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大招來了! 卡尼新規,加國各大工會炸鍋
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《星報》向就業部長 Patty Hajdu 辦公室及其部門就相關批評、政府偏好方案及立法變更時間表等問題提出詢問。
在報道發布後，部長辦公室回應稱，“世界正在快速變化，加拿大人期望政府、雇主和工會共同努力，確保聯邦監管行業依然公平、現代，工人能夠在其中獲得發展。”
聲明稱，相關變化旨在“更好地保護和支持工人”，並表示在咨詢結束後，政府將“評估加拿大聯邦勞工政策更新是否能建立更現代和公平的勞資關系框架”。
卡尼總理去年曾將其施政綱領稱為“建設，必須建設”，近期還就加快審批重大項目和精簡聯邦監管等多項策略發布了系列討論和咨詢文件，力圖推動經濟增長，並在本拾年實現對美出口翻倍。
他周叁在溫哥華表示，“這將為加拿大資源、商品和專業帶來超過 3000 億加元的新訂單。”他強調，要實現這壹目標，必須通過高效的貿易通道，包括機場、鐵路和港口，優化貨物運輸。
但 Monette 表示，在這壹案例中，聯邦政府正試圖用大約兩個月時間“完成本應耗時壹年半至兩年的事”。
“政府推進如此迅速，表明他們其實已經有了目標方案，當前只是走個過場。”
Payne 也表示認同，稱對“聯邦管轄下最重要立法”僅用 35 天審查“不可接受”。
“表面上看，這就是壹個不嚴肅、不充分的流程，所有加拿大工人都應感到擔憂。”
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聲明稱，相關變化旨在“更好地保護和支持工人”，並表示在咨詢結束後，政府將“評估加拿大聯邦勞工政策更新是否能建立更現代和公平的勞資關系框架”。
卡尼總理去年曾將其施政綱領稱為“建設，必須建設”，近期還就加快審批重大項目和精簡聯邦監管等多項策略發布了系列討論和咨詢文件，力圖推動經濟增長，並在本拾年實現對美出口翻倍。
他周叁在溫哥華表示，“這將為加拿大資源、商品和專業帶來超過 3000 億加元的新訂單。”他強調，要實現這壹目標，必須通過高效的貿易通道，包括機場、鐵路和港口，優化貨物運輸。
但 Monette 表示，在這壹案例中，聯邦政府正試圖用大約兩個月時間“完成本應耗時壹年半至兩年的事”。
“政府推進如此迅速，表明他們其實已經有了目標方案，當前只是走個過場。”
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