[NASA] NASA宣布永久月球基地計劃:2028年載人登月
IT之家 5 月 27 日消息，美國國家航空航天局（NASA）於當地時間 5 月 26 日在華盛頓總部舉行月球基地發布會，宣布了多項即將實施的月球南極區域探測任務。
這些任務將為計劃於 2028 年執行的“阿爾忒彌斯”載人登月鋪平道路，首先啟動的叁項月球基地任務是“今年將宣布的拾多項任務中的第壹批”。
月球基地壹號任務計劃“不早於 2026 年秋季”發射，將使用藍色起源公司的“藍月 Mark 1 耐力型”著陸器運送 NASA 有效載荷，其中包括用於研究推進器與月面相互作用的“月塵羽流表面研究立體相機”以及用於幫助軌道飛行器通過反射激光精確定位的“激光後向反射陣列”。該任務將著陸於沙克爾頓連結嶺，為降低 2028 年載人登月任務的風險進行技術驗證。
月球基地贰號任務計劃“今年晚些時候”發射，將使用 Astrobotic 公司的“格裡芬”著陸器運送超過 1100 磅貨物，其中包括 Astrolab 公司的 FLIP 漫游車，用於驗證未來月球地形車（LTV）所需的移動系統。
月球基地叁號任務同樣計劃在今年發射，將搭載 NASA“月球表面有效載荷與研究計劃”篩選的首批載荷，核心探測項目“月球漩渦”將搭乘直覺機器公司的“Nova-C Trinity”著陸器，研究月面亮斑（月球漩渦），以加深對極端條件下表面演化和物質行為的理解。該任務還將搭載歐洲空間局和韓國天文研究院的載荷。
NASA 局長賈裡德 · 艾薩克曼在發布會上表示：“月球基地將是美國乃至人類在另壹個天體上的首個前哨站。每壹次任務，無論是載人還是無人，都將是我們重返月面、建設駐留基礎設施、掌握在想象中最嚴酷危險環境中生存和操作技能的學習機會。我們為科學而去，為經濟和技術上的所有收獲而去，為讓地球生活更美好的創新而去，也為我們終將前往的下壹站做准備。”
在月球車方面，NASA 授予 Astrolab 公司 2.19 億美元（IT之家注：現匯率約合 14.89 億元人民幣）、Lunar Outpost 公司 2.2 億美元（現匯率約合 14.96 億元人民幣）的合同，用於建造和交付第壹階段的 LTV。
Astrolab 的“載人月球車 CLV-1”源自其 FLEX 架構，設計用於運輸宇航員、攜帶物資並支持遠程操作，重約 2000 磅，平坦地形時速可達 6 英裡以上。
Lunar Outpost 的“飛馬座”月球車是其“鷹”號的輕型演進版，專為滿足 NASA 最新 LTV 要求設計，可運行長達壹年，支持手動、自主或遠程遙操作，時速超 9 英裡，融合了阿波羅項目的技術遺產。
為將這些月球車運送到月球南極區域，NASA 授予藍色起源公司 1.88 億美元（現匯率約合 12.78 億元人民幣）合同，且另有價值 2.804 億美元（現匯率約合 19.06 億元人民幣）可選用於兩個任務訂單（NASA 可根據初期表現選擇延長任務訂單進行有效載荷運送）。
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這些任務將為計劃於 2028 年執行的“阿爾忒彌斯”載人登月鋪平道路，首先啟動的叁項月球基地任務是“今年將宣布的拾多項任務中的第壹批”。
月球基地壹號任務計劃“不早於 2026 年秋季”發射，將使用藍色起源公司的“藍月 Mark 1 耐力型”著陸器運送 NASA 有效載荷，其中包括用於研究推進器與月面相互作用的“月塵羽流表面研究立體相機”以及用於幫助軌道飛行器通過反射激光精確定位的“激光後向反射陣列”。該任務將著陸於沙克爾頓連結嶺，為降低 2028 年載人登月任務的風險進行技術驗證。
月球基地贰號任務計劃“今年晚些時候”發射，將使用 Astrobotic 公司的“格裡芬”著陸器運送超過 1100 磅貨物，其中包括 Astrolab 公司的 FLIP 漫游車，用於驗證未來月球地形車（LTV）所需的移動系統。
月球基地叁號任務同樣計劃在今年發射，將搭載 NASA“月球表面有效載荷與研究計劃”篩選的首批載荷，核心探測項目“月球漩渦”將搭乘直覺機器公司的“Nova-C Trinity”著陸器，研究月面亮斑（月球漩渦），以加深對極端條件下表面演化和物質行為的理解。該任務還將搭載歐洲空間局和韓國天文研究院的載荷。
NASA 局長賈裡德 · 艾薩克曼在發布會上表示：“月球基地將是美國乃至人類在另壹個天體上的首個前哨站。每壹次任務，無論是載人還是無人，都將是我們重返月面、建設駐留基礎設施、掌握在想象中最嚴酷危險環境中生存和操作技能的學習機會。我們為科學而去，為經濟和技術上的所有收獲而去，為讓地球生活更美好的創新而去，也為我們終將前往的下壹站做准備。”
在月球車方面，NASA 授予 Astrolab 公司 2.19 億美元（IT之家注：現匯率約合 14.89 億元人民幣）、Lunar Outpost 公司 2.2 億美元（現匯率約合 14.96 億元人民幣）的合同，用於建造和交付第壹階段的 LTV。
Astrolab 的“載人月球車 CLV-1”源自其 FLEX 架構，設計用於運輸宇航員、攜帶物資並支持遠程操作，重約 2000 磅，平坦地形時速可達 6 英裡以上。
Lunar Outpost 的“飛馬座”月球車是其“鷹”號的輕型演進版，專為滿足 NASA 最新 LTV 要求設計，可運行長達壹年，支持手動、自主或遠程遙操作，時速超 9 英裡，融合了阿波羅項目的技術遺產。
為將這些月球車運送到月球南極區域，NASA 授予藍色起源公司 1.88 億美元（現匯率約合 12.78 億元人民幣）合同，且另有價值 2.804 億美元（現匯率約合 19.06 億元人民幣）可選用於兩個任務訂單（NASA 可根據初期表現選擇延長任務訂單進行有效載荷運送）。
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