯港和恰巴哈尔港。然而，随着美伊战争全面爆发以及霍尔木兹海峡事实上的封锁与军事化，这条阿富汗赖以生存的经济生命线正遭遇毁灭性重创。
阿富汗工商会高级顾问阿洛克扎伊：“我们最大的损失是与巴基斯坦之间出现的紧张局势，大约有15000个货柜被扣留在那里并被征收了滞留费。即使现在，仍有1500到2000个货柜滞留在那里。”
有阿富汗外贸商表示，在美伊战争爆发前，他们透过伊朗路线运输，一个标准货柜的费用约为3000至3600美元。危机爆发后，海运保费和战争附加费狂飙，部分航线的货柜运费已突破7000美元，特定急需物资甚至已达到11000美元以上。 而由于进口营养品供应链彻底断裂，阿富汗正面临一场前所未有的人道灾难。
阿富汗当地一家电子公司老板伊沙克扎伊：“我们面临进出口双重困境，我们既无法出口也无法进口。如果走海拉坦港进口成本会非常高昂。以前我们从中国出货到阿富汗运费大约是1100美元，现在从中国到海拉坦港的运费已经超过15000美元了。
塔利班官员称，目前阿富汗商务部和商会正全面将贸易重心向北转移。目前超过60%的贸易已被引导至中亚路线，并积极开辟通过土耳其，再经由阿塞拜疆或伊朗内陆铁路网延伸至中亚的陆路货运专线，以此绕过波斯湾海运。
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