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下一波中国冲击:比二手车还便宜的机器人
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触动AI的核心
首批赢家可能是那些供应执行器、减速器、传感器、机器视觉、电池、运动控制系统和工业软件的公司。
在一些专家看来，这一趋势触动了人工智能(AI)的核心。
中国科学院院士、华中科技大学学术委员会主任丁汉表示，过去，AI处理的是文本和文档等信息，现在，它必须进入真实的物理世界，从根本上说，这是一场AI从虚拟走向现实的范式革命。
首批赢家可能不是那些最耀眼的机器人品牌，而可能是供应执行器、减速器、传感器、机器视觉、电池、运动控制系统和工业软件的公司。正如电动汽车在电池、电力电子、充电和材料领域创造了价值一样，人形机器人也可能创造出一个全新的零部件产业链。
地缘政治抵制潮已经开始涌动。美国议员在3月份提出了一项两党法案，以数据收集和远程控制等安全风险为由，禁止联邦机构购买或使用中国公司制造的人形机器人。这项法案反映出一种日益加深的忧虑：中国机器人可能不仅是廉价的硬件设备，还会成为渗入敏感环境的移动传感器。
这正是中国大力发展机器人产业的讽刺之处：其发展越是成功，外国政府出台限制措施的可能性就越大。然而，即便是封堵设限，恐怕也无法阻挡更广泛的产业压力。如果中国工厂使用人形机器人来降低成本，那么无论这些机器人本身是否销往海外，其降本效果都会体现在出口商品上。
中国正投入数百亿美元推进其在人形机器人领域的雄心，这让中国机器人制造商得以借助国家补贴和市场准入发展壮大。
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首批赢家可能是那些供应执行器、减速器、传感器、机器视觉、电池、运动控制系统和工业软件的公司。
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中国科学院院士、华中科技大学学术委员会主任丁汉表示，过去，AI处理的是文本和文档等信息，现在，它必须进入真实的物理世界，从根本上说，这是一场AI从虚拟走向现实的范式革命。
首批赢家可能不是那些最耀眼的机器人品牌，而可能是供应执行器、减速器、传感器、机器视觉、电池、运动控制系统和工业软件的公司。正如电动汽车在电池、电力电子、充电和材料领域创造了价值一样，人形机器人也可能创造出一个全新的零部件产业链。
地缘政治抵制潮已经开始涌动。美国议员在3月份提出了一项两党法案，以数据收集和远程控制等安全风险为由，禁止联邦机构购买或使用中国公司制造的人形机器人。这项法案反映出一种日益加深的忧虑：中国机器人可能不仅是廉价的硬件设备，还会成为渗入敏感环境的移动传感器。
这正是中国大力发展机器人产业的讽刺之处：其发展越是成功，外国政府出台限制措施的可能性就越大。然而，即便是封堵设限，恐怕也无法阻挡更广泛的产业压力。如果中国工厂使用人形机器人来降低成本，那么无论这些机器人本身是否销往海外，其降本效果都会体现在出口商品上。
中国正投入数百亿美元推进其在人形机器人领域的雄心，这让中国机器人制造商得以借助国家补贴和市场准入发展壮大。
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