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总统座驾:用"一个个脑洞"换来的"绝对安全"?
总统座驾:用"一个个脑洞"换来的"绝对安全"?总统座驾:用"一个个脑洞"换来的"绝对安全"?
◇ 图为川普的“野兽”
由于车窗是整车里最容易被盯上的地方，所以防护也堆得很厚，车窗硬抗手枪和普通步枪没有太大问题，为了做到极致的防护，整车车窗几乎都不能打开，只有驾驶员那边能落下一点，只够递个证件或者和外面简单说话。当车门车窗全部关上后，乘客舱会变成一个完全独立的密闭空间，里面有独立氧气系统，外面空气一旦被生化武器污染，车内空气还能保持一段时间的安全。除了车窗，轮胎也是非常容易被攻击的薄弱环节，总统专车的轮胎采用防爆胎结构，就算被打穿或者扎破，还能继续跑一段距离。对美国总统这种政要的保护任务来说，能多开几十公里其实意义不大，关键是要保证在短时间内不失控、不打滑、不停在半路，让车队可以快速做队形调整，把高价值目标转移到备用车辆上。为了应对突发情况，总统座驾的后备箱里常年冷藏存放着和总统血型匹配的血浆，美国总统年纪通常不小，身体情况复杂，一旦出现失血情况，现场能直接输血，能多抢几分钟，就多几分活下来可能。因为这款专车性能强大，功能齐全，小布什总统把这款车命名为“野兽”，此后，“野兽”就成了所有美国总统座驾的昵称。
◇ 图为美国总统给凯迪拉克代言
当然了，这些“野兽”甭管怎么往上堆防护，它终究是有承载上限的，整车一共不到10吨的体量，应付轻武器绰绰有余，要是遇到坦克和火炮还是难以招架，所以美国人在设计这款车时，从来都没把它当成固若金汤的堡垒，而是一个拖延时间的壳子，只要是面对突发事件，能带着总统夺命狂奔，让总统来到真正安全的堡垒或基地，他们的任务就算完成了。
现代美国总统车队还是一个“移动堡垒与小型指挥中心”。不仅可以抵御攻击，还有很强的生存和反击能力，最重要的是，它要能保证总统在任何突发状态下都能指挥全球美军。而且车队里还有几辆和总统座驾几乎一模一样的凯迪拉克，敌人从远处很难分辨哪一辆车才是真总统，一不小心就会像张良刺杀秦始皇那样“误中副车”，只要枪手不能在短时间内准确锁定目标，整套防护体系就赚到了。除此以外，为了保护总统，车队里还有特勤局的领航车，贴身安保车，还有一辆反击突击车，这车通常半开着车门或把后窗打开。车里面是全副武装的特勤局战术小组。一旦总统车队遭到攻击，他们就要立刻下车和敌人正面交火，为总统座驾争取逃离时间。除了这些，美国总统车队还配了一辆电子对抗车，这车就是负责全频段的无线电干扰，不仅可以屏蔽车队周围的通讯信号，防止恐怖分子引爆路边炸弹，还能干扰无人机，甚至激光制导炸弹。此外，美国总统车队里还有一辆移动指挥车，甭管总统在哪个国家，哪个犄角旮旯，都能实时和白宫战情室、五角大楼联系。就算在万里之外的地方，总统也能通过这辆车授权发射核弹。
从最早的马车到现在的凯迪拉克，美国总统座驾经过几百年迭代，其科技含量也更丰厚。当几十辆一模一样的凯迪拉克出现在异国他乡的街道上时，这不仅是为了防范暗杀的“障眼法”，也是一种国家硬实力的展示。能造出扛得住炸弹的总统座驾，靠的是百年汽车工业的底蕴；而能在总统抵达前48小时，用C-17运输机把这些10吨重的钢铁巨兽投送到世界任何一个角落，靠的是美国的全球后勤投射能力。
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由于车窗是整车里最容易被盯上的地方，所以防护也堆得很厚，车窗硬抗手枪和普通步枪没有太大问题，为了做到极致的防护，整车车窗几乎都不能打开，只有驾驶员那边能落下一点，只够递个证件或者和外面简单说话。当车门车窗全部关上后，乘客舱会变成一个完全独立的密闭空间，里面有独立氧气系统，外面空气一旦被生化武器污染，车内空气还能保持一段时间的安全。除了车窗，轮胎也是非常容易被攻击的薄弱环节，总统专车的轮胎采用防爆胎结构，就算被打穿或者扎破，还能继续跑一段距离。对美国总统这种政要的保护任务来说，能多开几十公里其实意义不大，关键是要保证在短时间内不失控、不打滑、不停在半路，让车队可以快速做队形调整，把高价值目标转移到备用车辆上。为了应对突发情况，总统座驾的后备箱里常年冷藏存放着和总统血型匹配的血浆，美国总统年纪通常不小，身体情况复杂，一旦出现失血情况，现场能直接输血，能多抢几分钟，就多几分活下来可能。因为这款专车性能强大，功能齐全，小布什总统把这款车命名为“野兽”，此后，“野兽”就成了所有美国总统座驾的昵称。
◇ 图为美国总统给凯迪拉克代言
当然了，这些“野兽”甭管怎么往上堆防护，它终究是有承载上限的，整车一共不到10吨的体量，应付轻武器绰绰有余，要是遇到坦克和火炮还是难以招架，所以美国人在设计这款车时，从来都没把它当成固若金汤的堡垒，而是一个拖延时间的壳子，只要是面对突发事件，能带着总统夺命狂奔，让总统来到真正安全的堡垒或基地，他们的任务就算完成了。
现代美国总统车队还是一个“移动堡垒与小型指挥中心”。不仅可以抵御攻击，还有很强的生存和反击能力，最重要的是，它要能保证总统在任何突发状态下都能指挥全球美军。而且车队里还有几辆和总统座驾几乎一模一样的凯迪拉克，敌人从远处很难分辨哪一辆车才是真总统，一不小心就会像张良刺杀秦始皇那样“误中副车”，只要枪手不能在短时间内准确锁定目标，整套防护体系就赚到了。除此以外，为了保护总统，车队里还有特勤局的领航车，贴身安保车，还有一辆反击突击车，这车通常半开着车门或把后窗打开。车里面是全副武装的特勤局战术小组。一旦总统车队遭到攻击，他们就要立刻下车和敌人正面交火，为总统座驾争取逃离时间。除了这些，美国总统车队还配了一辆电子对抗车，这车就是负责全频段的无线电干扰，不仅可以屏蔽车队周围的通讯信号，防止恐怖分子引爆路边炸弹，还能干扰无人机，甚至激光制导炸弹。此外，美国总统车队里还有一辆移动指挥车，甭管总统在哪个国家，哪个犄角旮旯，都能实时和白宫战情室、五角大楼联系。就算在万里之外的地方，总统也能通过这辆车授权发射核弹。
从最早的马车到现在的凯迪拉克，美国总统座驾经过几百年迭代，其科技含量也更丰厚。当几十辆一模一样的凯迪拉克出现在异国他乡的街道上时，这不仅是为了防范暗杀的“障眼法”，也是一种国家硬实力的展示。能造出扛得住炸弹的总统座驾，靠的是百年汽车工业的底蕴；而能在总统抵达前48小时，用C-17运输机把这些10吨重的钢铁巨兽投送到世界任何一个角落，靠的是美国的全球后勤投射能力。
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