[电动车] 油价逼疯加拿大人!电动车销量狂涨
(加西网综合)加拿大电动车销量突然“起飞”了。
加拿大统计局(Statistics Canada)最新报告显示,今年3月全国共售出21,574辆零排放汽车(ZEV),较2025年同期暴涨74.7%,增长幅度惊人。

数据显示,零排放汽车如今已占全国新车销量的12.2%,相比去年3月仅6.5%的占比,几乎翻倍。
所谓零排放汽车(ZEV),包括纯电动车以及插电式混合动力车等可实现“零尾气排放”的车型。业内人士认为,这波电动车热潮背后有多重原因推动。
加拿大汽车经销商协会(Canadian Automobile Dealers Association)发言人Huw Williams表示,油价上涨以及联邦政府恢复电动车补贴,是推动销量暴增的重要原因。
Huw Williams说:“经销商已经明显感受到市场变化。汽油价格上涨,加上联邦电动车补贴重新推出,确实正在刺激销售”。
他还指出,越来越多消费者看到身边亲友开始使用电动车,也让大众对电动车的接受度逐渐提高。
今年2月,加拿大联邦政府宣布推出新的五年电动车补贴计划,消费者购买符合资格的电动车最高可获得5,000加元补贴。混合动力车同样被纳入补贴范围,而这类车型目前需求也相当强劲。
加拿大太平洋制造业协会(Pacific Manufacturing Association of Canada)主席Brendan Sweeney表示,加拿大制造的本田(Honda)和丰田(Toyota)车型中,大多数已经实现电气化,可减少25%至30%的尾气排放。
他说:“电气化汽车在加拿大不仅有未来,现在就已经非常有市场”。。
不过,在电动车市场升温之际,本田日前却宣布无限期暂停其在安省价值150亿加元的电动车大型项目,引发关注。
与此同时,大众(Volkswagen)子公司PowerCo在安省St. Thomas建设的大型电池工厂则接近完工,预计将在2027年正式投产。
加拿大政府近期也开放更多中国制造电动车进入本国市场,初期允许进口49,000辆,并计划到2030年逐步提高至每年70,000辆。业内预计,价格相对便宜的中国电动车将吸引大量注重预算的消费者。
Williams透露,目前市场上也开始出现越来越多北美与中国企业合作开发的新项目,同时未来还会有更多混合动力车型上市。
不过,业内人士认为,充电设施问题仍是阻碍电动车进一步普及的一大障碍。
“我们必须降低消费者对充电的焦虑”。Williams表示,“这意味着充电站必须真正能用、足够可靠,而且要建在人们真正需要的地方”。
值得注意的是,在电动车销量大涨的同时,加拿大整体新车市场却出现下滑。
统计局数据显示,今年3月全国新乘用车销量同比下降4.3%,新卡车销量也减少6.9%。
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加拿大统计局(Statistics Canada)最新报告显示,今年3月全国共售出21,574辆零排放汽车(ZEV),较2025年同期暴涨74.7%,增长幅度惊人。

数据显示,零排放汽车如今已占全国新车销量的12.2%,相比去年3月仅6.5%的占比,几乎翻倍。
所谓零排放汽车(ZEV),包括纯电动车以及插电式混合动力车等可实现“零尾气排放”的车型。业内人士认为,这波电动车热潮背后有多重原因推动。
加拿大汽车经销商协会(Canadian Automobile Dealers Association)发言人Huw Williams表示,油价上涨以及联邦政府恢复电动车补贴,是推动销量暴增的重要原因。
Huw Williams说:“经销商已经明显感受到市场变化。汽油价格上涨,加上联邦电动车补贴重新推出,确实正在刺激销售”。
他还指出,越来越多消费者看到身边亲友开始使用电动车,也让大众对电动车的接受度逐渐提高。
今年2月,加拿大联邦政府宣布推出新的五年电动车补贴计划,消费者购买符合资格的电动车最高可获得5,000加元补贴。混合动力车同样被纳入补贴范围,而这类车型目前需求也相当强劲。
加拿大太平洋制造业协会(Pacific Manufacturing Association of Canada)主席Brendan Sweeney表示,加拿大制造的本田(Honda)和丰田(Toyota)车型中,大多数已经实现电气化,可减少25%至30%的尾气排放。
他说:“电气化汽车在加拿大不仅有未来,现在就已经非常有市场”。。
不过,在电动车市场升温之际,本田日前却宣布无限期暂停其在安省价值150亿加元的电动车大型项目,引发关注。
与此同时,大众(Volkswagen)子公司PowerCo在安省St. Thomas建设的大型电池工厂则接近完工,预计将在2027年正式投产。
加拿大政府近期也开放更多中国制造电动车进入本国市场,初期允许进口49,000辆,并计划到2030年逐步提高至每年70,000辆。业内预计,价格相对便宜的中国电动车将吸引大量注重预算的消费者。
Williams透露,目前市场上也开始出现越来越多北美与中国企业合作开发的新项目,同时未来还会有更多混合动力车型上市。
不过,业内人士认为,充电设施问题仍是阻碍电动车进一步普及的一大障碍。
“我们必须降低消费者对充电的焦虑”。Williams表示,“这意味着充电站必须真正能用、足够可靠,而且要建在人们真正需要的地方”。
值得注意的是,在电动车销量大涨的同时,加拿大整体新车市场却出现下滑。
统计局数据显示,今年3月全国新乘用车销量同比下降4.3%,新卡车销量也减少6.9%。
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