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FBI生擒中国航运巨头高管 细节被曝很惊人 | 温哥华教育中心
   

FBI生擒中国航运巨头高管 细节被曝很惊人

利用疫情供应链危机 利润狂升百倍


谁也没有料到,2020年突如其来的新冠肺炎疫情,让全球航运供应链陷入历史性的恐慌与“一箱难求”的危机。本应开足马力生产的四大巨头,却在秘密协议的约束下,死死卡住全球集装箱的产量,刻意制造更严重的短缺。

在这场人为加剧的全球供应链危机中,原本在2019年利润平平甚至面临亏损的集装箱制造商,迎来了爆发式的暴利。

美国司法部提供的数据令人咋舌:

- 标准集装箱的价格在2019至2021年间直接翻倍;

- 行业龙头中集集团(CIMC)的集装箱制造净利润,从2019年的约1980万美元,一路狂飙至2021年的17.5亿美元,利润暴涨近百倍。

胜狮货柜等其余三家公司也同样实现了从巨额亏损到日进斗金的疯狂逆转。

美国联合副总检察长伍德沃德(Stanley Woodward)指出:“作恶者绝不会长久。当美国民众的钱包因这场全球大流行期间的市场操纵而被洗劫时,司法部绝不会手软。我们要让这些为了暴利而勒紧全球供应链脖子的行为付出代价。”

6名行业巨头遭全球通缉

随着马南庆在巴黎的落网,美国正式对该案中其余6名目前身处中国国内的航运界“天花板级”大佬发出了全球通缉令。

全球通缉名单如下:

1.中集集团(CIMC)核心层3人:

麦伯良:中集集团董事长兼CEO,中国航运界教父级人物。

黄田化:中集集团副总裁。

万永波:中集集团运营管理中心总经理。

2.另外三家巨头“一把手”:


张雄盛(Siong Seng Teo):胜狮货柜(Singamas)董事局主席兼CEO。张雄盛不仅是已故新加坡航运传奇张允中的继承人,更是新加坡工商联合总会(SBF)主席、新加坡航运界的绝对重量级大佬。

李前敏:东方国际集装箱(上海寰宇)总经理。

张羽强:新华昌集团(CXIC)首席执行官(CEO)。

3.唯一落网者:马南庆(Vick Ma):胜狮货柜营销总监,目前在法国等待引渡。

该通缉令一出,国际航运界与跨国企业圈引发了大地震。受此影响,新加坡贸工部已于日前紧急宣布,张雄盛将辞去其在新加坡工商联合总会、新加坡经济韧性工作组(SERT)等政府和行业组织的一切职务。胜狮货柜也在香港交易所发布紧急公告,称公司已紧急聘请律师团队应对。

分析人士指出,由于中国与美国之间没有引渡条约,只要留在中国国内,美国法律的“长臂管辖”便极难直接触及麦伯良、张雄盛等其余6位巨头。然而,这份全球通缉令意味着,这6位身价百亿的董事长和CEO们在余生之中,将彻底失去前往任何与美国有引渡协议国家(包括欧洲、美洲、日韩及东南亚大部分度假胜地)的自由。

“‘永远不出国’,或许是他们余生面对国际刑警与FBI最后、也是唯一的安全网。”一位不愿具名的法律专家说,“马南庆的‘巴黎午夜惊魂’给所有自以为能置身美国法律之外的跨国高管敲响了最沉重的警钟。正如美国司法部所言,只要触碰了底线,正义的追捕永远在下一个登机口等着你。”

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