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美国还是伊朗:谁能在霍尔木兹封锁中撑得更久? | 温哥华教育中心
   

美国还是伊朗:谁能在霍尔木兹封锁中撑得更久?

德黑兰正押注于:在长期制裁下被“锻炼出来”的经济,能够挺得过霍尔木兹海峡危机。华盛顿则疲于面对油价高企、通胀压力以及全球经济衰退风险上升的问题。… pic.twitter.com/mxRaO3KmKp — DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) May 23, 2026 僵持、失灵、危险----人们正越来越多地用这些词汇来形容霍尔木兹海峡的对峙局势。


这场危机如今已进入第四个月,其间双方互相实施封锁。德黑兰向通过海峡的船只收取最高200万美元的“安全通行费”;与此同时,美国则实施海上封锁,拦截运载伊朗石油出口的船只。

这些相互对抗的封锁措施都未取得决定性成果。一些伊朗船只仍设法突破封锁,而部分亚洲航运公司则同意支付通行费,尽管这种收费违反国际海洋法。

与此同时,美伊之间关于重开霍尔木兹海峡的脆弱谈判多次受挫,使得局势升级为更大范围地区冲突的风险在不断上升。

谁会先撑不住?

尽管巴基斯坦牵头开展了调停努力,并提出一份旨在结束敌对状态、重开霍尔木兹海峡的备忘录,但目前看来,美伊双方似乎都不愿率先让步。

位于华盛顿的智库“海湾国际论坛”(GIF)执行董事达尼娅·塔费尔(Dania Thafer)认为,特朗普时而强硬、时而退缩的军事威胁原本旨在增加美国对伊朗的施压筹码,如今可能适得其反。

“伊朗方面的反应恰恰表明,他们将其解读为美国缺乏升级战争的意愿。” 塔费尔对德国之声表示。

特朗普如今在国内外都面临越来越大的压力,要求其避免进一步军事行动。沙特、阿联酋和卡塔尔等海湾盟友都呼吁保持克制。与此同时,飙升的油价和美国国内重新上升的通胀,也在11月中期选举前给特朗普带来政治压力。

伊朗石油收入迅速缩水

与此同时,伊朗每天因贸易损失约4.35亿美元,其中近三分之二来自原油等出口收入。民主防卫基金会(FDD)高级研究员米亚德·马莱基(Miad Maleki)今年4月作出这一估算。

这意味着,截至周五,美国封锁已持续39天,伊朗公共财政累计损失估计已达170亿美元。马莱基称,这还不包括战争最初几周美以打击所造成的大约1440亿美元经济损失。

伦敦皇家联合军种研究所(RUSI)高级研究员布尔居·厄兹切利克(Burcu Ozcelik)认为,伊朗通过袭击航运和海湾邻国,可能获得了“巨大的战略杠杆”,但如今其自身也因石油出口受阻而遭受沉重打击。

“尽管德黑兰不断强调政权韧性,但伊朗经济并非不会被封锁击垮,”厄兹切利克对德国之声表示。

海湾国家被夹在中间

专家将当前僵局形容为一场危险的“耐力赛”。美国和伊朗都认为时间站在自己一边,但海湾国家则更厌恶风险,也更容易受到经济冲击。


这些国家对僵局的不满,已逐渐转化为推动外交突破的施压。海湾国家敦促特朗普搁置进一步打击计划,为谈判争取更多时间。

私下里,这些国家警告称,冲突陷入僵局将危及其摆脱化石能源依赖的经济转型计划。目前海湾国家正投入数千亿美元推进大型工业和旅游项目。

海湾国家强烈支持巴基斯坦斡旋的谈判,以及美国与联合国联合提出的方案——在不允许伊朗收取通行费、也不承认其控制权主张的前提下,重开霍尔木兹海峡。

伊朗寻求地区安全主导权

作为一个自认为正在重塑中东格局的国家,伊朗也希望借助这场战争谋求长期利益。塔费尔认为,伊朗的目标远不只是赢得战争,而是从长期角度“重塑地区秩序,使其对自己有利”。

“他们希望海湾国家驱逐美国势力,并让整个地区纳入伊朗主导的安全框架,”她对德国之声表示,并补充称,尽管海湾国家对华盛顿有所不满,但这种做法并不符合它们自身利益。

尽管华盛顿对谈判突破仍持谨慎乐观态度,但美国坚持要求全面重开海峡、终止伊朗所有铀浓缩活动,并强调如果伊朗不作出重大让步,就不会解除制裁。美国国务卿卢比奥警告称,如果伊朗拒绝妥协,军事行动仍是选项之一。

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