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廉航抠门翻车 传统航司开始偷偷割韭菜 套路越来越深 | 温哥华教育中心
   

廉航抠门翻车 传统航司开始偷偷割韭菜 套路越来越深

除了超大双肩包和廉航马甲,有服装品牌甚至推出了廉航专用工装裤。(图/蕉内)


铺天盖地的调侃之下,也有人由衷地享受被廉航征服的快乐。

在佛山做物流工作的欧文,常常在家门口坐廉航四处周游。虽然有时候他也会搭全服务航司经广州出发,但他并不觉得全服务航司一定比廉航好。“廉航的乘坐体验虽然比不上传统航司,但提供的都是明码标价的东西,我不嫌它烂,它不嫌我穷。”

木吉也有着相似的体会。两年前在东南亚坐亚航,前座是个背着编织袋的白胡子大叔,上机扣好安全带倒头就睡;后排是一对父子,小孩第一次坐飞机有点紧张,爸爸一直说“别紧张”。飞机上什么人都有,但大家都挤在同一个机舱里。她在那一刻觉得,坐飞机哪有什么三六九等——能把你安全送到,就够了。



大多数人对航空公司最基本的需求,是能够把人安全地从一个城市护送至另一个城市。(图/《中国合伙人》)

造价上亿的飞机,说到底就是个交通工具。对大多数人来说,坐飞机不是为了享受,而是用最划算的方式到达目的地。增值服务有没有,没那么重要。

只要还有人想低成本出门,廉航就不会死。等油价回落,低价机票迟早会回来,出门看世界的超绝性价比,也总会回来的。

(文中受访者皆为化名)

参考资料:

《油价飙升背景下,为何美国廉航Spirit倒闭、春秋航空仍在盈利?|声动早咖啡》 声动活泼2026-5-11

《传统航司变坏,是从抄廉航作业开始的》 九行Travel 2024-5-2

《“经济舱第一排宁可空着航司也不会免费给你”,买完机票还要再花500选座位是在欺负人吗?》 Vista氢商业 2025-12-2

《“春秋你卖站票得了”,比地铁还挤的廉航座位逼疯多少打工人?》 Vista氢商业 2023-12-11


《廉价航空差点毁了我的假期》 每日人物2023-10-3

《航司的“锁座生意”,被咸鱼代理赚翻了》 环球旅讯2026-3-24

《为了不让廉航多赚一分钱,旅客穿成“人体集装箱”》 消费者报道2025-9-13

作者 良豪

编辑 安菲尔德

校对 遇见排版 陈婷婷

题图 《OK老板娘》

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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