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越来越潮的共享单车,北上广打工人都骑不起了 | 温哥华教育中心
   

越来越潮的共享单车,北上广打工人都骑不起了

今年春风和煦的日子,我在公司楼下撞见一排刚到岗的共享单车。第一次发现,共享单车居然长出了避震前叉。车把上装了手机支架,车架侧面还焊上了水壶架。


背包往全新的车篮里一放,不用担心蹭一层灰。那天我心情特别好,踩踏都踩出了风火轮的劲儿。花两块钱,体验了一把共享单车界的消费升级。



△下班遇到全新的的减震单车。(图/晓洋 摄)

后来我发现,这只是共享单车再进化的前奏。

最近遇见的新车,不管车身是黄的、蓝的还是绿的,仿佛约好了集体卷配置。手机支架和杯架成了标配,有些还有更宽更厚的坐垫。以前有车骑就行,现在扫码开锁前,会努力找出最新款单车,感觉是要单车测评似的。

共享单车越来越好骑,但没多久,不少打工人发现自己钱包的感受恰恰相反。不到半小时的路程,前几年还是1.5元,后来变成2.5元,甚至直接蹿到3.5元。多少人不买骑行卡,都不敢在街边随便扫车。



共享单车进化到今天,我越来越怀疑这些平台偷偷参加了“共享单车创造营”,天天卷谁更懂打工人的屁股、手机和奶茶咖啡


美团单车走工科路线。手机支架、避震前叉、舒感坐垫、银离子抗菌车把全给安排上。以前实心轮胎过减速带,像尾椎接受命运敲打;现在微微起伏就过去了,腰臀各自安好。不过减震前叉也有副作用。对每天推车上坡的人来说,沉甸甸的车头像在练卧推。



△新款的共享单车配备了前叉避震。(图/晓洋 摄)

哈啰单车开始朝骑行圈靠拢。天津、武汉街头出现变速共享单车,远看有点“山里山气”。系统能自动换挡,不用手调。有网友评价:“比我前几年买的自行车蹬起来都丝滑。”珠海街头还有共享亲子车,后轮装了儿童座椅、安全带和护脚网。

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