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克鲁格曼:中国买更多美国石油 对美国人并不是好事
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当然，也有人受益 。 基本上，石油生产企业正在获得意外暴利 。 他们出售产品的价格大幅提高 。
美国基准油价西德克萨斯中质原油，在战争爆发前大约是每桶 65 美元，而我录制这段视频时已经达到约 102 美元 。 这意味着部分石油公司利润大增 。
谁从中受益？
毕竟公司不是人，公司最终归人所有 。 那么，受益者自然是持有石油公司股票的人 。
但这些人是谁？其实并不完全清楚 。 石油行业资产大部分由机构投资者持有，而这些机构背后又有其他投资者，整个结构相当不透明，因此很难准确知道最终谁真正获利 。
不过，关于美国股市，我们大致知道两件事 。
第一，相当一部分美国股票由外国人持有 。 对此存在一些争议，但我看过的估计中，最高有认为约 40% 的美国股票属于外国投资者 。 如果这个数字属实，那么这些额外利润中，大约每 1 美元里有 40 美分流向外国人 。
我不能完全确定这个比例，但我们确实知道，在美国国内投资者中，股票实际上集中在少数人手中 。 最富有的 1% 人群持有大约一半股票，而接下来的 9% 人群持有另外 37%。 这些数据来自我最近看到的统计 。
这里还包括共同基金 、 养老金账户以及 401(k) 退休账户 。 所以，美国股票绝大部分掌握在极少数人手中 。
大多数美国民众其实几乎没有股市资产 。 尽管人们总在讨论股市，但对多数人来说，真的没有那么重要 。
另一方面，几乎所有人都得给车加油 。 即便你不开车，比如住在纽约 、 没有汽车的人 —— 虽然这种人并不算多，你购买的几乎所有商品价格仍然会受到燃料价格影响 。
此外，化肥价格同样深受石油影响，而化肥成本最终也会影响食品价格 。
所以，总体来看，美国至少 80% 到 85% 的民众都会因为油价上涨而成为净受损者，因此也会因为美国增加石油出口而受损 。
当然，你可以想到几种可能改变这个结论的方法 。 如果石油公司为利润缴纳大量税款，那么整体美国民众可能会受益更多 。
不过说到这里其实就可以停了 。 众所周知，石油行业长期以来一直以缴税不多而闻名 。
如果那些因为油价飙升而获得资本收益的富裕投资者缴纳更多税款，那么这件事也可能对美国公众有利 。 但说到这里同样也可以停下 。
美国制度整体上让依靠资本收益维持生活 、 积累财富和获得收入的人，承担的税负远远低于普通劳动者 。
我的意思是，美国所得税制度本身是累进制的 。 电影 《 华尔街 》 里有句我很喜欢的台词：“ 那些在华尔街一年赚 40 万美元的苦命上班族 。”
他们缴纳的个人所得税其实相当高，尤其如果他们住在纽约市的话 。
但那些依靠股票和股价上涨赚钱的人，税率却低得多 。 因此，这不会成为重要财政收入来源，也就无法减轻普通民众承担政府支出的负担 。
所以，很难看出中国增加购买美国石油怎么能算是美国的胜利 。 这是高油价受益者的胜利，但那只是很小一群人；而对因为油价上涨受损的人来说 —— 也就是几乎所有人，这是损失 。
为什么有人会把这视为积极结果？老实说，我已经厌倦继续指出特朗普不懂的事情了 。 但真正奇怪的是，这在政治上其实是坏事 。
汽油价格，如今已经成为美国政治争论中的敏感焦点 。
你可以说，人们对汽油价格的关注程度，已经超过它在家庭预算中的实际占比 。 但问题在于：从历史上看，总统其实几乎无法左右汽油价格 。
长期以来，政治观察人士一直抱怨，一个总统根本控制不了的价格，却在政治中扮演如此重要角色 。
但这次不同 。 这一次，美国汽油价格上涨，是因为特朗普决定发动战争 。 故事就这么简单 。
因此，如果高油价确实带来负面影响，而特朗普在物价，尤其是汽油价格问题上的支持率已经极其糟糕，你会以为他应该明白，让中国购买更多美国石油并不是现在应该做的事情 。 这绝对不是什么值得大肆宣传的成就 。
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美国基准油价西德克萨斯中质原油，在战争爆发前大约是每桶 65 美元，而我录制这段视频时已经达到约 102 美元 。 这意味着部分石油公司利润大增 。
谁从中受益？
毕竟公司不是人，公司最终归人所有 。 那么，受益者自然是持有石油公司股票的人 。
但这些人是谁？其实并不完全清楚 。 石油行业资产大部分由机构投资者持有，而这些机构背后又有其他投资者，整个结构相当不透明，因此很难准确知道最终谁真正获利 。
不过，关于美国股市，我们大致知道两件事 。
第一，相当一部分美国股票由外国人持有 。 对此存在一些争议，但我看过的估计中，最高有认为约 40% 的美国股票属于外国投资者 。 如果这个数字属实，那么这些额外利润中，大约每 1 美元里有 40 美分流向外国人 。
我不能完全确定这个比例，但我们确实知道，在美国国内投资者中，股票实际上集中在少数人手中 。 最富有的 1% 人群持有大约一半股票，而接下来的 9% 人群持有另外 37%。 这些数据来自我最近看到的统计 。
这里还包括共同基金 、 养老金账户以及 401(k) 退休账户 。 所以，美国股票绝大部分掌握在极少数人手中 。
大多数美国民众其实几乎没有股市资产 。 尽管人们总在讨论股市，但对多数人来说，真的没有那么重要 。
另一方面，几乎所有人都得给车加油 。 即便你不开车，比如住在纽约 、 没有汽车的人 —— 虽然这种人并不算多，你购买的几乎所有商品价格仍然会受到燃料价格影响 。
此外，化肥价格同样深受石油影响，而化肥成本最终也会影响食品价格 。
所以，总体来看，美国至少 80% 到 85% 的民众都会因为油价上涨而成为净受损者，因此也会因为美国增加石油出口而受损 。
当然，你可以想到几种可能改变这个结论的方法 。 如果石油公司为利润缴纳大量税款，那么整体美国民众可能会受益更多 。
不过说到这里其实就可以停了 。 众所周知，石油行业长期以来一直以缴税不多而闻名 。
如果那些因为油价飙升而获得资本收益的富裕投资者缴纳更多税款，那么这件事也可能对美国公众有利 。 但说到这里同样也可以停下 。
美国制度整体上让依靠资本收益维持生活 、 积累财富和获得收入的人，承担的税负远远低于普通劳动者 。
我的意思是，美国所得税制度本身是累进制的 。 电影 《 华尔街 》 里有句我很喜欢的台词：“ 那些在华尔街一年赚 40 万美元的苦命上班族 。”
他们缴纳的个人所得税其实相当高，尤其如果他们住在纽约市的话 。
但那些依靠股票和股价上涨赚钱的人，税率却低得多 。 因此，这不会成为重要财政收入来源，也就无法减轻普通民众承担政府支出的负担 。
所以，很难看出中国增加购买美国石油怎么能算是美国的胜利 。 这是高油价受益者的胜利，但那只是很小一群人；而对因为油价上涨受损的人来说 —— 也就是几乎所有人，这是损失 。
为什么有人会把这视为积极结果？老实说，我已经厌倦继续指出特朗普不懂的事情了 。 但真正奇怪的是，这在政治上其实是坏事 。
汽油价格，如今已经成为美国政治争论中的敏感焦点 。
你可以说，人们对汽油价格的关注程度，已经超过它在家庭预算中的实际占比 。 但问题在于：从历史上看，总统其实几乎无法左右汽油价格 。
长期以来，政治观察人士一直抱怨，一个总统根本控制不了的价格，却在政治中扮演如此重要角色 。
但这次不同 。 这一次，美国汽油价格上涨，是因为特朗普决定发动战争 。 故事就这么简单 。
因此，如果高油价确实带来负面影响，而特朗普在物价，尤其是汽油价格问题上的支持率已经极其糟糕，你会以为他应该明白，让中国购买更多美国石油并不是现在应该做的事情 。 这绝对不是什么值得大肆宣传的成就 。
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