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飛行途中男子舉動異常想拉應急艙門,航司通報
飛行途中男子舉動異常想拉應急艙門,航司通報飛行途中男子舉動異常想拉應急艙門,航司通報
情況說明
2026年5月26日，蘇南瑞麗航空DR5015常州至長春航班處於平飛階段時，壹名位於37D座位的男性旅客起身在過道中來回走動，乘務組多次勸導其返回座位，該旅客始終拒不配合，為防范安全風險，乘務組隨即安排工作人員對其全程重點關注。後續，該旅客逗留於客艙21至22排應急出口區域，並試圖觸碰應急艙門，乘務員、安全員第壹時間上前阻攔，在周邊熱心旅客的積極協助下，成功將涉事旅客控制，並將其轉移至客艙最後壹排實施管控。
事件處置過程中，機組同步開展客艙秩序維護、旅客情緒安撫工作，航班安全落地後，將涉事旅客移交機場公安機關處理。
由於飛機巡航階段艙內外氣壓差，應急艙門無法在艙內人工開啟,且該事件中機組及時協同、旅客積極協助，涉事旅客也並未觸碰到應急艙門，未對飛行安全造成影響。
公司將針對性開展復盤總結，加入典型案例強化培訓教育，細化異常高危旅客識別標准和分級隔離管控措施，常態化開展安保實戰演練，進壹步提升機組風險預判和應急處置能力，確保旅客的出行安全。
在此，我們鄭重倡導廣大旅客文明乘機，自覺遵守機上秩序，共同維護飛行安全。同時，謹向本次事件中主動挺身而出、積極協助機組開展現場處置的各位旅客，致以誠摯的謝意。
蘇南瑞麗航空有限公司
2026年5月27日
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2026年5月26日，蘇南瑞麗航空DR5015常州至長春航班處於平飛階段時，壹名位於37D座位的男性旅客起身在過道中來回走動，乘務組多次勸導其返回座位，該旅客始終拒不配合，為防范安全風險，乘務組隨即安排工作人員對其全程重點關注。後續，該旅客逗留於客艙21至22排應急出口區域，並試圖觸碰應急艙門，乘務員、安全員第壹時間上前阻攔，在周邊熱心旅客的積極協助下，成功將涉事旅客控制，並將其轉移至客艙最後壹排實施管控。
事件處置過程中，機組同步開展客艙秩序維護、旅客情緒安撫工作，航班安全落地後，將涉事旅客移交機場公安機關處理。
由於飛機巡航階段艙內外氣壓差，應急艙門無法在艙內人工開啟,且該事件中機組及時協同、旅客積極協助，涉事旅客也並未觸碰到應急艙門，未對飛行安全造成影響。
公司將針對性開展復盤總結，加入典型案例強化培訓教育，細化異常高危旅客識別標准和分級隔離管控措施，常態化開展安保實戰演練，進壹步提升機組風險預判和應急處置能力，確保旅客的出行安全。
在此，我們鄭重倡導廣大旅客文明乘機，自覺遵守機上秩序，共同維護飛行安全。同時，謹向本次事件中主動挺身而出、積極協助機組開展現場處置的各位旅客，致以誠摯的謝意。
蘇南瑞麗航空有限公司
2026年5月27日
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