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萬國來朝:經濟上中國不可不靠 政治口號不能當飯
萬國來朝:經濟上中國不可不靠 政治口號不能當飯萬國來朝:經濟上中國不可不靠 政治口號不能當飯
曾經的「德國制造」是神壹般的存在，但現在這輛歐洲經濟引擎車有點跑不動了。首先是被能源賬單「背刺」。以前靠廉價的俄羅斯能源，德國工廠日夜不停地運轉。但德國自廢核電武功，迭加地緣沖突，現在能源價高不下，導致鋼鐵、化工這些耗電大戶的成本直線飆升。其次是轉型不暢。德國壹心想在新能源汽車上彎道超車，但不僅技術標准懸而未決，連晶片、控制系統都要看別人臉色。
於是中國成了救命稻草。德國巨頭們來華投資建廠，已遠不是「中國工人工資低」或「賺中國人的錢」了，而是要藉助中國的供應鏈把全球成本降下來。
法國的痛點則是「頭重腳輕」。空客飛機滿天飛，奢侈品包包排隊買，但這些都是「塔尖」上的東西。支撐塔尖的中間部件、電子元器件、精密加工，法國本土根本形不成規模效應，成本貴得離譜。把中間環節交給中國，不僅能把成本打下來，還能利用中國市場的龐大體量快速試錯。比如壹款新的化妝品或者航空材料，在中國壹試產，反饋立馬就回來了。
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於是中國成了救命稻草。德國巨頭們來華投資建廠，已遠不是「中國工人工資低」或「賺中國人的錢」了，而是要藉助中國的供應鏈把全球成本降下來。
法國的痛點則是「頭重腳輕」。空客飛機滿天飛，奢侈品包包排隊買，但這些都是「塔尖」上的東西。支撐塔尖的中間部件、電子元器件、精密加工，法國本土根本形不成規模效應，成本貴得離譜。把中間環節交給中國，不僅能把成本打下來，還能利用中國市場的龐大體量快速試錯。比如壹款新的化妝品或者航空材料，在中國壹試產，反饋立馬就回來了。
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